Presqu'île Malraux: Un Nouvel Espace Culturel - L'express: Batterie Iphone Bordeaux Airport
Installé à Strasbourg depuis sa création en 1997, d'abord rue du Parchemin (ancien Evêché), puis rue de la Fonderie (anciens locaux d'ARTE), dans des bâtiments loués à la Ville de Strasbourg, l'INET dispose désormais de locaux propres adaptés à sa mission nationale de formation le long de l'avenue du Rhin, aux portes de la Presqu'île Malraux. Le nouveau bâtiment accueille également l'Antenne départementale du Bas-Rhin de la Délégation régionale Alsace-Moselle du CNFPT, actuellement implantée à Lingolsheim. Dans cette antenne est assurée la formation continue des agents des collectivités territoriales de ce département, et notamment des grandes collectivités alsaciennes (Conseil régional, Collectivité Européenne d'Alsace, Ville et Eurométropole de Strasbourg). Le projet architectural l'agence Michel Spitz en association avec l'Atelier Zündel Cristea développe 4 500 m² de surfaces utiles regroupant amphithéâtres, salles de formations sur 3 niveaux autour d'un patio, l'ensemble des espaces administratifs étant installés dans un bâtiment culminant à R+7 au sud de la parcelle le long de l'avenue du Rhin.
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Idéalement localisé, ce nouveau quartier est exceptionnel à plus d'un titre: paysage, présence de l'eau, patrimoine portuaire. La presqu'île Malraux est déjà un lieu de référence fort en matière d'animation et de vie culturelle avec la présence de la Cité de la Musique et de la Danse, la médiathèque André Malraux, le centre commercial Rivetoile, le complexe UGC Ciné Cité et la station de tram Winston Churchill. Les premiers logements, Les Rives de l'Étoile, ont été réalisés en 2005 et les premiers résidents sont arrivés à partir de l'année 2008. Cliquez sur l'image pour découvrir une animation vidéo de notre quartier! Plusieurs opérations immobilières (les Dock's, les Blacks Swans, le siège de l'INET, la Maison Universitaire Internationale, le Shadok - pôle culturel et créatif) et la recomposition des espaces publics avec l'eau et la mémoire portuaire comme fil conducteur vont contribuer au rayonnement de Strasbourg et à la création d'une nouvelle centralité. Vidéo du site réalisée en drone (airmegapix production): cliquez ici Vision sphénoramique (réalisée par) de notre quartier: cliquez ici Lien vers plan interactif: cliquez ici Photo du site dans les années 50
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Superbe 3 pièces idéalement situé Presqu'île Malraux! - Le Palatin "Les Docks" Rue du bassin d'Austerlitz, dans l'ancien entrepôt Seegmuller (1930), magnifique 3 pièces, baigné de lumière grâce à ses baies vitrées (vue sur Quais des Alpes). La réhabilitation "des Docks" en 2014 a été primée l'année suivante par le Trophée Gustave Eiffel d'Architecture Acier! C'est un bâtiment à forte notoriété, idéalement placé entre centre-ville, axes autoroutiers, transports en commun et commerces de proximité. Ascenseur Garage à vélo Parking Terrasse Proximité des transports Vue dégagée Ancien entrepôt "Les Docks" Rue du bassin d'Austerlitz, dans l'ancien entrepôt Seegmuller (1930), magnifique 3 pièces, baigné de lumière grâce à ses baies vitrées (vue sur Quais des Alpes). La réhabilitation "des Docks" en 2014 a été primée l'année suivante par le Trophée Gustave Eiffel d'Architecture Acier! C'est un bâtiment à forte notoriété, idéalement placé entre centre-ville, axes autoroutiers, transports en commun et commerces de proximité.
Saviez-vous qu'à la fin du XIXème siècle, la presqu'île Malraux était une zone portuaire majeure qui accueillait les bateaux à vapeur? Quelles ont été les étapes de sa transformation et qu'a-t-on conservé de ce passé portuaire et industriel? Retour sur l'histoire de ce quartier. Le Môle Seegmuller: un siècle de présence Fin du XIXème siècle, c'est dans un contexte de fort essor économique que le port d'Austerlitz (initialement Port de la porte des Bouchers) voit le jour. Il s'ouvre au trafic commercial en 1892 et accueille alors les bateaux à vapeur. Une zone industrielle se développe en parallèle, abritant les entrepôts et les silos. C'est ainsi que le bassin prend le nom de l'entreprise qui exploitait alors les bâtiments: le môle Seegmuller. Au début du XXème siècle, un événement dramatique va donner le jour au paysage que l'on connaît actuellement. Nous sommes en 1928 quand un incendie détruit la majeure partie des constructions, en bois à cette époque. C'est l' architecte Gustave Umbdenstock qui est chargé de réaliser les nouveaux entrepôts, bureaux et logements de service de l' entreprise Seegmuller.
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