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Voiture Electrique Populaire a 10 ans. C'est l'occasion de faire un bilan du passé mais aussi de regarder vers le futur en se posant les questions de fond: Où en est la voiture électrique pour tous? Quels sont les enjeux de la mobilité électrique populaire pour la nouvelle décennie? Disons-le d'entrée, nous pensons qu'il est nécessaire de voir au-delà de la voiture électrique, et de s'intéresser à la mobilité électrique populaire! Voiture électrique : 10 000 euros pour les diesels de plus de 10 ans. 10 ans ensemble à suivre l'apparition des voitures électriques populaires Le site voiture électrique populaire est né il y a 10 ans pour rationaliser les informations, enjeux environnementaux, énergiques, sociaux et en matière de santé publique de la voiture électrique. Il n'y avait à cette époque aucune voiture électrique commercialisée sur le marché français. Nous avons ensemble vécu l'apparition des premières voitures électriques sur le marché. Les Nissan Leaf, Renault Zoé ZE, Tesla jusqu'à la Citroën AMI ont notamment marqué la décennie. Ces voitures électriques portent l'identité d'une nouvelle offre technique autant que des stratégies commerciales alternatives à la voiture thermique.

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Vous êtes ici: Voiture Electrique » Actualités » Le super bonus de 10 000 euros pour les voitures électriques étendu aux véhicules diesels de plus de 10 ans Désormais, il sera possible de bénéficier du superbonus de 10 000 euros lorsque l'achat d'une voiture électrique s'accompagnera de la mise à la casse d'un véhicule diesel de plus de 10 ans, contre 14 ans actuellement. Le bonus écologique étendu aux vieux diesel de plus 10 ans pour l'achat d'un VE Une voiture électrique est désormais éligible au superbonus écologique lorsque l'achat s'accompagne de la mise à la casse d'un vieux véhicule diesel. L'objectif du gouvernement est de sortir de la circulation les véhicules les plus polluants pour les remplacer par des voitures électriques bien plus écologiques. Voiture electrique 10 ans pour. En plein scandale sur les niveaux de pollution des voitures Volkswagen, Ségolène Royale étend l'éligibilité au superbonus écologique pour les propriétaires de véhicules diesel de plus de 10 ans. Le superbonus ne concernait jusqu'ici que les voitures diesel mise en circulation avant le premier janvier 2001.

En complément des dossiers de fond sur la voiture électrique, vous avez été nombreux à publier et commenter sur la plateforme les actualités économiques, techniques, politiques autour de la voiture électrique. Merci à tous pour vos contributions. Le superbonus étendu aux diesels de plus de 10 ans | Voiture Electrique. Nous pouvons aujourd'hui dire avec conviction que la voiture électrique populaire est devenue une réalité qui continuera de se développer! 10 ans de transformation de la mobilité urbaine et de la perception des enjeux environnementaux Nous avons vu également la perception des enjeux de mobilité, de santé et de transition écologique totalement évoluer dans la société. Nous avons connu de nombreux faits marquants ou d'événements d'actualités insignifiants cachant des dynamiques profondes. En vrac: La métropolisation des territoires et des stratégies de mobilité, le développement des compléments alternatives à la voiture individuelle: gyro-roues, trotinettes électriques, vélos électriques, nouveaux objets roulants légers, etc. le Vélib, l'Autolib, les vélos en free floating, les trottinettes, la fermeture des voies sur berges parisiennes, la taxe carbone, la crise des gilets jaunes, la fin programmé des voitures thermiques en zone urbaine, etc.

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Pour certaines, en fonction des finitions et des équipements souhaités, le seuil fatidique peut être dépassé. Les clients sont de plus en plus friands de la location avec option d'achat, un système qui consiste à louer la voiture sur des durées allant de trois à cinq ans, en général, et de payer tous les mois une somme prédéfinie pendant cette durée. Une somme qui peut varier en fonction du premier apport, du kilométrage annuel ou encore de la valeur résiduelle de la voiture. Celle-ci vous permettra d'investir aussi dans des accessoires tels que des traceurs GPS. Voiture électrique pas chère : quel VE choisir à moins de 20 000 euros en juin 2022 ?. À la fin du contrat de location, deux possibilités s'offriront à vous: racheter la voiture et lever l'option d'achat, ou bien restituer la voiture. Des solutions de financement existent également sans option d'achat, comme la location longue durée par exemple, où il n'y aura pas d'option d'achat en fin de location, seule la restitution sera possible. Nous vous donnerons donc une idée des mensualités pour les autos présentées, tout en sachant qu'elles peuvent très largement varier en fonction des paramètres cités plus haut.

Il vous entreprend dans le bus du retour. « Ah, vous êtes journaliste. Laissez-moi vous parler des bornes qui rechargent une voiture électrique en 15 à 30 minutes ». L'homme, la cinquantaine, beau et sévère visage rectangulaire, vient de s'asseoir sur le siège d'à-côté. Il affiche une pose d'homme d'affaires sûr de lui et parle anglais avec une pointe d'accent néerlandais. Il ne sourit pas. Voiture electrique 12 ans. Il n'a pas besoin de sourire. Riga, Lettonie. « La mobilité électrique, c'est merveilleux; venez demain sur mon stand, je vous ferai la démonstration avec mon IPad », poursuit-il. Nous sommes à Riga, Lettonie, tard dans la soirée. La nuit tombe lentement, fin juin, dans cette contrée nordique. Plus de 1000 personnes viennent de participer à la soirée de gala de la conférence Ten T, organisée par la Commission européenne pour les spécialistes des transports en Europe. Dans une lointaine banlieue de la capitale balte, à l'intérieur d'une ancienne salle de bal datant de l'époque soviétique, on a mangé du saumon et écouté des chants lettons.

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Juste pour illustrer sa vision de l'automobile, c'est lui qui a affirmé en pleine tempête financière que les constructeurs américains étaient dirigés par des technocrates cupides plus intéressés aux profits qu'à la qualité du produit. Qu'en pensez-vous? POTINAGE Entre les branches, on chuchote que le centre Tesla de la rue Ferrier à Montréal vend actuellement environ 80 voitures par mois, ce qui semble donner des boutons au concessionnaire Mercedes-Benz situé juste à côté. Mets ça dans ta pipe mon Sam… ——– Commanditaire qui a rendu cette chronique possible: À propos Articles récents Jacques Duval (né le 21 juin 1934 à Lévis, Québec -) est un journaliste, chroniqueur automobile et ancien pilote automobile québécois. En 1952 il faisait ses débuts, comme annonceur, à la station de radio CKCV de Québec, et par la suite a CKVL Verdun Au Québec, il est surtout connu comme étant le fondateur du livre Guide de l'auto, dont il a été rédacteur en chef de 1967 à 2003. Voiture electrique 10 ans des. Aujourd'hui, Jacques Duval est doublement convaincu à la propulsion électrique: Il possède en effet une TESLA MODEL S P85 ainsi qu'une CHEVROLET VOLT!

Prix des batteries au kWh des véhicules électriques 2013-2020 (Crédits: BNEF) Des disparités Ce chiffre est une moyenne pour l'industrie automobile mondiale. BNEF donne par exemple le prix de certaines batteries actuellement proposées à moins de 100 $/kWh sur des bus électriques en Chine. La moyenne pour ce secteur est localement de 105 $/kWh. Les différences s'expliquent par « une diversité croissante des chimies utilisées » selon l'associé Daixin Li. Les batteries de type LFP (lithium-fer-phosphate) seraient les plus accessibles, autour de 80 $/kWh à la cellule. La barre psychologique des 100 $/kWh (sur l'ensemble du pack) serait atteinte en 2023. « Même si les prix des matières premières venaient à atteindre leur pic de 2018, cela ne retarderait le prix de 100 $/kWh que de deux ans », note l'auteur du rapport, James Frith. Au pire, il faudrait donc attendre 2025. Comment baisser les coûts? À plus long terme, BloombergNEF estime que le prix pourrait baisser de 40% pour atteindre 58 $/kWh à l'horizon 2030.