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Mais rassurons-nous, la plupart affichent un large sourire!!! Bon voyage, Nazca, survol des lignes Papillon642 Pour nous aussi le survol des lignes en avion reste un moment fort de notre voyage. Il n'y a pas que les lignes, on profite aussi d'un paysage magnifique vu d'en haut. On a très bien vu les lignes, le pilote nous laissait bien le temps, nous demandait si on avait bien tous vu. On a pas eu l'impression du tout de ne pas être en sécurité. Le jour où j'ai survolé les lignes de Nazca. Sur 6 personnes dans l'avion que l'on a pris il y en a une qui a été malade. Je ne suis pas du tout amatrice de sensations fortes et autres manèges et j'ai pas eu mal au coeur du tout. Survol lignes de Nazca - intérêt au regard temps trajet. je prépare actuellement un voyage au Pérou pour mai 2010 et je m'interroge sur l'intérêt de la visite des Lignes de Nazca (durée 30 mn) au regard des temps de trajets nécessaires entre lima et Nazca (à priori 3h30) puis entre Nazca et Arequipa (entre 8 et 9 h00, d'après ce que j'ai lu. Pour vous qui avez fait ces visites, pouvez-vous me confirmer ces temps de trajets et est-ce que cela en vaut vraiment le coût??
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Après avoir passé plus de 15 jours dans la région de Cuzco, et 3 jours à Arequipa, nous nous dirigeons vers notre troisième étape péruvienne: la ville de Nazca et ses mystérieuses, gigantesques, célèbres lignes pré-incas! Rejoindre Nazca Pour rejoindre Nazca, nous avons pris un bus de nuit depuis la ville d'Arequipa, via la compagnie Oltursa. Nous sommes partis d'Arequipa de manière précipitée, à la veille d'une nouvelle vague de manifestations qui risquait fortement de bloquer toutes les routes et de nous empêcher de quitter la ville. La ville de Nazca est située en plein désert, non loin de la côte péruvienne. Survol ligne nazca tour. Ça change de la montagne et de l'altitude! Nous arrivons vers 6h du matin, et il fait déjà bien chaud. A peine sortis du bus, on nous propose taxi, hôtel, restaurant, tour en avion … la totale! Nous ressentons bien que la ville de Nazca vit principalement du tourisme. Après avoir poliment décliné toutes les offres, nous nous dirigeons à pieds vers notre hostel, réservé depuis Arequipa.
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La sécurité des survols, généralement dans des petits avions de quelques places, a régulièrement été mise en cause par la presse locale, après plusieurs atterrissages d'urgence sur la route Panaméricaine, non loin de l'aéroport. Articles similaires
Les scientifiques estiment que la majorité des lignes ont été tracées par le peuple nazca, prospère entre l'an 1 et 700 apr. J. -C. Certaines zones de la pampa ressemblent à de vieux tableaux noirs, les lignes se superposent les unes aux autres et les dessins entrecoupent des lignes droites anciennes et plus modernes. Survol ligne nazca en. À QUOI SERVAIENT-ELLES? Les théories astronomiques de Kosok et Reiche sont restées d'actualité jusqu'aux années 1970, quand un groupe de chercheurs américains débarqua au Pérou pour étudier les géoglyphes. Cette nouvelle vague de recherche a commencé à remettre en cause la supposée nature archéoastronomique des lignes (ainsi que les théories plus radicales des années 1960 concernant les extraterrestres et des astronautes de l'Antiquité). Johan Reinhard, explorateur National Geographic en résidence, a appliqué une approche multidisciplinaire à l'étude des lignes. « Il faut prendre le système écologique dans son ensemble, ce qui entoure Nazca et où le peuple Nazca s'est installé ».
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