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Saturday, 27 July 2024

Renault y voit un problème et conçoit alors la transmission directe par le biais d'un arbre. Ce type de transmission, de conception moderne, reste le premier choix pour les véhicules à moteur avant et à propulsion arrière. Renault et la sécurité des véhicules: une symbiose? La réponse à cette question est clairement affirmative. En ce début de millénaire en particulier, Renault a mis en avant la question de la sécurité de ses véhicules. Grâce à ses efforts, coûteux en temps et en argent, Renault a pu se targuer d'être l'un des premiers à réussir le crash test NCAP avec cinq étoiles sur l'ensemble de ses modèles. Quel est le véhicule le plus important de l'histoire de l'entreprise? On ne peut répondre de manière définitive à cette question car, au fil des ans, Renault a mis sur le marché de nombreux véhicules qui mériteraient ce titre. La 4CV qui, en raison de son grand succès commercial, a jeté les bases de futurs développements? Miniature renault utilitaire super u. Ou la R16 qui, déjà en 1965 avec traction avant, quatre portes, grand hayon et intérieur modulable, était le modèle de la berline idéale?

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500ex Renault 2. 5T Bétaillère jaune et rouge Affichage 1 -72 de 540 article(s) Renault, symbolisé par un losange, s'est toujours distingué par ses modèles de véhicules très innovants. La base en est posée par Louis Renault, qui associe expertise technique et compétence commerciale. De nombreux développements devenus indispensables dans les véhicules d'aujourd'hui trouvent leurs traces dans les brevets de Renault. En 1945, peu de temps après la mort du fondateur de l'entreprise, celle-ci est nationalisée. Renault est donc une entreprise pour le peuple, capable de proposer des véhicules très pratiques. Cette idée conduit à la création de nombreuses automobiles, ce qui fait paraître les offres de la concurrence obsolètes du jour au lendemain. Cela témoigne encore de l'esprit de développement que Louis Renault a laissé à ses successeurs. Miniature renault utilitaire http. Quelle est l'invention la plus importante de Louis Renault? Dans les premières années de l'automobile, la liaison entre la transmission et l'essieu était souvent réalisée au moyen de chaînes ouvertes ou même de courroies, une méthode aussi fragile que dangereuse.

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