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Lorsque l'on connait les num Renault, c'est facile de trouver toutes les mençant par 77. Je sais qu'au Maroc, beaucoup de moteurs serie J 6R identiques ont ete vendus pour les stations de pompage, j'ai entendu de 250 moteurs Pour l'adaptation sur la Cj3B, je ne connais pas l'adaptation niveau cloche Pour ton info ma boite est une T5 reputee fragile A +++++++++ Si tu veux plus de renseignements Antoine. Dernière édition par jeeper cj7. Fiabilité : Tous les problèmes du moteur 1.2 TCe Renault-Nissan. 91 le Sam 22 Mai 2010 - 0:09, édité 1 fois Re: Moteur 2l essence Renault Belgianjeeper Jeu 20 Mai 2010 - 20:05 Merci Antoine Renault je n'y connais pas grand chose, j'ai juste eu 2 Fuego 2. 0 GTX (bon dieu qu'est ce que cela poussait fort). Je vais pouvoir passer à l'étape suivante: voir ce que je peux trouver à la casse ici. Alain Re: Moteur 2l essence Renault jeeper cj7. 91 Jeu 20 Mai 2010 - 22:26 Re Alain Serie J moteurs Renault 4x cylindres type 829 fuego renault 20 type J5R trafic master jeep Type J6R Renault 18 Fuego Renault 20 21 25 Type 851 Renault 20 Type J7T Renault 18 Fuego Renault 21 25 Type J7R Renault 21 25 Je confirme a l'export pays Algerie, Maroc, Tunisie et Arabie Seoudite moteur J6R taux de compression 8.
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Conditions: Afin de connaître la compatibilité de notre moteur avec votre véhicule, envoyez nous votre immatriculation française et/ou votre code moteur par E-mail Le moteur est vendu comme suit: bloc moteur nu avec culasse, sans injection ni autre périphérique. Tous nos moteurs d'occasion sont garantis 3 mois selon nos conditions générales de vente disponibles sur notre site internet. Le moteur sera livré sur palette par notre transporteur qui vous contactera par téléphone afin de convenir d'une date de livraison Nous acceptons les paiements sécurisés par virement bancaire et carte bancaire Livraison: 170€ dans toute la France Prix TTC: TVA récupérable 20% (possibilité de facturer en HT pour les livraisons dans les DOM TOM et celles des professionnels basés hors de France)
91 Dim 23 Mai 2010 - 9:12 Bonjour les amis Mon pére avec son 852 Diesel avait depassé les 550 000KM avec juste un joint de culasse et le gars qui lui a racheté la voiture l'a arrétée à 850 000km pour cause de corrosion de la caisse mais le moteur était toujours en ordre. Et moi sur le J5R8OO Essence à 282 000KM les compressions étaient pas mal avant démontage. Renault avait super bien construit ces moteurs simples et bien équilibres ( je bosse pas chez eux);pas tres coupleux ni veloces mais quelle fiabilité puis on avait pas l'essence SP95 qui desseche les cylindres à terme et bouffe les joints et en Diesel, les pompes a tete rotative étaient super solides et réparables.... Moteurs défectueux: Renault menacé d'une action en justice massive (400.000 véhicules concernés en France). Ces moteurs sont toujours tres recherchés sur quelques pays pour entrainer des groupes électrogénes et des stations de pompage mobiles gars spécialiste à l'export a qui j'ai acheté le dernier moteur neuf en avait vendu 250 en Egypte en 2008. A++++++++ Antoine Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Moteur 2L Renault Engine
Mis à mal il y a peu par des soucis en série, le 1. 2 TCE est en train de se fabriquer une très mauvaise réputation dans le domaine de la fiabilité. En effet, les casses moteurs ne sont pas rare en raison d'un manque d'huile. Voyons certains de ses points faibles ainsi que les témoignages des internautes (vous êtes invité à témoigner vous aussi, que vous ayez rencontré ou pas un souci avec ce moteur. Pour cela cliquez sur l'auto concernée près des tableaux fiabilité). Moteur 2l renault 4. Pour avoir plus d'infos sur le litige entre Renault et les consommateurs, ainsi que des précisions techniques sur le vice du 1. 2 TCE, cliquez ici. Deux versions? Le 1. 2 TCE existe en 1148 cm3 et 1198 cm3 sachant que la première déclinaison est bien plus rare, plus ancienne, qu'elle n'est proposée qu'en 100 ch et que le souci de casse en série ne semble pas vraiment le concerner. Fiabilité du 1. 2 TCE 100 ch Que ce soit en 1149 ou 1198 cm3, cette déclinaison la moins puissante semble pour le moment épargnée par les soucis graves.
0 dci 150 ch bm 188500km annee2014 jantes18pouces finition initiale Utilisation: 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2022-03-28 01:53:56) Qualités: sobre et confortable bien equipee freinage l'ensemble erieur assez cossu et boite de vitesse tres bien etagee, bonne sono. Défauts: mauvaise publicite de cette auto.
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661 km". Me Christophe Lèguevaques a conclu en accusant le groupe automobile: Le constructeur "connaît le vice caché de ces moteurs et la dangerosité ainsi engendrée (... ) mais il n'a "procédé à aucun rappel systématique des véhicules concernés pour de tenter de résoudre les problèmes. " D'abord un référé afin de préparer le lancement de l'action collective Par cette prise de parole publique, ce spécialiste des actions collectives tente aussi de rassembler en ligne plusieurs centaines de clients concernés pour forcer Renault à mieux les indemniser. Car pour l'instant, seule une vingtaine s'est inscrite à la class action. Pour augmenter ce nombre, il compte sur les près de 4. 000 propriétaires victimes qui sont déjà en contact via un groupe Facebook. Moteur 2l renault auto. Dans le détail, maître Lèguevaques compte d'abord lancer un référé afin d'obtenir des informations sur ces moteurs de la part de la marque. Ceci afin de pouvoir citer Renault devant un tribunal "avec des éléments suffisants pour montrer que la responsabilité de la marque est engagée".
D'autres parlent d'un capteur de cliquetis fragile qui induit des injections au mauvais moment ou encore d'une segmentation mal fichue qui a tendance à ne pas être suffisamment étanche. La consommation d'huile induit des combustions sales qui vont encrasser le moteur (notamment vers les joints de queue de soupapes) et peut perturber le tendeur automatique hydraulique de la distribution. L'échappement va lui aussi être pénalisé avec un catalyseur et des sondes lambda encrassées. Ce moteur a aussi une réputation assez moyenne côté distribution, avec potentiellement un tendeur de chaîne fragile dans le temps ou encore des soucis de déphaseur ( ouverture des soupapes variable), sans oublier la cause précisée juste au dessus. Pour le reste les choses semblent aller... Statistiques fiabilité Renault, dacia, nissan 1. Moteur 2l renault engine. 2 TCE 115 appuyées sur les 272 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 272 avis écrits sur ce site sur les Renault, dacia, nissan: Juke (2010-2019), Kangoo 2 (2007-2021), Lodgy (2012-2021), Megane 3 (2008-2015), Pulsar (2014-2019), Qashqai 2 (2014-2021), Scenic 3 (2009-2016), Scenic 4 (2016)) 48 /272 5 /272 1 /272 0 /272 4 /272 7 /272 6 /272 3 /272 62 /272 17 /272 9 /272 12 /272 Fiabilité du 1.