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Saturday, 13 July 2024

2020, 08:57 par Le Tib » 23 juil. 2012, 22:14 Si cet incident c'est passé lors d'un redémarrage, sur les premiers kilomètres, il peut s'agir des bougies de préchauffages, 10 euros pièces mais main d'oeuvre importante car démontage de la vanne EGR (pas plus de 3H ou 4H). En fait le moteur se "bride" automatiquement d'où le fait de la perte de puissance qui dure. Fab31600 Messages: 21 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:00 par Fab31600 » 30 août 2016, 23:33 Bonjour, J ai eu le meme problème sur mon ford Cmax 2 litre tdci 136 ch 2004. Incident moteur + plus d'accélérateur ou acceleration réduite + incident direction assisté + incident frein a main électrique avec tous les voyants défaut. Un appui sur la vitre du compteur en bas à gauche et tout redeviens normal. Apres plusieurs recherches perso et l'aide d'une mécano, il s'agissait du compteur de mon cmax (tarif reparation chez ford 1100€). Démontage du compteur par mes soins (2 vis et un connecteur) envoi du compteur chez un mainteneur électronique français à Angers cout de réparation 170€.

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Pièces automobile Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes Autotitre › Forum Auto › Ford › C-Max › Témoin "incident moteur" C-Max 1. 8 tdci Répondre Ford C-Max › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques 1 4 messages 9624 vues Témoin "incident moteur" C-Max 1. 8 tdci Auteur: avec photos vidéos 1 Ford C-Max › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Ferrari Roma points aide Volkswagen Golf Mercedes Classe T Audi A3 break pneu technologie Volkswagen Honda CR-V Renault Captur Toyota Aygo X Marques Ferrari Volkswagen Mercedes Audi Honda Renault Toyota Nissan Mitsubishi BMW Pagani MG Tesla Land Rover Rolls-Royce Peugeot Polestar SsangYong Actuellement, il y a 330 visiteurs en ligne dont 30 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

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Cette procédure aura pour effet d'effacer toutes les erreurs enregistrées dans le calculateur de votre automobile et remettre à zéro les valeurs d'origines. Vous voilà enfin débarrassé de votre souci. Si vous n'avez pas le matériel requis, prévoyez de vous rendre chez votre mécano qui pourra facilement effacer le voyant moteur sur votre Ford C-max. Dans l'éventualité où vous vous posez d'autres questions sur la Ford C-max, on vous invite à parcourir nos autres articles sur la Ford C-max.

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Mes problèmes ont commencés EXACTEMENT comme vous. En très peu de temps d'autres problèmes électronique se sont rajoutés. Actuellement ford n'a pu trouver la panne, "le comble". 2 garagistes pensent que c'est la BVA qui est en panne; à ce jour, ma c-max est niquel, ne roule plus, elle bonne pour la casse ou pour pièces. Un conseil débarrassez vous au plus vite de la votre, le pire reste à venir En ce qui me concerne Ford c'est FINI. Trop des problèmes de cette nature chez ford. fordcmax06 Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57 par fordcmax06 » 19 juil. 2012, 19:57 j'ai un Ford c-max 2006 1. 8tdci 115ch 155 000km voici mon problème: un "voyant incident" moteur c'est affiché, et une perte de puissance, en côte maxi 80km/h. je l'ai enmené chez un garagiste multi marque qui n'a pas trouvé d'où venait le problème, je l'ai donc finalement enmener chez ford qui eux me parle d'un éventuelle probleme de bougie de préchauffage. bougie à 100 l'une et 3h de main d'oeuvre. Je suis completement novice en voiture.

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christt #1 25-10-2007 20:50:01 Bonsoir à tous, J'ai eu le message "incident moteur" qui s'est affiché sur mon ordinateur de bord. J'ai arreté le moteur puis le message a disparu. Il ne réapparait pas. Que dois-je faire? Je vous remercie d'avance. Le modèle de la voiture Ford Focus C-MAX 2005 - Diesel 1. 8 TDCI Catégorie de la panne: Moteur Michael747 #2 25-10-2007 21:11:22 a mon avis tu devrai aller voir un garage ford, il sont équipé, le problème sur les voitures de maintenant c'est que c'est tout de l'éléctronique, il faut brancher la voiture a un ordinateur pour résoubre un problème, voila, a mon avis c'est ce qu'il a de mieux a faire stefnanie #3 01-04-2010 14:04:40 j'ai eu le même problème, cela s'est affiché de plus en plus souvent. Surtout quand je poussait un peu la voiture. Avec un à coup moteur au moment où le voyant s'allume. Souvent quand je doublait. Ca venait tout bêtement du filtre à gazoil qui était encrassé, la voiture d'etouffait, et du coup me marquait incident moteur alors que le moteur marchait très bien.

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Par le 11/05/2022 à 12:43 Véhicule possédé depuis: 2 à 4 ans Kilomètres par an: 16000 kms Type d'usage: Quotidien, Weekend, Vacances Type de parcours: Urbain, Extra-urbain, Autoroute Consommation moyenne: 6. 9 l/100 km Entretien: Garagiste indépendant Avis général Véhicule plaisant visuellement et assez confortable. Coffre assez volumineux pour une famille de 4 personnes Les trois sièges arrières indépendants sont très pratiques pour charger. J'ai une version entrée de gamme, donc très peu d'options. Sono assez qualitative. Moteur 1. 0L ecoboost 125cv très agréable, bonnes relances à bas régime largement suffisant sur autoroute, sauf dans les côtes où on doit parfois rétrograder en 4eme. Habitacle très bien insonorisé. Par contre les finitions sont mauvaises. Les plastiques craquent, l'accoudoir déconne,... En 51000km je n'ai pas eu de problèmes moteur. Par contre j'ai eu une flopée de problèmes périphériques: climatisation, condenseur de clim, changement de toute la commande de ventilation, catalyseur + sondes...

Vendredi 22 avril 2022 08:07... 2 Le Français Esteban Ocon en piste volant de l'Alpine lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021. © DAVIDE GENNARI / EPA/MAXPPP Le circuit d'Imola en Italie est entré pour la première fois au calendrier du championnat du monde de Formule 1 en 1980. Tracé rapide mais étroit, il a fait son retour en F1 en 2020, après des aménagements pour améliorer sa sécurité. Inauguré en 1953, l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari accueille ses premières courses de Formule 1 en 1963, mais il faut attendre 1980 pour que le circuit fasse officiellement son entrée au calendrier du championnat du monde. La première édition, disputée en septembre 1980, est remportée par le Brésilien Nelson Piquet, qui roulait à l'époque au volant de la Brabham BT49 dotée d'un moteur Ford. LIRE AUSSI. Formule 1. Le calendrier complet de la saison 2022 Présent chaque année au calendrier de la catégorie reine jusqu'en 2006, Imola perd ensuite sa place en raison du vieillissement de ses infrastructures, avant de faire son retour en 2020.

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