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Saturday, 1 June 2024

Michelin Latitude Tour 265/65R17 110S B E 72dB C1 L'ETIQUETTE EUROPEEN A compter du 1er novembre 2012, est entrée en vigueur la nouvelle étiquette Européen. Elle est obligatoire pour tous les pneus neufs fabriqués à partir du 1er juillet 2012. Les économies effectives de carburant et la sécurité routière dépendent étroitement du comportement du conducteur et notamment des 3 facteurs suivants: Une conduite écologique peut réduire sensiblement la consommation de carburant. La pression de gonflage des pneumatiques devrait être régulièrement contrôlée pour optimiser les performances en matière d'adhérence sur sol mouillé et d'efficacité en carburant. Les distances de sécurité devraient toujours être rigoureusement respectées. EN QUOI CONSISTE-T-ELLE? Elle permet de fournir au consommateur une information transparente sur la consommation de carburant, les caractéristiques de sécurité sur route humide ainsi que les nuisances sonores du pneu. B COMMENT LIRE CES INFORMATIONS 1. Economie de carburant et rejet de CO²: Il indique le niveau de résistance au roulement, l'échelle de notation varie de A (plus économe) à G (moins économe).

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Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l'étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d'informations produit. A part la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l'étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d'aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l'étiquette pneu UE affiche sur l'étiquette, ce qui est toujours important pour l'utilisateur final.

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Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012. Quelle est l'utilité de cette étiquette? Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité. Quels sont ces critères? 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) noté de A à G. 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G. 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit. Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus? Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme ( tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,... ). Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus?

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C EXCEPTIONS: Les exceptions de notation sont les suivantes: Pneus Motos. Pneus rechapés. Pneus Quad. Pneus off-road professionnels. Pneus uniquement conçus pour le montage sur des véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990. Pneus pour la catégorie de vitesse inférieure à 80 km/h. Pneus de secours T destinés à un usage provisoire. Pneus d'un diamètre nominal de la jante de maximum 254 mm (10 pouces) ou d'au moins 635 mm (25 pouces). Pneus avec des dispositifs favorisant la force de traction (par exemple des pneus à clous). Pneus uniquement conçus pour être montés sur des véhicules exclusivement destinés à la course.

Il offre une grande stabilité et une tenue de route longévité améliorée permet une usure lente et uniforme. Les nouveaux composés de gomme et la surface de contact optimisée permettent une baisse de la consommation de carburant. Le mélange de gomme à base de silice et les larges rainures de son profil réduisent les distances de freinage sur route mouillée. LES PLUS DU MODÈLE Confort de conduite Traction élevée Longévité optimisé CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le mélange Terrain-proof pour plus de longévité Le Terrain-proof est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange terrain-proof autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier: "en usage polyvalent (tous chemins, gravillons). ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van).

Catalogues > Gilgen Door Systems Porte coulissante automatique Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Gilgen Door Systems Catalogues archivés * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change. Comparer jusqu'à 10 produits

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En option: () Intégration au faux-plafond: revêtement stable en aluminium, démontable par en bas. Le caisson d'entraînement est totalement intégré au faux-plafond. () Revêtement du caisson d'entraînement verrouillable, muni d'un barillet. Vantaux et parties latérales Hauteur libre (mm): ………. Porte automatique à vantaux Pliants gilgen FFm. Largeur libre (mm): ………. Exécution de l'installation: () un vantail à gauche () un vantail à droite () deux vantaux Parties latérales: () avec partie/s latérale/s fixe/s () sans partie latérale En option: () Vantail avec profilé de plinthe () Partie/s latérale/s avec profilé de plinthe Système de profilés de vantaux PSF de Gilgen Transparence maximale grâce aux vantaux et parties latérales tout-verre. Les vitres sont collées dans le profilé horizontal supérieur du vantail. Les profilés supérieurs des vantaux sont intégrés dans le mécanisme d'entraînement, ce qui permet d'obtenir l'aspect tout-verre. Épaisseur du verre: 10 mm, possibilité de choisir entre verre de sécurité trempé et verre de sécurité feuilleté.

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Ouvrir le catalogue en page 5 Le manque de place n'exclut pas le confort Les portes automatiques spécifiques de Gilgen permettent de créer des largeurs de passage optimales même en cas d'espaces restreints. Des solutions confortables adaptées à chaque situation La vaste gamme de produits de Gilgen Door Systems permet d'intégrer des solutions automatiques à n'importe quel concept de porte. Ces systèmes s'adaptent aux situations les plus variées. Des systèmes de porte flexibles remplissant un grand nombre de fonctions assurent que les passages répondent en tout temps aux besoins des utilisateurs. Gilgen mécanisme d'entraînement SLA - Gilgen Door Systems AG - Catalogue PDF | Documentation technique | Brochure. Entraînement pour portes... Ouvrir le catalogue en page 7 Outre le confort, les portes automatiques de Gilgen assurent également la sécurité nécessaire en cas de sinistre. Ouvrir le catalogue en page 8 Confort au quotidien, sécurité en cas de sinistre Une fermeture coupe-feu et pare-fumée fiable et un passage de fuite qui peut sauver des vies. Notre gamme de portes polyvalente offre la solution parfaitement adaptée à chaque situation.

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Grâce à une technique de collage moderne et durable, il n'est pas nécessaire d'utiliser du verre de sécurité feuilleté ou du verre semi-trempé, ni de perforer le verre. Type de vitre: ………………. (verre de sécurité trempé ou verre de sécurité feuilleté) / épaisseur de verre: 10 mm Traitement de surface () Peinture par poudrage électrostatique RAL: ….. () Peinture par poudrage électrostatique NCS: ….. () Aluminium E6/EV1, anodisé nature () Aluminium anodisé teinté. Code couleur: ….. Notice porte automatique gilgen basel. Guidage au sol () Patins de guidage latéraux à points fixes (standard) () Rail fin continu en acier inoxydable noyé dans le sol pour assurer une opération en toute sécurité, stabilité accrue. Les vantaux sont guidés sur toute la largeur. Remarque: un guidage au sol continu n'est possible qu'en association avec l'option « profilé de plinthe ». Options d'entraînement et de commande Issue de secours et voie de sauvetage () Réalisation redondante pour les issues de secours et de sauvetage. Homologation TÜV, satisfait aux normes actuelles (EN 16005 & DIN 18650) également en ce qui concerne le dispositif anti-coincement et le respect de la limitation de la force.

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() Déverrouillage interne manuel pour un montage latéral dans ou sur le caisson d'entraînement. La longueur de la tringle peut être adaptée, ce qui permet d'obtenir une hauteur de commande idéale pour assurer un accès sans barrière. () Levier de déverrouillage sur vantail (uniquement en association avec un verrouillage multipoints) () Déverrouillage manuel pouvant être actionné depuis l'extérieur si l'espace n'a pas d'autre accès. Système de capteurs et sécurité des utilisateurs () COMBISCAN-PI, capteur d'ouverture et de sécurité intégré dans le caisson d'entraînement (côté intérieur). Notice porte automatique gilgen sur. Détecteur de mouvement et scanner de sécurité pour assurer une ouverture fiable et la surveillance du mouvement de fermeture. Ce système satisfait également aux exigences des éléments d'ouverture vers l'issue de secours (solution d'issue de secours redondante). () COMBISCAN-PI, capteur d'ouverture et de sécurité intégré dans le profilé de couverture ou profil porteur (sur le côté extérieur). () COMBISCAN-SM, pour un montage apparent sur le linteau ou la façade.

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Les portes automatiques de Gilgen satisfont aux exigences les plus sévères quant à la qualité et à la sécurité. Les portes homologuées dotées de fonctions complémentaires multiplient les possibilités d'application. Les portes de secours, les portes coupe-feu et les portes pare-fumées automatiques assurent le confort au quotidien tout en satisfaisant aux... Ouvrir le catalogue en page 9 DES ÉCONOMIES D'ÉNERGIE AUTOMATIQUEMENT ASSURÉES Une protection fiable contre les pertes de chaleur De façon générale, la brièveté des temps d'ouverture et de fermeture réduit significativement le renouvellement d'air et donc également les pertes d'énergie. Portes automatiques. Ouvrir le catalogue en page 10 La solution d'une entrée fortement portée sur l'efficacité énergétique Le système de profilés PSW < green wings > de Gilgen dote la conscience écologique d'un nouveau profil. Avec le système de profilés Gilgen PSW en combinaison avec les entraînements Gilgen SLX ou SLA, Gilgen Door Systems offre un système complet contrôlé en matière de portes automatiques équipées d'une isolation thermique.

Confort utilisateur Une vaste gamme d'éléments de commande et de sécurité vous permet de choisir la solution optimale pour vos besoins. Porte automatique à vantaux pliants Gilgen FFM - Possibilités d'intstallation dans le concept architectonique Données de base Variantes de verre Largeur libre LBLB 800 - 1600 mm En tenant compte du poids du vantail pliant, vous pouvez choisir Longueur du caisson d'entraînement A LB + 260 mm le type et l'épaisseur du verre: Caisson d'entraînement 200 x 250 mm Largeur libre Hauteur libre LH jusqu'à 2500 mm Verre de sécurité Verre isolant Profondeur en position ouverte E 315 - 515 mm ESGVSG IV 5/6/5 Poids max.