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Titre: Pratiques anticoncurrentielles, un rapport et des amendements. Face aux centrales de réservations, l'hôtelier doit reprendre son destin en main. Les syndicats professionnels de l'hôtellerie-restauration (2) ont saisi la Commission d'examen des pratiques commerciales (CEPC) pour dénoncer les clauses abusives contenues dans le contrat d'adhésion imposé aux hôteliers par les agences de voyages en ligne type Booking ou Le rôle de cette commission est d'examiner les documents commerciaux ou publicitaires, les contrats entre revendeurs et fournisseurs, et toutes pratiques susceptibles d'être regardées comme abusives dans la relation commerciale. Le rapport de la CEPC, présidée par le député PS Razzy Hammadi, a été rendu lundi 16 septembre. Razzy Hammadi a déjà indiqué sur France Info vouloir " remettre de la régulation " et " interdire la parité tarifaire afin d'éviter qu'un site de référencement ne contrôle les prix d'un établissement qui ne lui appartient pas ". Le député envisage de déposer des amendements dans ce sens lors de l'examen en seconde lecture sur projet de loi Hamon relatif à la consommation.

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Il y a donc un abus de position dominante. " i-tourisme: Votre étude menée auprès de 700 hôteliers et restaurateurs démontre que plus de 67% des professionnels interrogés ont aujourd'hui un partenariat avec un intermédiaire. La part de leur chiffre d'affaires réalisé via ces partenariats est comprise entre 20 et 50% pour plus de 47% d'entre eux. L'hôtellerie semble donc avoir besoin de ces plateformes? R. O: "L'hôtellerie dépend trop des portails. Des sommes affolantes sont détournées par ces centrales. « Addi(c)tion » par Rémi Ohayon, ou... le hold-up des intermédiaires du tourisme en ligne chez les hôteliers - Hotels Eco News. 88% des Français interrogés lors de mon enquête pensent payer 20% moins cher que sur le site officiel de l'hôtel alors que c'est faux. La « clause de parité tarifaire », qui interdit aux hôteliers - lorsqu'ils se lient par contrat avec un de ces sites et acceptent d'y être référencés - de pratiquer des tarifs inférieurs à ceux convenus avec le site. Fini donc les promotions de dernière minute affichées dans la vitrine de l'hôtel ou accordées à des clients fidèles. Dans mon livre, je donne des pistes pour contourner cette clause.

Quatrième de couverture Au moment où j'effectue une formation de cuisinier, l'internet fait sa révolution. Ce média offre, aux consommateurs, l'opportunité de préparer leur voyage et de réserver chez l'hôtelier-restaurateur sans intermédiaires. Addi c tion le hold up des intermediaries en ligne des. Mais très vite, sur la Toile, des nouveaux portails de réservation en ligne, capables de déployer des moyens agressifs pour accroître leurs profits, vont s'imposer sur les premières pages des moteurs de recherche, empêchant alors cette relation directe entre un établissement et ses clients. C'est en allant à la rencontre des hôteliers-restaurateurs et en menant des enquêtes auprès des consommateurs que je perçois qu'à l'euphorie du web succède l'angoisse d'une profession étranglée par un système anti-concurrentiel, orchestré par ces portails. Pris à la gorge par des commissions de plus en plus lourdes, l'hôtelier-restaurateur n'a plus les moyens d'investir, de recruter du personnel, et l'on peut penser que la qualité des hôtels en France vienne à baisser.

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202 km/h 9. 9 s 320 NM Après la sortie de ce moteur sous la capot des Scenic 3 et Qashqai il était normal de le voir arriver dans la Mégane 3. Très bonne chose lorsque l'on connait ses grandes qualités qui réunissent sobriété et performances. Un choix parfait pour cette Renault. A savoir q'un stop and start est livré de série. Caractéristiques techniques Boîte(s) de vitesses: Manuelle 6 vitesses Transmission(s): Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes: 17 pouces - ( 225/45 R 17) Consommation du 1. 6 dCi 130 ch: DERNIERS témoignages 6. 8 litres (1. 6 dCi 130 ch) 5. 5 litres (1. 6 dCi 130 ch BVM, 200000kM, 2013, SW finition BOSE) 5. 1 litres (1. Support moteur megane 3 special. 6 dCi 130 ch Estate GT Line 2012 170000 km) 5. 6 dCi 130 ch Megane 3 Estate 1. 6 DCi Bose 2012 150 000 km BVM6 jantes 16'') 5. 3 litres (1. 6 dCi 130 ch Bvm6, 133000 kms, 2015, 17 pouces, bose) 5. 65 litres (1. 6 dCi 130 ch Estate 06-2014 154 000 km bose edition) 5 litres (1. 6 dCi 130 ch bvm6, 139000km, 2013, 16") 6.