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Sunday, 11 August 2024

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9009 0. 6092 Latitude en degré 46. 9909 48. 7613 Longitude en GRD 2847 -1899 Latitude en GRD 52214 54184 Longitude en DMS (Degré Minute Seconde) +45356 +03739 Latitude en DMS (Degré Minute Seconde) 465934 484554 Région || Département Bourgogne-Franche-Comté || Côte-d'Or Normandie || Orne

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P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. Compteur pajero 3.2 didi. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce (peinture, manipulation ou autre tout traitement... ). C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible.

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J ai ensuite redemonté en maintenant elle ne bouge plus du tout! a tu trouvé la solution? ORIGINAL Compteur de vitesse /compte tours MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (... | eBay. Girl80500 Messages: 4 Inscription: 15 Fév 2018 14:04 Type de Pajero: 3, 2L DID 2000 par Pajero-2B » 20 Fév 2018 19:23 Salut, Essayes de refaire tes soudures, on ne sait jamais. A+ par Girl80500 » 22 Fév 2018 13:56 Après plusieurs essais, j ai trouvé, en remontant la petit carte derrière j ai du poussé trop fort et sa à bloqué l aiguille! Solution démonté le plexiglas et faire une poussée sur le cotée de l afficheur à cristaux. Merci pour l aide Retourner vers Electricité Aller à: Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

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D'avance merci pour votre aide. Belle soirée. Greg GregP Mini Pajero Messages: 57 Inscription: 15 Juin 2016 19:00 Type de Pajero: Pajero 3. 2 Did 2002 bva finition Exceed. Re: Compteur Pajéro Did par GregP » 05 Fév 2022 14:03 Bonjour, je vais m'auto répondre:-) Pour ceux à qui il arriverait la même mésaventure. Ce matin, je démarre le jojo, toujours rien. Je fais quelques dizaines de mètres et le miracle s'accomplit;-) Tout est revenu, mon compteur de vitesse fonctionne de nouveau (la petite manipulation a fonctionné) et ma jauge de température a retrouvé la raison. Seul le compte tours ne bouge toujours pas. Je vais donc laisser les choses en l'état. Clairement il s'agit d'un problème de contacts sur le compteur. Compteur pajero 3.2 die imdb film. J'ignore si cela vient de la petite carte électronique de gestion du compteur ou si c'est la nappe plastique (bleu) qui pose souci. Et in fine, je ne sais pas combien de temps ce la va tenir. Mais bon, le message est qu'après une intervention sur la carte du compteur, il faut parfois être patient et ne pas hésiter à faire quelques centaines de mètres pour voir si tout ne rentre pas dans l'ordre.

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Un passage chez Mitsubishi ou à l'atelier du Pajero est nécessaire pour retrouver votre kilométrage actuel. Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d'avoir la bonne pièce. Voir le document joint pour le démontage de la platine.

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Pour le moteur comme la voiture est neuve j'ai trois ans de garantie, si on ne peut pas rouler à fond avec sa voiture... Mais vous pensez réellement que le moteur risque quelque chose? C'est tout de même abhérrant qu'on ne puisse utiliser une voiture tel que l'on entend sur autoroute. En plus mes escapades sur autoroute allemande ne sont pas si fréquente que ça et même dans ce cas les portions non limitées peuvent parfois être assez rares ou espacées. Que faut-il surveiller quand on roule à fond? J'ai vu qu'à cette vitesse la température du moteur restait stable selon l'aiguille de l'indicateur. 09/08/2004, 22h23 #5 y'a rien de particulier a surveiller..... c'est juste que ton moteur s'usera plus vite a fond qu'en roulant "paisiblement" a 150km/h... sachant que c'est pas maintenant qu'il va jeter l'eponge.... mais apres 3, 4 ou 5 ans de ce traitement... Puis juste comme ca pour rappel, l'energie cinetique augmente avec le carre de la vitesse.... et meme si un DI-D freine bien... lance a 190, pour le stopper sa prend beaucoup de temps et de distance.... y'a quand meme 2 Tonnes.... Compteur et vitesse maxi sur did. et faut pas rever en terme de freinage tu rivalisera pas avec la classe E qui sera devant toi a ce moment........ mais bon... en Allemagne c'est legal... donc de toute facon si ca te fais plaisir... c'est ton droit le plus strict d'en profiter.... a toi de voir.... 09/08/2004, 22h32 #6 OK merci pour cette précision.

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