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Sunday, 1 September 2024

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Aujourd'hui je vous retrouve avec 1 Pièce 10 Styles un peu particulier car il s'agit de mon dernier. Pour des raisons que vous comprendrez bientôt et pour ne pas pénaliser la team avec des délais que je ne pourrai plus … Lire la suite Bonjour à toutes! Ici Gaspard, le gros ours polaire de Zoé. Madame étant un peu feignante débordée ces derniers temps, elle m'a demandé de rédiger l'article à sa place. Vous aviez pu admirer ma patte stylistique il y a … Ce mois-ci, c'est l'adorable Sophie, créatrice de la marque Secrets de Cailloux dont je vous avais déjà parlé ici, qui est à l'honneur de notre défi 1 Pièce 10 Styles. « Secrets de Cailloux est une marque de bijoux … Aujourd'hui place au nouveau épisode 1 Pièce 10 Styles qui se place sous le signe des étoiles avec un petit blazer de la marque Bizzbee et qui marque aussi quelques changements dans notre team. Après environ un an à nos … 1 2 3 4 Suivant »

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Pour cela c'est simple il vous suffit de voter pour le look de votre choix: ici. 5 gagnant(e)s seront tiré(e)s au sort parmi les votant(e)s du look gagnant!

09/03/2014 Quelque part dans le monde 1P10S #33 Les sneakers INKKAS 23/02/2014 1P10S #32 Le manteau brocard 09/02/2014 1P10S #31 La mini-pochette 19/01/2014 1P10S #30: La chemise Antik Batik 15/12/2013 1P10S #29: Le manteau rose Somewhere 08/12/2013 1P10S #28 EDITION ANNIVERSAIRE Bizzbee 06/12/2013 ANNIVERSAIRE 1P10S: 2 ANS DE FUN! 24/11/2013 1P10S #27 Les bottines Schuh 17/11/2013 1P10S #26 L'imprimé tartan Kiabi 20/10/2013 1P10S #25 Le top de l'espace Mon Défilé 15/09/2013 1P10S #24 Le sac imprimé léo Fossil 01/09/2013 1P10S #23 La veste blazer 1. 2. 3 🍪 En poursuivant votre navigation sur le blog, vous acceptez l'utilisation de cookies. J'accepte En savoir plus

Manifestement, tu es bien tombé sur un mauvais numéro, et le fait qu'ils aient tout reprogrammé le confirme! Courage, j'espère que l'issue sera positive! Re: [QUESTION] Défaut moteur C4 Picasso II Blue HDI BVA par pdenis Ven 25 Juil 2014 - 21:48 En ça continue encore et encore, se n'est que le début d'accord d'accord......... La nouveauté du jour, cliqueti sous la voiture avec odeur de caoutchouc brûler et léger dégagement de fumé.... Ben je vais faire un mail à citroen Suisse et s'il n'entre pas en matière je vais voir une autre marque même si je perd de argent..... Denis pdenis Débutant Nombre de messages: 19 Age: 48 Localisation: Suisse Voitures: Grand C4 Picasso Blue HDI BVA Date d'inscription: 28/06/2014 Re: [QUESTION] Défaut moteur C4 Picasso II Blue HDI BVA par pdenis Sam 26 Juil 2014 - 8:49 On arrive à 5300 km. Je sature, je vais exiger le remplacement de la voiture. Refroidissement Température moteur excessive C4. Sinon adieu Picasso et s'est dommage car j'apprécie le confort et la modularité de cette voiture. Denis pdenis Débutant Nombre de messages: 19 Age: 48 Localisation: Suisse Voitures: Grand C4 Picasso Blue HDI BVA Date d'inscription: 28/06/2014 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). C4 picasso température moteur excessive amounts of complement. Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.

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Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Problème Surchauffe Moteur - Citroën C4 Picasso BlueHDi 150 Diesel. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).

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Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. C4 picasso température moteur excessive en. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne!

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Ma voiture n'as que 3000 km, et elle est déjà retournée chez le garagiste car la caméra de recule ne fonctionnais pas et pour se problème moteur. Je crois que je suis tombé sur le mauvais numéro..... Quel sont vos avis sur la fiabilité de ce moteur? Est ce que je dois regarder avec le concessionnaire pour qu'il me change cette voiture?

sebastien76 Guest température moteur excessive 17/07/2013, 19h41 #1 Bonjour, Je possède une Citroen C4 1, 6 HDI de 2005. Quand je tombe dans les bouchons l'ordinateur de bord se met à sonner et marque " température moteur excessive arrêt immédiat" En circulation normal j'ai 3 traits de graduation de température moteur allumé et quand je tombe dans les bouchons au bout de quelques minutes la température moteur passe de 3 traits de graduation à 6 traits d'un coup et le message de surchauffe s'affiche. Le niveau de liquide de refroidissement est toujours au niveau normal. Fumées excessives : Citroen C4 Grand Picasso HDi 90 92 ch Diesel - Comment réduire les fumées d'échappement ?. Pas de mayonnaise au bouchon. (Pour info il y a 1 mois j'ai fais ma courroie de distribution avec le changement de la pompe à eau). Si quelqu'un sais de quoi peut venir le problème ou autre. Merci à tous Apprenti du chevron 17/07/2013, 21h20 #2 Salut, J'ai également quelques "soucis" de température ( comme expliqué dans un post précédent, rien de grave d'après Citroën mais bon... ) enfin bref, je peux te proposer des pistes à vérifier.