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Acier galvanisé – peint. Acier peint. Notre gamme étendue de produits nous permet de vous fournir la solution la mieux adaptée à vos besoins. Acier inoxydable. Acier galvanisé. Acier peint. Butées mobiles galvanisées: Fabriquées avec une tôle d'acier à l'extérieur et un profil en caoutchouc à l'intérieur. Elles sont ajustables dans le sens vertical et de compression. Dimensions: 300 mm x 450 mm x 125 mm. Butées mobiles en acier renforcé: Fabriquées avec une tôle d'acier à l'extérieur et un profil en caoutchouc à l'intérieur. Dimensions: 300 mm x 450 mm x 125 mm. Butées en caoutchouc. Profil avec renfort intérieur en acier et éléments de fixation. Dimensions: 120 mm x 500 mm x 110 mm. Barrières permettant d'assurer la bonne position du camion sur le quai de chargement. Elles doivent être encastrées au sol. Fournies avec des bandes jaunes pour une bonne visualisation. Support de châssis de quai niveleur ou plateforme de quai de chargement. COUSSINS D'ÉTANCHÉITÉ Les coussins d'étanchéité empêchent l'air de passer dans la partie inférieure des sas.
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Il réduit les coûts de construction par sa facilité de mise en œuvre. Cependant, la dénivellation possible du plateau se limite à +/- 100mm par rapport au niveau 0 du quai. Il est adapté aux bâtiments logistiques accueillant des camions de même gabarit et hauteur de plancher. Pont de chargement Pont de chargement compensé 2 versions: coulissant et fixe Pont de chargement amovible avec roulettes Table élévatrice ACCESSOIRES Butoirs de quai Butoirs BFI en acier galvanisé (struc- ture support et plaque frontale). Fourrure par caoutchouc amortisseur (bande Delta) permettant un amor- tissement lors de la mise à quai du camion. La conception permet le mouvement ascendant (déchargement) et des- cendant (chargement) du camion sans endommager le butoir et ses fixations. Guide roues Guide-roues en acier tubulaire galvanisé. Ils permet- tent au camion d'être centré par rapport au quai, évitant toute dégradation pendant l'accostage. Ils existent en version droite et courbée, à sceller ou à fixer au sol.
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Tunnel de chargement "Autodock" Le tunnel de chargement est installé à l'extérieur du bâtiment, ce qui permet de gagner de l'espace sur la zone de stockage/chargement. La structure haute et les pieds support sont en acier galvanisé. La structure basse est en acier laqué avec option galvanisation à chaud. Les platelages latéraux sont destinés à l'usage piétonnier. SAS D'ÉTANCHÉITÉ A bâches Le sas à bâche est un sas d'étanchéité constitué par des bavettes robustes, réalisées avec des matériaux résistants et durables, destinés à assurer l'étanchéité entre l'ouverture de la porte et le camion se trouvant à quai. A bourrelets Le sas à bourrelets est constitué de coussins robustes, confectionnés en matériaux résistants et durables, destinés à assurer l'étanchéité entre l'ouverture de la porte et le camion se trouvant à quai. Gonflable Le sas d'étanchéité à coussins gonflables, réalisé avec des matériaux résistants et durables, est destiné à assurer l'étanchéité entre l'ouverture de la porte et le camion se trouvant à quai.
… Combien coûte l'installation d'un niveleur de quai? Il existe de nombreuses considérations lors de la tarification d'un niveleur de quai. Budget 7 500 $ pour un niveleur d'un fabricant réputé. A quoi sert un niveleur de quai? Un niveleur de quai forme une rampe pour combler la distance entre le quai et le camion. Il doit être capable de compenser les mouvements de haut en bas de la remorque pendant le chargement et le déchargement. Comment fonctionne un niveleur de quai hydraulique? Un niveleur de quai hydraulique: La commande à bouton-poussoir soulève le niveleur de quai et étend la lèvre. Lorsque les boutons sont relâchés, la plate-forme flotte sur le plancher de la remorque. Un niveleur de quai hydraulique a tendance à fonctionner dans une zone comprise entre 12 pouces au-dessous et 12 pouces au-dessus du niveau du quai. Qu'est-ce qu'un bord d'un niveleur de quai? Un niveleur de bord de quai (EOD) est utilisé pour combler l'écart entre le bord d'une zone de chargement et un camion ou une rampe.
Les adoucisseurs d'eau Hague 700 et 900 sont conçus pour être efficaces dans toute la maison. Le modèle 700 adoucit la dureté jusqu'à 1200 mg/l et peut réduire la teneur de l'eau en fer ferreux jusqu'à 10 ppm tout en filtrant la saleté et les sédiments. Le modèle 900 à usage intensif pour toute la maison est le modèle le plus adapté aux familles nombreuses. Adoucisseur puratech prix paris. Il offre la même réduction de teneur en fer et le même filtrage que le modèle 700, tout en adoucissant l'eau de plus de 28% de grains/litre. Les deux modèles sont dotés du filtre autonettoyant Hague, ce qui signifie qu'il n'y a pas besoin de remplacer les cartouches. Toutes ces fonctionnalités font des modèles 700 et 900 un choix fiable et efficace pour traiter les problèmes de dureté des eaux municipales ou de puits.
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