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Tuesday, 13 August 2024

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La traite négrière rochelaise au XVIIIe siècle. Plus nombreux sur un navire négrier que sur les navires marchands, l'équipage dont les marins sont plus là par défaut que par choix, n'est pas toujours de qualité. Dans son journal, Claude-Vincent Polony avoue à son capitaine qu'à bord de La Reine de Podor, certains marins lui causent bien du souci: « soyez sans inquiétude à l'égard de nos captifs. Je le regrette, nos Blancs me donnent plus de peine à contenir ». Voyages et découvertes, 16e-18e s. Seconde. Voyages et découvertes.XVIème : XVIIIème Siècles - [Lettres Histoire Géographie]. Traite négrière et formation du capitalisme (1) Au-delà de la réprobation morale que suscite le développement du trafic d'êtres humains, il existe un certain nombre de débats spécifiquement économiques autour du phénomène de la traite négrière. Peut-on en calculer la rentabilité au niveau de ses acteurs immédiats? Quels ont été plus globalement les profits de cette activité? Ont-ils servi à financer la révolution industrielle et furent-ils finalement nécessaires au capitalisme? Quel effet sur les exportations et la dynamique industrielle européennes ont eu les revenus de la traite?

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2) Découvrir l'existence d'un grand continent austral, la « Terra Incognita ». Départ le 24 août 1768 de Plymouth à bord de l'Endeavour et arrivée à Tahiti le 13 avril 1769 soit 7 semaines avant le passage de Vénus: installation de l'observatoire. Plus à l'ouest, il découvre les îles de la Societé (Society Islands)et explore ensuite les mers au sud de Tahiti à la recherche de la terre inconnue mais sans succés. Les Grandes Découvertes : les progrs de la technique navale. Du 7 octobre 1769 au 31 mars 1770 découverte de la Nouvelle Zélande et exploration de ses côtes orientales (les côtes occidentales ont été découvertes par les Hollandais en 1642, Tasman). Cook s'aperçoit qu'elle est constituée de 2 îles distinctes: Banks baptise le détroit du nom de Cook. Le 19 avril 1770, arrivée en Nlle Hollande (Australie) et pendant 5 mois exploration de la côte orientale ( de la Nlle-Galles du sud jusqu'à la Grande Barrière de Corail): du 28 avril 1770 au 6 mai 1770 les membres de l'expédition séjournent à Botany Bay. En 1 semaine, ils découvrent une grande quantité de plantes ( 100 espèces végétaux inconnus) dont l'eucalyptus, le mimosa, les protéaces, le filao (casuarina) juin 1770, son navire s'échoue sur la Grande Barrière ce qui met fin à l'expédition et qui l'oblige à le faire réparer à Batavia (Indes néerlandaises).

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La première est le célèbre voyage de Vasco de Gama, qui quitte le Portugal en 1497 et atteint Calicut, en Inde, le 20 mai 1498. Suivront d'autres voyages, de Gama mais également d'autres navigateurs plus belliqueux encore comme Afonso de Alburquerque, qui mène des expéditions armées à Cochin, Goa et Malacca (conquise en 1511), ainsi que dans le golfe Persique. C'est le début de la mise en place d'un empire portugais dans l'océan Indien, grâce à un réseau de places fortes sur les côtes. Les grandes découvertes : synthèse - Maxicours. Ce contrôle des Portugais ennuie les Espagnols, particulièrement par rapport aux routes des épices. C'est la raison principale du voyage de Magellan (1519-1522), un Portugais mandaté par l'Espagne pour rejoindre les Moluques (îles riches en épices) dans le dos des Portugais. Néanmoins, dans les premières décennies du XVIe siècle, alors que Cortès conquiert le Mexique pour Charles Quint, les Portugais échouent à mettre un pied en Chine, l'ambassade de Tome Pires étant massacrée sur ordre de l'empereur ming.

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C'était alors la limite connue des mers navigables. Les intrépides navigateurs portugais se lancent dans l'exploration de la côte africaine, à la recherche du « pays de l'or ». En 1460, la Sierra Leone est atteinte ainsi que les îles du Cap-Vert et les Portugais nouent bientôt des relations commerciales avec la Guinée, s'y procurant de précieuses marchandises (or, ivoire, gomme) ainsi que des esclaves. L'exploration est encouragée par l'infant Henri dit « le navigateur » (1394-1460), auquel la légende prête la fondation d'une école de navigation à Sagres. La mort d'Henri le navigateur n'arrête pas les explorations portugaises, mais elles sont ralenties pour un temps, notamment à cause des tensions avec la Castille. Le mouvement reprend sous le règne de Jean II à partir de 1481. Il ordonne à Diogo Cao de continuer à longer les côtes africaines jusqu'à l'embouchure du Zaïre, rejointe en 1483. Voyages et découvertes du 16e au 18e siècle et. La même année, le navigateur atteint le futur Angola, avant de regagner le Portugal. L'étape décisive est cependant le passage du Cap de Bonne-Espérance.

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Sujet d'étude en Histoire: Les grandes découvertes XVI°-XVIII° siècles Analyse du film de Ridley Scott, 1492, Christophe Colomb (1992) I/ Que sait-on aujourd'hui de Christophe Colomb? De la propre main de Colomb n'ont été identifiés et recensés que peu de documents: des lettres, des quittances, des annotations dans des ouvrages de sa bibliothèque et des signatures. Tous les autres textes, dont le journal du premier voyage, ne sont que des copies dont le texte n'est pas sûr. Voyages et découvertes du 16e au 18e siècle dernier. Koikopi 1577 mots | 7 pages culture occidentale (avec Saint Augustin au IIIème siècle). Montaigne s'y consacre entre 1580 et 1595. Montaigne médite ici en humaniste sur la découverte du nouveau monde et sur le choc des cultures. Le texte étudié est un extrait des essais, dans lesquels l'auteur humaniste Michel-Eyquem de Montaigne, a regroupé ses réflexions concernant ses nombreuses lectures, des récits de voyage notamment. Il était en effet très intéressé par les récentes découvertes géographiques, et les civilisations précolombiennes; La femme 635 mots | 3 pages humanisme apparaît à la fin du 18 éme siècle.

Tu es ici > > Section enfants > Apprendre... avec quoi? > Farde de synthèses > Histoire > Les grands voyages de découvertes H4. Voyages et découvertes du 16e au 18e siècle le. 1 Dans le cadre d'une pédagogie d'AutoSocioConstruction, Il est important d'aider les enfants à rédiger leurs propres synthèses L' Europe avant les grands voyages - grands voyages - Les conséquences 1. L' Europe avant les grandes A la fin du Moyen-Age, la société européenne se partage en trois grandes catégories: * les seigneurs (peu nombreux) qui ont le pouvoir de la force et de l'économie * les moines qui ont les pouvoirs religieux et intellectuel * et la grande masse de la population (serfs, artisans, commerçants) ignorante et pauvre dominée par les seigneurs et les moines. A cette époque, les gens s'imaginent que le monde est une grande carte plate autour de la mer Méditerranée. Les bords de cette carte, au nord, au sud, à l'est et à l'ouest sont envahis par l'Océan qui s'étend jusqu'aux murs qui clôturent l'Univers et supportent le ciel et ses étoiles (comme un plafond plat au-dessus de leur tête) A u Moyen Age on représente le Nord à gauche, l'ouest en bas, l'est en haut et le sud à droite.

L'astolabe Au XV ème siècle, les portugais mettent au point l'astolabe. En pointant l'aiguille de l'astrolabe vers l'étoile Polaire, on peut lire sa hauteur en degré par rapport à l'horizontale et calculer sa position en latitude (Nord-Sud) selon l'heure et le jour. Le gouvernail d'étambot Au XV ème siècle, on met au point ce gouvernail qui pivote sur des charnières fixées à la poupe du navire. Enfin, la caravelle, voilier à trois mâts, léger et haut va permettre aux navigateurs d'affronter en toute sécurité les grandes vagues de l'océan. La galère La galère est manoeuvrée à la rame, effilée et rapide, très basse sur l'eau. La nef La nef avait des plus hauts bords, mais était lente à cause de son unique mât. La caravelle La caravelle était légère et rapide grâce à ses trois mâts et cinq voiles. Elle offrait la sécurité de ses hauts était très maniable, rapide et pouvait remonter le vent. 2. Les grands 2. Les motivations aux expéditions dans Au XV ème siècle, l'or est la monnaie utilisée dans le commerce.