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Du sigma ou du voigtlander je ne sais lequel choisir... En plus ils sont au même tarif! Bricolage maison... ça tient fermement, précisément et de façon pérenne. Sans petit élastique là. Sans bidule collé sur l'écran... autre photo qui montre le montage. Merci à vous deux mais trop gros pour ce que je recherche... Avantage du système: aucune gêne pour accéder aux différentes touches. Je reconnais que ton système est astucieux...... et de plus, économique et très simple à réaliser. Mais il faut aussi reconnaître qu'ainsi équipé le DP ressemble à un ^][+. Bon en restant raisonnable.... Faut prendre lequel? $_$ @Sigma AV2900 Viseur optique VF-21 pour DP2 - ahffmmfe-58. Le sigma vf-21? Le voigtlander? Prends celui que tu veux. Apparemment ils ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients. Je ne peux pas t'en dire plus. Je n'ai que le second. Ben t'as pas fini ta phrase? ça y est, elle est terminée. Parfois ça part sur le net sans le vouloir. Très bien ton bricolage!! Tu as eu ou la vis? Un lien à me donner? J'ai récupéré la vis d'un autre accessoire, mais tu trouveras sans peine l'équivalent chez Hama.
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Sigma Vf 21 Janvier
Voigtlander plus gros certes mais du coup plus confortable, l'oeil peut se promener sans se cogner dans les coins. Certains possesseurs de vf-21 lui reprochent une construction médiocre le transformant rapidement en nid à poussières. Sur les conseils de Richard Francès de la Petite boutique de la photo j'ai pris le viseur Voigtlander, un peu moins cher, mieux construit mais un peu plus gros et plus fonctionnel. Le cadrage reste approximatif dans tous les cas mais c'est acceptable... Je suis d'accord avec Durandal, le viseur Voigtlander est un peu meilleur, plus lumineux. Pour les porteurs de lunettes, le petit VF-21 n'est pas pratique et vous risquez de rayer vos verres. Que pensez vous du viseur vf-21 de sigma sur DP2 merrill ?. Tout de même il faut signaler que le viseur Voightander est en plastique et sa surface extérieure convexe est sensible aux rayures. Rayer vos lunettes ou rayer votre viseur et tout ça sans aucune précision de visée, voilà le choix des viseurs proposé pour le DP2 Merrill! DP1 M - DP2 M - DP3 M - GR IV Je suis bien avancé!
Ainsi ce montage n'interdit pas l'utilisation du trépied. Pages: [ 1] 2 Toutes En haut
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j'arrive pas a visualisé le meme effet sur la courroie accessoir D. A et clim car il y a trés peu de visibilité pour observé un brin de courroie asser long. Edit:je pense avoir trouver le topic, mais c'est pour le 1, 6l 16V, il y a une courroie accessoire avec galet tendeur auto, or moi j'ai 2 courroies accessoires et celle pour l'alternateur a un galet tendeur manuel. a moins que je me suis tromper de topic. - Le tendeur est un du type stupide. Un vulgaire ressort sans amortisseur hydraulique ou autre. Changer courroie alternateur clio 2 essence avec clim'way. Si il sautille c'est dû à une irrégulatité qu'il subit et non qu'il crée. C'est pourquoi certains alternateurs ont une poulie spéciale. Le sautillement, le décalage latéral des courroies de Renault, leur effilochange et les nombreuses casses moteur qui s'en suivent est dû le plus souvent à ce que cette poulie perd son effet roue-libre et devienne ""normale"" De nouveau deux types de poulie débrayable dont une "déconnectable" de Clio II BVA qui ressemble à une fixe Si ils en ont mis sur ces Clio essence doit y avoir une raison.
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l'ancien galet avec un jeu lateral legerement superieur au galet neuf et presentait de legere resistance quand on le faisait tourner a vide mais rien d'inquitant. [2.2] Comment démonter l'alternateur ?. J'avais remarquer, lors du changement de la distribution, que lors dés tous premier tour du moteur juste aprés l'arret du demarreur, par temps humide, que la courroie faisait un crissement rapide puis plus la, lors de ma derniere mesaventure, j'avais vraiment tendue la courroie et plus aucun bruit par temp humide, donc peut etre qu'il faut simplement bien tendre cette fameuse courroie? un chemin plutot simple, une courroie un peu ''longue'', un manque de tension, quelque vibration egale courroie qui se sauve? On verra avec le temps... Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Ce sont d'une part, la courroie trapézoïdale et d'autre part, la courroie trapézoïdale à nervure. Pour assurer on rôle, la courroie d'alternateur ou d'accessoire est constituée avec du caoutchouc ou de la fibre, des matériaux dotés d'une très grande souplesse. Courroie d'accessoire Quand et pourquoi la remplacer? Comme l'ensemble des pièces qui constitue le moteur, la courroie d'accessoire a une durée de vie maximale. Changer courroie alternateur clio 2 essence avec clim.fr. Mais cette pièce a une durée de vie variable et cela en fonction de la conduite et l'utilisation de la voiture Renault Clio 1. 2 ECO. La bonne technique pour diagnostiquer l'usure de la courroie d'accessoire est de procéder à un contrôle visuel. Le remplacement courroie d'alternateur est par exemple recommandé lorsque la pièce présente des craquelures. Il faut également la changer si elle est déchirée ou est irrégulière. Le remplacement de la pièce usée ou endommagée permet d'éviter l'arrêt du fonctionnement du moteur. Si aucune prise en charge n'est entreprise par l'automobiliste, tous les autres organes entrainés par la courroie d'alternateur risquent de s'arrêter.