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Qu'il s'estime heureux, j'ai déjà eu affaire à 1 injecteurs très récalcitrant sur 1l6hdi. Impossible de l'avoir avec l'outil, l'injecteur ne sortait pas en le faisant tourner (en tapant dessus, en dessous du raccord avec marteau + burin). J'avais pourtant utilsé un produit spécial pour dissoudre la calamine J'ai finalement soudé un écrou de roue sur l'injecteur après avoir démonté la tête, soudé un U en métal sur le l'écrou, puis passé un gros marteau à inertie de carrossier sur dans le U. Démontage du capot, debout sur le moteur, l'injecteur est sorti, soudé par la calamine au guide de l'injecteur de la culasse (le guide c'est arraché de la culasse). Obligé de chauffer l'ensemble au rouge, puis marteau-burin sur le coin du guide pour le séparer de l'injecteur! Injecteur 207 1.4 hdi sur. Remontage du guide à l'envers avec du bloc-presse, après l'avoir nettoyé et meuler pour retirer les arrêtes dues au burin(pour éviter les fuites sous le cache culbuteur) 1 journée entière passée pour 4 malheureux joint... alors au premier signe de "locomotive", ne pas attendre!
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Les fuites apparaissent par défaut de serrage, pas parce que le joint (en cuivre) se dégrade. Donc changer tous les joints ne sert à rien, au contraire, ca risque de créer de nouveaux soucis. Le fait que quand j'accelere on entend plus rien mais que le bruit se fasse que au ralenti peut orienter le choix vers les joints ou les injecteurs? Il y a juste un bruit? Le moteur tourne rond, accélération normale, pas de fumée noire? Je viens de l'emmener chez un pote mecano, c'etait bien 2 joints sur les 4 qui fuyait, aucun injecteur de mort plus qu'a changer tout ça merci beaucoup de ton aide Bonne nouvelle! Les joints, c'est pas cher; les injecteurs, c'est une autre affaire! C'est clair surtout sur oscaro un injecteur = 234€ et quelques.. et le kit de joint 7, 01€... merci a ma bonne étoile qui m'as épargné?? Injecteur 207 1.4 hdi 2018. je vais le faire faire par mon pote et c'est reparti comme en 40! Merci encore de ton aide je garde ton autre topic en réserve Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité.
et qu'est ce qui est détectable avec une valise branchée a l'obd? Les symptômes ne sont pas les mêmes: */ joints: odeur d'échappement dans l'habitacle, bruit de fuite; éventuellement désamorcé du circuit de gasoil. */ injecteurs: fumée; moteur tourne mal, perte de puissance,... L'odb ne voit pas une soucis de fuite aux joints, et verra l'injecteur défectueux. même si il ne l´ai pas?