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Saturday, 27 July 2024

Groupe Morey ZI les Tourettes - 43800 Rosières N°TVA: 51448854612 Depuis plus de 25 ans, le Groupe Morey, fabricant de thermoplastiques en Haute-Loire, a mis son savoir-faire au service de vos aménagements extérieurs et intérieurs: portails PVC, profilés d'habillage… Précurseurs et soucieux des enjeux environnementaux, nous avons développé le P-MEX ®, un matériau écologique innovant. Abri de jardin: Pvc pour portail. Pour en savoir plus, contactez votre fabricant de profilés. Une fabrication 100% française Le groupe Morey se situe à Rosières, en Haute-Loire, au coeur des M onts d'Auvergne, Indépendant avec un parc machines de plus de 40 extrudeuses, un bureau d'étude, un atelier de mécanique pour la fabrication et la modification d 'outillage ainsi qu'un bâtiment pour la fabrication d'aménagement extérieur, occupant une surface totale de 50 000 m 2, dont 22 000 m 2 couverts. Riche de nombreuses années d'expérience dans le domaine de la production et de la transformation des thermoplastiques, le groupe Morey possède un véritable savoir-faire et ne cesse d'évoluer.

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16 septembre 2019 in Santé et sécurité Quelles sont les normes pour votre marquage au sol? Lorsque l'on souhaite mettre en place la circulation au sein d'un parking ou à l'intérieur des locaux de son entreprise, le marquage au sol est une étape incontournable qui devra faire l'objet d'une réflexion précise, mais qui doit aussi être en mesure de respecter des normes. En effet, on ne peut pas faire ce que l'on veut lorsque l'on souhaite mettre en place des règles de sécurité et de circulation au sein d'un lieu ou plusieurs personnes seront amenées à se déplacer. Ainsi, connaître les différentes normes en la matière est un prérequis afin de proposer un espace bien pensé et sécuritaire. Le marquage au sol à l'intérieur d'une entreprise Lorsque l'on dirige une industrie et que l'on possède des locaux comme une usine ou encore un espace de stockage, il n'est pas rare que piétons et conducteurs de machines soient régulièrement amenés à évoluer au sein d'un même espace. Une fréquentation obligatoire pour la bonne marche de l'entreprise, mais qui représente un véritable danger si les voies de circulation ne sont pas clairement définies.

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pièce(s) disponible(s) Ce produit ne fera bientôt plus partie de notre offre Paiement sécurisé par Ogone Livraison offerte dès 200 € HT Retour gratuit sous 30 jours Service client à votre écoute Description Identifiez clairement les allées piétonnières approuvées avec des formes piétons Marquage au sol piéton détourés simple à mettre en place de type peler et coller. Fabriqué en UE Caractéristiques Informations sur le produit Intitulé du produit Marquage au sol - Piéton détouré - Durastripe Conditionnement Le lot de 12 Caractéristiques techniques Modèle Piéton Largeur (cm) 18 cm Hauteur (cm) 30. 5 cm Matériau PVC Spécial Covid-19 oui Origine produit Fabriqué en UE Lean Management oui Documentation Choisissez un produit pour avoir la documentation associée.

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L'article 12 par exemple, prévoit que les zones où des obstacles peuvent être présents (marchandise stockée, chute d'objet ou de personne), doivent être signalées par des bandes jaune et noir ou rouge et blanc, couleurs choisies pour matérialiser un risque ou une interdiction. Les bandes doivent être de même dimension, écartées régulièrement et inclinées à 45°. L'article 13, encadre les voies de circulation. Ces dernières doivent être facilement visibles et marquées avec des couleurs claires, nettement démarquées de la couleur du sol. Les bandes permettent de respecter une distance de sécurité entre piétons et engins. Ce point concerne aussi bien l'intérieur que l'extérieur d'un site de travail Des codes couleurs précis sont employés, ainsi que des motifs normés permettent de mettre en évidence toutes les zones à risque d'un entrepôt. Marquage au sol blanc RAL 9016 Marquage général et écritures Marquage au sol jaune RAL 1023 Avertissements et dangers. Marquage au sol rouge RAL 3020 Interdictions de passage pour piétons et engins.

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- Revêtement hydrocarboné: il faut attendre minimum 1 mois après la pose du revêtement hydrocarboné avant d'installer le produit. - Revêtement béton: il vous faire un grenaillage puis appliquer sur le sol une couche de primaire. Nb: sur une chape neuve il faut attendre 3 semaines de séchage avant de réaliser l'étape 1 ci-dessus. - Tout support non bitumineux: nous vous recommandons d'appliquer le primaire. Il ne faut pas attendre que le primaire soit sec avant l'application. Pose du produit Étape 2: Préchauffer le sol à environ 100°C avec le chalumeau. Attention à ne pas faire fondre l'enrobé. Étape 3: Installer le produit sur la zone de pose face billée sur le dessus. Nb: Pas besoin d'outil supplémentaire, il s'agit d'un produit prêt à l'emploi. Étape 4: Chauffer le produit lentement et de façon régulière en vous plaçant à environ 10 à 30 cm au-dessus du produit grâce au chalumeau au gaz propane équipé d'un détendeur d'au moins 3 bars. La répartition de la chaleur doit être uniforme sur toute la surface du produit.

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En effet d'après l'article 412-37 « Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas aux aires piétonnes et aux zones de rencontre. » De plus, il faut noter le changement de l'article R415-11 qui indique désormais que « Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre. Conducteurs et refus de priorité au piéton Concernant les automobilistes, tout conducteur qui refuse la priorité à «un piéton engagé ou qui manifeste l'intention de s'engager » peut être verbalisé par une contravention de 4e classe (amende de 135 euros et retrait de 6 points sur le permis de conduire). Une peine complémentaire peut être encourue, allant jusqu'à 3 ans de suspension de permis. Stationnement sur un passage piéton Stationner son véhicule sur un passage pour piétons, empiéter sur le passage ou se garer à moins de 5 mètres dans le sens de la circulation est interdit d'après l'article R 417-11 du code de la route.

La signalisation lumineuse permet de renforcer la sécurité et d'attirer l'attention des usagers de la route, de jour comme de nuit, sur la présence de points dangereux. Il est nécessaire de respecter les même règles que la signalisation verticale réglementaire, c'est à dire la présence d'un panneau de danger lumineux A13b à 150 m (en rase campagne) ou 50 m (en agglomération) et éventuellement un panneau d'indication lumineux C20a. Cette signalisation lumineuse peut être réalisée avec: des panneaux clignotants à leds, des panneaux à affichage dynamique, simple ou double symbole, des panneaux rétroéclairés, des panneaux de signalisation certifiés équipés au dessus de feux de balisage clignotants. Ces dispositifs lumineux peuvent être complétés par: des détecteurs de mouvement pour déclencher la signalisation lumineuse à l'approche d'un véhicule, des radars de vitesse pour déclencher la signalisation lumineuse lors d'une vitesse excessive d'un véhicule, des horloges programmables pour déclencher la signalisation lumineuse à des heures fixes.