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Friday, 2 August 2024

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Mener une course n'est pas forcément facile car cela crée une pression et un risque de panique à l'approche de l'arrivée. Matthieu et Sébastien ont été très solides, c'est ce qui fait leur force. Ils sont restés concentrés sur leur bateau, sans trop se soucier des autres. La formation que vous avez donnée à Matthieu et son parcours sportif ont joué un rôle dans cette transat? C'est vrai que le fait qu'il a fait du haut niveau sur des catamarans de sport a développé chez lui un sens de la régate et des réglages. Son parcours professionnel est aussi un atout car il est voilier chez All Purpose à Carnac et il a dessiné lui-même ses propres voiles pour cette transat. Cela aide pour toujours mieux régler son bateau. Même s'il s'agissait d'une transat, ils ont mené leur trimaran comme pour une course de vitesse. Mais il leur fallait être frais et réactif à l'approche de l'arrivée, après avoir beaucoup barré et empanné le long des côtes brésiliennes. Routage en ligne transat au. Vous avez joué un rôle important dans cette victoire, en ayant formé votre fils à la voile et en participant au routage durant cette transat?

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Nous nous connaissons depuis 2016 lorsque nous étions tous les trois basés à Bruxelles. A l'époque, Quentin a monté sa société d'évènementiel, et Peter et Pierre-Arnaud ("PA") sont collègues dans le même cabinet de conseil. Les années passent, et le noyau dur de notre amitié reste la fibre entrepreneuriale qui nous lie tous les trois à cet amour pour le business. Le projet Tripel Atlantique naît pendant le premier confinement de 2020. Nous décidons ensemble de participer à l'édition 2023 de la Mini-Transat. Chacun sur son bateau. C'est alors un long chemin de trois années de préparation qui commence, et pas des moindres: Quentin débute à peine la voile! Notre trio a deux objectifs: - faire de Quentin un marin prêt à traverser l'océan - viser une performance pour Peter et PA (le podium?! Tripel Atlantique. ) Le projet allie passion et entrepreneuriat puisqu'une partie du budget nécessaire au projet provient d'activités menées en parallèle par nous trois. Pour mieux nous connaitre, un petit film de 3 minutes sera disponible ci-dessous dans quelques semaines.

Mais nous devrons aussi nous appuyer sur le travail de notre météorologue, Marcel Van Triest pour optimiser notre trajectoire et veiller aux fortes variations du vent et aux grains, ce qui peut compliquer notre progression. » LE SPRINT FINAL « Il va falloir être particulièrement vigilant à la gestion de l'effort, physique et mental. La course devrait durer une quinzaine de jours donc ce sera important de se ménager. Dès que l'on aura contourné les îles Trindade et Martim Vaz, il faudra veiller à l'anticyclone de Sainte-Hélène qui peut également bousculer la hiérarchie. Routage en ligne transat gratuit. Puis, place à une nouvelle traversée du Pot-au-Noir. Enfin, il faudra conserver le maximum de lucidité et de clairvoyance afin d'aborder la dernière ligne droite vers la Martinique en étant le plus efficace possible. »

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