Batterie Start And Stop Durée De Vie: Mini-Tractopelle Occasion Jcb 1Cx - Annonce N°7556235

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Wednesday, 31 July 2024

Inutilité en campagne ou sur autoroute: le système Start and Stop n'est utile qu'en zone urbaine où les arrêts sont fréquents et prolongés. Risque de panne ou de problèmes électroniques: l'ajout du système Start and Stop complexifie encore un peu plus le fonctionnement de nos voitures actuelles, ce qui peut être source de pannes ou de problèmes. Nécessite un calculateu r lors du changement de batterie: il est impossible de changer une batterie Start and Stop sans l'aide d'un professionnel équipé d'un calculateur. 🔧 Comment changer une batterie Start and Stop? Si vous souhaitez changer la batterie d'une voiture possédant le système Start and Stop, nous vous conseillons de passer par un garagiste car vous aurez besoin d'un outil de diagnostic pour connaître le type de batterie utilisée et pour programmer les caractéristiques techniques de la batterie. En effet, une batterie utilisant la technologie AGM ne pourra être remplacée que par une batterie AGM. Toutefois, si la batterie utilise la technologie EFB, vous pouvez utiliser une batterie EFB ou AGM.

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Pour retrouver l'intégralité de l'article sous format PDF: GS YUASA BATTERY FRANCE SAS • AVRIL 2020 Version FINALE Le système Start and Stop Le système Start & Stop permet d'arrêter et de redémarrer un moteur automatiquement en une fraction de seconde. En effet, le moteur se met en veille automatiquement dès que la vitesse du véhicule est inférieure à un certain pallier. Le redémarrage doit se faire quasiment instantanément et cela, dès qu'on appuie sur l'embrayage. Le but est de pouvoir augmenter de manière conséquente le temps où le véhicule reste au point mort, moteur coupé. Oui, mais pourquoi? Pour consommer beaucoup moins de carburant et pour réduire les émissions polluantes de CO2 notamment. Le rôle de la batterie – le cœur du véhicule La batterie est la fonction vitale du véhicule, elle est son cœur. Effectivement, sans batterie, plus rien ne fonctionne. Son rôle est donc essentiel: démarrage du véhicule, alimentation des systèmes électriques, des éléments de divertissements, de confort et de sécurité.

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Les risques sont multiples: – Durée de vie bien plus limitée dans le temps – Panne prématurée – Pas de récupération d'énergie au freinage – N'absorbent pas les décharges répétées (principe même du Start and Stop) Il est donc primordial de bien mettre une batterie EFB ou AGM dans un véhicule micro-hybride. Fabricant en premier équipement Les constructeurs automobiles exigent le meilleur. C'est pourquoi les batteries YUASA sont considérées comme une véritable référence: BMW, Daihatsu, Daimler, General Motors, Honda, Infiniti, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota ← Arrière

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La consommation d'énergie des véhicules modernes est en augmentation et le nombre croissant des composants électroniques et des systèmes de confort sollicite la batterie de façon importante. En outre, les exigences légales en vue de réduire les émissions carbone ont contraint les constructeurs à introduire des systèmes Start-Stop automatiques. Seules les batteries de voitures à hautes performances tels que les batteries EFB ou AGM peuvent faire face à ces exigences plus strictes et fournir au véhicule une alimentation énergétique stable. Une batterie pour un système Start-Stop ne peut être remplacée que par une batterie du même type. Dans le cas d'une batterie EFB, une mise à niveau avec une AGM est recommandée. Toutefois, dans certaines circonstances, une batterie AGM peut ne pas être adaptée à des véhicules sans technologie Start-Stop. Sur le VARTA Partner Portal, nos garages partenaires trouveront rapidement la bonne batterie. La recherche de batteries VARTA est également un outil précieux pour nos clients finals.

L'économie de carburant était, et est toujours, un aspect important de la conduite, non seulement en termes de protection de l'environnement, mais également pour votre portefeuille. Le style de conduite de chaque personne est un élément majeur. Changer rapidement de vitesse, conduire à un régime moteur faible et être prévoyant durant la conduite permet de réduire largement la consommation de carburant. Mais la technologie apporte également sa contribution, grâce au système Start-Stop qui constitue depuis longtemps un équipement standard des voitures modernes. Petite histoire du système Start-Stop Aujourd'hui, économiser du carburant est considéré comme un élément sensible, pour des raisons à la fois financières et écologiques. Mais lorsque l'idée du système Start-Stop a vu le jour, c'est plutôt la crise des prix du pétrole à l'époque qui justifiait le besoin d'économiser du carburant. Toyota a inventé le premier système Start-Stop au milieu des années 1970. Volkswagen et Audi ont présenté leurs versions du système Start-Stop au cours des années 1980.

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