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En haut-de-gamme Shine, le C3 Aircross se rapproche de la modularité type monospace de son prédécesseur le C3 Picasso. En effet, la banquette arrière est alors coulissante, ce qui apporte un gain net en modularité. La climatisation devient automatique, tout comme les essuie-glace. Le GPS, les radars de recul et les rétroviseurs rabattables électriquement sont de série. Les jantes en alliage 17 pouces diamantées sont de série. Deux finitions dédiées aux entreprises sont également proposées. La Feel Business ajoute à la Feel le GPS, le radar de recul et les rétroviseurs rabattables électriquement. Et la Shine Business remplace les jantes de 17 pouces de la version destinées aux particuliers par des modèles 16 pouces. Cette dotation laisse la place à quelques options. On trouve ainsi parmi les extras l'accès et démarrage mains-libres (350 €), le Grip Control qui favorise la motricité en terrain difficile (300 €), la caméra de recul et le radar de stationnement avant (390 €), l'affichage tête haute (650 € en combinaison avec le système hifi), ou encore le toit ouvrant panoramique (850 €).
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Sur ce dernier point, il est évident que le C3 Aircross 2021 ne manque pas de mettre en avant sa solidité, ceci avec la présence d'un énorme bouclier ouvert soutenu par un sabot de protection au rendu métallique dont les contours ne passent pas inaperçus. Plus haut, on retrouve une calandre à double étage mais, beaucoup plus marquée que sur le modèle actuel du petit SUV. L'élément noir à la structure creusée par de multiples rectangles verticaux surprend visuellement. Concernant le premier étage des chevrons, il s'étire en triangle vers les projecteurs, ces derniers étant beaucoup plus fins et acérés que ceux, plus ronds, présents sur le modèle actuel ( photo ci-dessous). Sur ce dernier point, c'est plutôt réussi voire premium surtout que le chevron supérieur ressort joliment et vient coiffer des feux de jour plus modernes et agressifs. Vous l'aurez compris, on aurait préféré, en dessous des chevrons, un bouclier plein comprendre, sans cette pièce en plastique noir disgracieuse. Pour le reste, le Citroën C3 Aircross restylé reçoit, selon les versions, de nouvelles jantes de 16 ou 17 pouces sachant qu'elles peuvent toutes être choisies soit, avec un aspect diamanté, soit totalement en noir.
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X x Recevez les nouvelles annonces par email! Recevez de nouvelles annonces par email c3 aircross automatique toit ouvrant panoramique Trier par Villes Issy-les-Moulineaux 5 Toulouse 3 Aubenas 1 Avon 1 Carcassonne 1 Cavaillon 1 Gien 1 Labège 1 Montauban 1 Mérignac 1 Départements Hauts-de-Seine 5 Haute-Garonne 4 Ardèche 1 Aude 1 Eure 1 Gironde 1 Hérault 1 Isère 1 Loire-Atlantique 1 Loiret 1 Carburant Diesel 17 Electrique Essence 43 GPL Hybride Catégorie 4x4 10 Break 6 Berline 2 Pick Up 1 Transmission Automatique 22 Manuelle 31 Sequentielle Options Avec photos 30 Prix en baisse! 8 Date de publication Moins de 24h 0 Moins de 7 jours 2 P Paruvendu Il y a Plus de 30 jours Citroën C3 Aircross (34) 34420, Villeneuve-lès-Béziers, Hérault, Occitanie Citroen c3 aircross 1. 2 PURETECH 130CH FEEL Type chassis: Crossover Boite vitesse: Boîte manuelle Couleur: BLANC Prix neuf: 0 € Options... P Paruvendu Il y a 23 jours Citroën C3 Aircross (33) 33700, Mérignac, Gironde, Nouvelle-Aquitaine Citroen c3 aircross puretech 110ch s&s shine e6.
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Boîte manuelle Essence 5, 1 l/100 km (mixte) 133 g/km (mixte) Elspass Autoland GmbH & (40) Ihr Verkaufsteam • DE-46539 Dinslaken 56 291 km 05/2018 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 5 l/100 km (mixte) - (g/km) AUTO NORTE, concesionario y servicio oficial Contáctanos en: • ES-39011 SANTANDER 47 356 km 06/2018 88 kW (120 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel - (l/100 km) - (g/km) AUTOHERO (0) Contáctanos en: • ES-28020 Madrid 50 210 km 09/2019 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) GRUPO NANI Contáctanos en: • ES-37188 CARBAJOSA DE LA SAGRADA 1 300 km 11/2020 81 kW (110 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 4, 8 l/100 km (mixte) 110 g/km (mixte) Moll Automobile GmbH & Co. KG (4) Ihr Moll Automobile Verkaufsteam • DE-50825 Köln 31 088 km 04/2019 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) TALLERES HERMINDO Contáctanos en: • ES-36860 PONTEAEREAS 41 614 km 05/2018 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
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Mention particulière aux pneumatiques Bridgestone Turenza T005 (Citroën n'est plus marié à Michelin! ) qui renforcent le grip du train avant. Reste à composer avec un amortissement typé confort qui, sur petites routes tournicotantes, génère un roulis assez prononcé qui nous a rappelé – toutes proportions gardées – l'Ami 8 de notre jeunesse! Il en est de même du maintien latéral des sièges, pas vraiment « Advanced ». Reste un confort typiquement Citroën – de loin le meilleur du segment – même si les plus intégristes des (vieux) Citroënnistes déploreront quelques infimes percussions à mettre en partie sur le compte de notre monte pneumatique en 17''. L'insonorisation se révèle, elle aussi, de très bon niveau, y compris celle de la mécanique, à peine audible aux allures réglementaires. Dans sa déclinaison 130 ch, le petit 3-cylindres 1. 2 litre PureTech, ici exclusivement associé à la transmission automatique Eat6 – qui dispose de deux rapports de moins que chez Peugeot – fait très correctement son job, même si ses performances n'ont rien de révolutionnaire, d'autant que la transmission joue plus la carte de la douceur que celle de la réactivité.
2 PT 130 Eat8, 130 ch, à partir de 26 500 € Renault Captur 1. 3 TCe 140 EDC, 140 ch, à partir de 25 750 € Fiat 500X T4 150 DCT, 150 ch, à partir de 25 890 € Hyundai Bayon 1. 0 T-Gdi 100 DCT-7, 100 ch, à partir de 23 600 € Mazda CX-3 2. 0 Skyactiv-G bva, 121 ch, à partir de 27 500 € Nissan Juke 1. 0 DIG-T 117 DCT, 117 ch, à partir de 23 890 € Opel Crossland 1. 2 turbo 130 bva, 130 ch, à partir de 25 315 € Seat Arona 1. 0 EcoTSi 117 DSG, 117 ch, à partir de 22 700 € Volkswagen T-Cross 1. 0 TSi 110 DSG7, 110 ch, à partir de 25 465 € A lire/à voir aussi sur: Essai Renault Captur Peugeot 2008 vs Fiat 500X Essai-vidéo Hyundai Bayon Essai-vidéo Seat Arona
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