Fendt 516 Prix Maroc: Injecteur Qui Fuit Sur Peugeot 5008 : Que Faire ?
Présentation générale Marque FENDT Type 516 Profi + Vario Puissance annoncée 163ch Puissance 120kW Norme de mesure de puissance utilisée ECE R 120 Année d'édition 2017 Date de mise à jour du tarif Déc. 2016 Prix catalogue 4RM en EURO 157040€ Retour au sommaire Moteur Type du moteur IV: Urée, filtre à suies passif, recyclage Nombre de cylindres 4 Cylindrée 4038cm3 Type d'alimentation du moteur Turbo-refroidi Type de refroidissement Pompe à eau 312 l/' Pompe d'injection Haute pression Régime nominal 2100tr/min Couple maxi annoncé 687N. m Régime du couple maxi 1450tr/min Réserve de couple annoncée 33% Retour au sommaire Transmission Type et commande d'embrayage Mécano-hydrostatique Vario Marque de la boite de vitesse ML 90 Fendt Type d'inverseur Stop & Go Nombre de gammes 2 gammes Nombre total de rapports avant Infini Nombre total de rapports arrière Infini Vitesse avant en km/h 0, 02 à 40 ou 50 km/h Transmission du pont avant Engagé au freinage Embrayage du pont avant Automatique électro-hyd.
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Présentation générale Marque FENDT Type 516 Vario Puissance annoncée 165ch Puissance 121kW Norme de mesure de puissance utilisée ECE R24 Année d'édition 2013 Date de mise à jour du tarif Janv-13 Prix catalogue 4RM en EURO 153 110€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur Deutz Type du moteur TCD 4. 1 L4 Nombre de cylindres 4 Cylindrée 4038cm3 Type d'alimentation du moteur Turbo intercooler Type de refroidissement Ventilateur viscostatique Régulation injection Régulation électronique EDC-7 Pompe d'injection Rampe commune Marque de la pompe d'injection Bosch Régime nominal 2100tr/min Couple maxi annoncé 687N.
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Description Fendt 500 Vario SCR Un idéal sans compromis Dernier né de nos nouvelles chaînes de production à Marktoberdorf, le 500 Vario exacerbe les sommets sur une toute nouvelle série de tracteurs. Fendt 516 | GrosTracteursPassion. Les dimensions du légendaire 500 Favorit, associées à la cabine VisioPlus et sa toute dernière génération de terminal VarioTronic, sont des signes visibles des raffinements techniques apportés. De 125 à 165 Ch, ce tracteur est animé par un moteur 4 cylindres SCR. Avec ces trois niveaux de finitions, le 500 Vario SCR met la rentabilité à la portée de tous.
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Choisissez vos contacts Erwan Le Guillouzic Français Votre nom*: Nom de la société Votre adresse email*: Titre du message*: Votre message*: Me mettre en copie de l'envoi Vous devez cocher la case "Je ne suis pas un robot" Les champs suivis d'une * sont disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (art. 34 de la loi 'Informatique et Libertés). Vous pouvez exercer ce droit en écrivant à Agriaffaires ou en nous contactant par e-mail en remplissant le formulaire de contact. Fendt 516 prix la. Nous nous engageons à respecter la vie privée des utilisateurs et à promouvoir les valeurs fondamentales de la protection des données. - Le responsable de traitement, les destinataires et la finalité de la collecte des données. Lorsque vous répondez à une annonce, vous acceptez que vos données soient transmises au professionnel concerné qui agit en qualité de responsable de traitement afin qu'il puisse donner suite à votre demande de contact. Ces données sont traitées par le professionnel concerné dans le cadre de son intérêt légitime à donner suite à votre demande de contact et à vous solliciter de nouveau pour des offres commerciales.
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6 110ch 120 000 km moteur cassé en pleine route suite à une fuite d'injecteur qui a bouché l'arrivée d'huile (problème récurent) turbo à changer aussi embrayage à changer par la même occasion. et pendant qu'on y est les suspensions arrière aussi (problème récurent aussi) la voiture était achetée neuve et entretenue à la concession, peugeot à pris 50% de l'échange moteur/turbo et 25% sur les amortisseurs reste un billet de 5000 à ma charge lacour Messages: 1 Inscription: Dim 22 Mai 2016 11:45 Localisation: Evreux Motorisation: 1. 6L HDI 110 BVM6 par serge77 » Ven 27 Mai 2016 20:16 seb666. a écrit: tu me fais peur la, j ai le mien qui commence a brouter a vitesse constante Quelle millésime le tien et 110ch aussi? par Medense » Mar 31 Mai 2016 12:58 lacour a écrit: 5008 1. Comment nettoyer les injecteurs Peugeot 5008 ?. et pendant qu'on y est les suspensions arrière aussi (problème récurent aussi) la voiture était achetée neuve et entretenue à la concession, peugeot à pris 50% de l'échange moteur/turbo et 25% sur les amortisseurs reste un billet de 5000 à ma charge C'est abusé, ils devraient tout rendre Medense Messages: 353 Inscription: Sam 13 Juin 2015 15:45 Localisation: 92600 - Asnieres/Seine Motorisation: 1.
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12. 19 22:28 Bonjour, j'ai un 5008 hdi 1. 6 112cv J'ai une question à laquelle je ne trouve pas de réponse. Il y a quelques mois, j'ai changé mes joints d'injecteurs au cas où! La semaine dernière ma femme qui la conduit habituellement s'est pleint de petites secousses au ralentit. Ce week-end; je l'ai passé au diagbox et je me suis rendu compte que j'ai plusieurs code sur le même cylindre. Du coup, j'ai télécodé les bons codes. Et les anciens ne s'enlèvent pas! Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème? Merci! Resumé: Pour faire simple, sur la page de classification des injecteurs; j'ai cyl 1:1code cyl2: 2 codes; cyl3: 2codes et cyl4: 1 code. Questions suite à problème injecteur | Forum Peugeot. Et après avoir télécodé cyl 2 et 3 avec les bons codes; le premier code reste alors qu'il ne correspond à rien. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fred9545 Super Modérateur Messages: 14767 Date d'inscription: 11/12/2012 Age: 60 Sujet: Re: Codage injecteurs 5008 23. 19 12:29 [mod]bonjour inutile de faire plusieurs demandes, j'ai supprimé la dernière [/mod] _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je ne vieillis pas, je prends de la valeur!
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Ce message est destiné aux possibles acheteurs de Peugeot 3008: J'avais choisi d'acheter cette voiture pour deux raisons essentielles: contribuer à la sécurité de ma famille à l'occasion de nos déplacements et m'engager à acheter une voiture de marque française et fabriquée en France. J'ai acheté cette voiture à la concession Peugeot de La Défense en juin 2015. Son kilométrage était alors de 33000. Forum Peugeot 5008 • Afficher le sujet - PROBLÈMES D'INJECTEURS: comment gérer?éviter?. En septembre 2016, avec un kilométrage de 45463, ma voiture a subi une première panne d'origine électronique. L'écran de l'ordinateur de bord indiquait une défaillance ESP/ASR. Le samedi 10 avril 2018, avec un kilométrage de 61049, la voiture a subi exactement la même panne. Les deux incidents sont intervenus alors que je roulais sur autoroute, que j'effectuais un dépassement, et que je transportais quatre personnes (en me comptant). Mon intention n'est pas de vous émouvoir mais simplement de vous informer sur la réalité des faits et vous communiquer les éléments d'un incident qui aurait pu se transformer en grave accident.
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Ces éléments d'ambiance ne sont pas anodins ou inventés par moi, et je ne souhaite à personne de vivre la situation que j'ai connue, notamment le 10 avril 2018: je me trouvais sur la file gauche de l'autoroute A62, entre Bordeaux et Toulouse, sur le point de dépasser un camion. Derrière moi, une autre voiture s'apprêtait également à doubler ce même camion. En quelques secondes, j'ai senti que le moteur de ma voiture perdait toute sa puissance. La voiture derrière moi a dû probablement effectuer un freinage d'urgence, j'ai dû attendre que le camion me redouble par la droite, avant de pouvoir me rabattre sur la droite. Changer injecteur 5008 2. Je ne peux en vouloir aux chauffeurs du camion que je doublais et de la voiture qui me suivant d'avoir utilisé leur avertisseur. A ce moment précis, je ne pensais qu'à mes deux fillettes (de 2 et 3 ans) sur la banquette arrière et à ma femme, côté passager. Heureusement pour nous, une aire d'urgence avec borne d'appel orange était située à moins de 100 mètre. Une demi-heure plus tard, une dépanneuse venait nous sortir de cette situation dangereuse.
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Nettoyer les injecteurs d'une Peugeot 5008 avec un additif particulier La première et la plus simple façon de le faire, vous pouvez simplement utilisez un nettoyant injecteur pour entretenir les injecteurs de votre Peugeot 5008. Cet additif qui ne vous coûtera qu'une quinzaine d'euros et vous permettra de préserver vos injecteurs. Effectivement ce produit aura une très légère efficacité si vos injecteurs sont déjà bouchés, mais utilisé tous les 5000 kilomètres il évitera que cela se produise. Respectez les instructions pour l'utiliser correctement, mais versez simplement la bouteille dans le réservoir pour effectuer le processus, afin qu'il soit accessible à tous. Nettoyer les injecteurs de votre Peugeot 5008 aux ultrasons Une procédure plus difficile et plus coûteuse mais beaucoup plus efficace, vous pouvez en faisant appel à un spécialiste nettoyer les injecteurs de votre Peugeot 5008 aux ultrasons. Changer injecteur 5008 de. Cette démarche, peut être menée par vous-même si vous achetez le matériel adapté qui, selon le prix, n'aura pas la même efficacité (comptez entre 50 et 500€ selon la qualité de la machine).
Je lui pose donc la question: Puis je remonter jusqu'à Paris? Sa réponse: oui sans problème mai il faudra quand même faire analyser le pb. La Remontée sur Paris sans aucun soucis. QU'EN PENSEZ VOUS. Merci MB94 12 Décembre 2012 2 004 j'en pense (c'est très personnel... ) " aie aie aie aie aie "!!! ou encore " l'hécatombe "!!! " Ah? le bloc 2. 0 L aussi "??? Était-ce un problème d'injection ou d'alimentation? La Remontée vers Paris s'étant effectuée " sans aucun soucis " et non sur 3 pattes, le problème n'était sans doute que passager. Certainement stressant quand le message s'affiche... Avec un peu de recul, moins inquiétant néanmoins, quand on sait que beaucoup d'anomalies génèrent cette même alerte et pour certaines se révèlent passagères dès que la valise les a effacées de l'ODB. (sans le passage "à la valise" l'affichage de défaut qui n'existe plus peut durer longtemps... ) Il est possible que MB94 n'aie pas desserré les fesses de Poitiers à Paris - et ça se comprend! Un contrôle de sa 5008 s'impose cependant et c'est probablement ce qu'il a fait ou fera Merci pour vos retour.