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La façade sur rue a été modifiée, avec l'accord des ABF, afin de permettre le nouvel accès de la pharmacie et des logements décrits ici. Informations complémentaires Surface utile: 246m2 Cout des travaux: 164 000€ HT Durée des travaux: 4 mois Réaliser en 2013 Acteurs Maitre d'ouvrage: Privé Maitre d'œuvre: SVPK architecture Bureau de contrôle: QUALICONSULT Bureau d'étude structure: PY Conseils Vous avez un projet en tête? Contactez-nous par téléphone ou par email pour toutes vos questions.

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La particularité du projet consistait à inscrire la construction dans un terrain à la forme allongée, en gérant la présence d'arbres qu'il convenait de conserver impérativement. Surface du projet: 155m2 Coût du projet: 250 000 €HT EXTENSION BOIS Construction d'une extension bois d'une maison d'habitation dans le centre ville de Montélimar. Surface du projet: 45 m2 Coût du projet: 75 000 €HT RÉHABILITATION D'UNE MAISON L'enjeu de ce projet consistait à relier entre eux les différents niveaux d'une maison existante. Logements collectifs - SVPK Architecture. Nous avons supprimé une partie de la dalle du rez-de-chaussée pour faire communiquer ce dernier avec le rez-de-jardin grâce à un salon/séjour en double hauteur. Lieu du projet: Mirmande (26) Surface du projet: 220 m2 CONSTRUCTION DE LA VILLA LEONARD Construction d'une villa BBC (Bâtiment Basse Consommation) + domotique Lieu du projet: Loriol-sur-Drôme (26) Surface du projet: 240 m2 PLATEAU D'HABITATION Restructuration d'une plateau libre de bureaux en 2 appartements contigus dans un immeuble ancien du XiXè siècle Lieu du projet: Clermont-Ferrand (63) Surface du projet: 212 m2 Coût du projet: 216 000 €HT © 2022 Le Dupplex agence web et communication - AMC2 Architectes - Cabinet d'Architecture en Auvergne-Rhône-Alpes - Mentions légales

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Vous aurez aussi droit à un cadre en aluminium de 28 pouces ainsi qu'une tige de selle correctement forgée. Divers accessoires sont disponibles sur ce Nakamura E-Fit 150 pour ne citer que les phares LED et les garde-boues à tringles. Il ne faut pas oublier la béquille latérale ainsi que le porte-bagages qui offre une solidité parfaite. En tout cas, vous aurez droit à un vélo de 23 kg. Le Nakamura E-Fit 150 présente une ergonomie très intéressant Il faut reconnaitre que la marque a parfaitement travaillé le design de ce vélo pour assurer le confort de chaque utilisateur. Cela se traduit avant tout par la possibilité de réglage de la potence en fonction de la situation. Plus précisément, on peut monter le positionnement du cintre pour éviter de fatiguer les bras. On notera aussi le confort pour les bras grâce aux poignées ergonomiques dont dispose ce vélo électrique. A priori, le Nakamura E-Fit 150 est composé d'un cadre en aluminium parfaitement à la hauteur de tous les chocs physiques et thermiques.

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Notons que ce vélo électrique est équipé d'un ordinateur de bord avec un écran LCD parfaitement lisible. Cet accessoire est capable d'afficher toutes les informations concernant vos parcours ainsi que l'état de la batterie. Vous aurez aussi plus d'éclaircissements concernant vos performances. Concernant l'éclairage, il est recommandé de ne pas rouler trop vite si on conduit la nuit. En outre, le phare est assez puissant pour que les autres conducteurs voient le vélo à une certaine distance. Que peut-on dire de l'autonomie de la machine? Le Nakamura E-Fit 150 embarque une petite batterie Li-Ion de 36 V et 10, 4 Ah. À cela s'ajoute la puissance de 375 Wh. Avec ces critères, le vélo peut afficher une autonomie de 54 à 70 km selon les conditions de conduite. Ici, il faut prendre en compte le mode d'assistance ainsi que l'état de chaque route que vous traverserez avec la bicyclette. Soulignons que le poids du conducteur peut aussi avoir un impact sur l'autonomie de la batterie. À noter que l'assistance s'arrête automatiquement quand la batterie atteint un certain niveau.

Plusieurs aller retour de ma compliqué et pourtant solution trouvée. Je recommande vivement cette pour votre écoute Mr EtourneauMerci J'avais une batterie qui était complètement vide ils me l'ont donc reconditionné du coup j'ai fait pas mal de tours de vélo je n'ai même pas eu encore à la recharger et le service après-vente est irréprochable franchement je conseille