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La fermeture de radio Légende intervenue en plein processus électoral a auscultée la séance de débriefing organisée ce jeudi à Lomé. Radio légende victoriaville. Dans les interventions des autorités au cours de cette cérémonie, la virulence et la sévérité du ton utilisé pour les autorités pour décrire ce qui s'est passé devant l'enceinte de cette station, la plus écoutée de la capitale togolaise, en dit long sur la volonté de ces autorités d'en finir avec cette radio qui selon elles, les empêcher de dormir. Pour une suspension qui devrait être d'un mois, il n'est pas exclu qu'on s'acheminera vers la fermeture pure et simple de « La gaieté au quotidien » surtout que cette fermeture tombe à pic avec la période de renouvellement des fréquences aux médias audiovisuels. On a en mémoire que la fermeture définitive de radio « X-Solaire » est intervenue dans les mêmes conditions. Déjà que le président de la Haute autorité de audio-visuel et de la communication (HAAC), Biossey Kokou Touzoun, annonce « Nous avons souhaité (…) que la radio n'émette plus une fois pour toute ».

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description CFRL Radio-Légende Dim 09 Aoû 2009, 20:23 Je suis tombé par hasard sur une radio québécoise 100% rétro, pour les amateurs de yéyé, rock and roll, doo-wop des années 50 et 60. C'est une station de radio très bien faîte accompagnée d'un très beau site internet avec lecteur radio intégré. Je vous met le lien; description Re: CFRL Radio-Légende Lun 10 Aoû 2009, 13:03 Bonjour Yan, Merci pour le post sur notre Station. Effectivement nous nous spécialison dans la musique des années 50's 60's et 70's. Nous serons a partir du 17 Aout 2009 la seul station a émettre de la musique 100% rétro au Québec, car Boom devient Rock Détente. Je vous invite donc a nous écouté via le Web au: Merci! Radio légende victoriaville 7. Sylvain Gauthier Prop: Alias Mr. Pop Rétro description Re: CFRL Radio-Légende Lun 10 Aoû 2009, 13:51 Bienvenue sur Radioforum Montréal Sylvain! Au plaisir de vous écouter! description Re: CFRL Radio-Légende Jeu 13 Aoû 2009, 20:50 Cette station est disponible sur internet et en hertzien à Victoriaville au 102, 5 FM.

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Ne vous laisser pas berner. … Il est maintenant temps de choisir … L´amour ou la crainte? Si vous choisissez l'amour, alors donc levez-vous sans crainte pour réclamer vos droits, ainsi faites vos devoirs. Il faut frapper dans le fer quand il est chaud, c´est maintenant ou à jamais! L´indépendance totale du TOGO n´est plus négociable. Maintenant, aujourd´hui la libération et demain l´indépendance complète. Il n'y a pas de chemin confortable pour l'achèvement de la libération du Togo. Le gouvernement illégal de Faure Gnassingbé, et la coalition UNIR-RPT/UFC doivent renoncer à leurs privilèges. Il n'y a pas d'autre solution, les hommes et les femmes, les vieillards et les enfants du TOGO ont exactement compris cela. Notre peuple, qui était réprimé jusqu'à présent, n´est pas appelé à être un peuple d´esclave. « Peuple Togolais, par ta foi, ton courage et tes sacrifices, la nation togolaise doit renaître! Légende FM live, listen on Orange Radio. » Pour un Togo libre soutenons le collectif Salutations patriotiques Le Coursier

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Seulement, la bête est à Capbreton dans les Landes et moi je suis à Lyon Mon vendeur a 77 ans, je me vois mal lui dire de me démonter tout ça, l'emballer et aller le poser dans un relais près de chez lui. J'ai donc étudié la solution transporteur, qui reste abordable (115€) et moins contraignante pour lui mais que je trouve plutôt froide, surtout si le gars qui vient chercher le chariot n'y connait rien et qu'il faut démonter quelques morceaux. Paramoteur chariot z.com. Là dessus Jean-Claude, m'a suggéré de lancer un appel sur le forum pour savoir si il y aurait une âme charitable passionnée qui serait à proximité de Capbreton pour m'aider à réaliser l'emballage et l'envoi, ou éventuellement qq'un qui aurait à faire le trajet avec un peu de place à bord, moyennant un petit dédommagement au besoin? Quelques détails, le tout pèse 22Kg pour une hauteur de 90 cm, largeur (roues arrière démontées) 70 cm et longueur 140 cm (roue avant démontée). De ce qu'il me semble avoir vu, le chassis est pliable, la partie haute et arrière se rabattent pour l'aplatir, sinon le bas du chassis à l'air de pouvoir se défaire en deux (partie arrière siège et partie avant fourche), les élémentsæ étant boulonnés ou goupillés.

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