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Saturday, 31 August 2024

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"Magnifique", "impressionnant", "très beau", voilà ce qu'inspire le Belem aux nombreux visiteurs montés à bord ce week-end. Ses 126 ans d'histoire en font un navire rare, classé aux monuments historiques. C'est un des plus anciens trois-mâts encore en navigation en Europe aujourd'hui. Le Belem a beaucoup changé mais son esthétique a été conservée. 16 messages secrets cachés dans les logos des grandes marques... Certains sont vraiment troublants, quand même !. C'est maintenant une association de techniques modernes et traditionnelles qui séduisent les marins d'un week-end. Le Belem: un voyage entre les époques L'état de conservation du navire impressionne les visiteurs. "C'est un bateau comme il n'est plus possible d'en voir", s'émerveille Marie-Claude, "les cuivres, les bois... c'est très beau. " Et cela saute aux yeux lors de la visite. Si la timonerie par exemple est équipée à l'intérieur des instruments modernes de navigation, l'extérieur a conservé ses boiseries. A l'intérieur de la timonerie, les instruments de navigation les plus modernes mais à l'extérieur, les boiseries d'origine restent.

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Le 4 novembre, un TER heurtait un groupe de 50 migrants, et faisait un mort et trois blessés, dans le quartier Beau Marais également. Gagnez un séjour inoubliable au Puy du Fou avec le Club des Auditeurs. Le 1 mars, un exilé soudanais de 25 ans était percuté par un train à Marck-en-Calaisis. Le 25 mars, c'est dans le Nord qu'un accident mortel avait eu lieu, quand quatre migrants érythréens étaient montés sur le toit d'un train en gare de Valenciennes. L'un d'entre eux, touché par un arc électrique, était décédé sur le coup. Les trois autres hommes, ainsi qu'un agent de la SNCF et deux pompiers, avaient été blessés.