Thermostat Moteur Hors Bord Mercury: 2009 Toyota Auris I 1.4 D-4D (90 Ch) | Fiche Technique, Consommation De Carburant , Dimensions

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 Thermostat générique pour moteur hors-bord MERCURY 135CV - 300CV VERADO Remplace la référence: 892864T04 18-3631 159, 95 € TTC  Derniers articles en stock Référence En stock 2 Produits Quantité Détails du produit Avis État Nouveau produit Pas de commentaires client pour le moment.

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Application moteurs hors-bord MERCURY MARINER: - F9. 9 EFI du n° 1R008146 et après - F10 EFI du n° 0R833820 et après - F15 EFI du n° 0R833820 et après - F20 EFI du n° 0R8333820 et après Application moteurs hors-bord TOHATSU: - MFS9. 9E - MFS15E - MFS20E Remplace les références: - TOHATSU 3RS010300 3RS-01030-0 Référence 2B_MY_8M0139434 Fiche technique Marque: QUICKSILVER Référence fabricant: 8M0139434 Qualité: ORIGINE

Thermostats Pièce essentiel pour le refroidissement de votre moteur de bateau, Le thermostat ou calorstat permet de maintenir votre moteur à sa température optimale de fonctionnement il s' ouvre et se ferme en fonction de la température du moteur pour laisser passer l'eau dans le circuit de refroidissement Lors de chaque hivernage, le thermostat doit être contrôlé et le cas échéant remplacé lors de l'entretien annuel. Un thermostat défectueux peut entraîner la casse et des dommages irrémédiables.

Direction. Quelques bruits ont pu être observés (cognements), nécessitant le remplacement de l'arbre de irection ou de la colonne. Aspect extérieur: Feux. À l'arrière, un manque d'étanchéité des blocs feux se traduit par la présence d'eau dans les optiques. À faire remplacer en garantie. Finition intérieure: Plastiques. Ils sont durs, ce qui n'est pas forcément à blâmer. Mais ceux de l'Auris sont aussi extrêmement sensibles aux rayures. Les propriétaires parents le savent, l'Auris n'est pas faite pour les enfants. Toyota auris 1.4 d4d 90cv fiabilité engine. Bruits parasites. De nombreux propriétaires se plaignent de craquements dans la planche de bord. Infiltrations. Un défaut peut affecter les joints de hayon, et le coffre se retrouver inondé en cas de pluie. Une réfection des joints ou un remplacement s'impose. L'eau peut aussi passer par les trous de custode. Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord: Pas de souci récurrent à ce chapitre. Rappel de rectification en concession: Juin 2008. Rappel de 328 exemplaires fabriqués entre le 23 juin et le 27 août 2007 pour un défaut des demi-arbres de transmission avant gauche.

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Note: 14/20 Prix assurance: 550 euros/an (Assureur: NC) (type de contrat: TT risque) (Bonus/Malus: NC) En comparaison avec mon ancienne voiture ( Xsara 1. 4 HDI 70). La Auris est sans conteste plus dynamique. Elle m'offre la possibilité de bricoler (Transport de planche par exemple, mais avec d'infinis precaution. Avec la Xsara, je faisais entre 750 et 800 km pour 50 euros. Avec 50 euros je ne peux dépasser les 680 km... (Conduite souple mais toujours à 110 sur grande route). Toyota auris 1.4 d4d 90cv fiabilité en recherche. Avec la xsara, j'ai fait 81 000 km pour mes pneus et freins avant (Michelin primaci)et 120 000 km pour mes pneus arrieres. Autre comparaison avec la Yaris de madame (même moteur mais sans FAP): la Yaris à 130 000km, aucun souci mécanique et consommation équivalente à la Auris. Je pense que le FAP est pas au point sur les mmage Au final je suis un peu déçu par le cout d'entretien plus élevé.. si la voiture présente des défaut elle reste quand même agréable à conduire...

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À noter, la présence dans la gamme d'une bonne version hybride, qui utilise le même système que la Prius. En occasion, elle représente en tout cas une bonne affaire, car peu demandée et donc pas trop chère, pour une Toyota. Caradisiac a aimé Le confort L'habitabilité Le comportement Les 1. 6 essence et 2. 0 diesel La fiabilité en essence Caradisiac n'a pas aimé Le look fade L'absence de plaisir de conduite Les moteurs d'entrée de gamme La fiabilité en diesel La finition Nos versions préférées 126 D-4D LINEA SOL 5P 132 VVT-I DYNAMIC 5P Qualités et défauts Ce qui peut vous tenter Le confort global. Sellerie prévenante et suspensions bien calibrées font de l'Auris une compacte agréable en voyage. Toyota auris 1.4 d4d 90cv fiabilité 4. L'habitabilité. Les passagers avant sont bien installés de chaque côté d'une console centrale pourtant envahissante. À l'arrière, trois personnes, une fois n'est pas coutume, tiendront sans problème. Le comportement sain. Il est neutre et sans surprise, mais finalement efficace. Le 1. 6 essence. Pour les petits rouleurs, il représente le meilleur choix, vivant et assez sobre.

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Il est prévu une consommation de 46 pour cent de carburant de plus que les données d'usine dans des conditions réelles et pendant les essais.

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Les concepteurs de l'Auris prirent également en compte les montants des primes d'assurances et les taxes annuelles lors de leurs choix stratégiques. Regrettons peut-être que ces qualités rationnelles fassent l'impasse sur le plaisir de conduite. Un nouveau seize cents centimètres cubes Dual VVT-i, carburant à l'essence, est proposé dans la gamme et répond à des critères de bon père de famille pour des véhicules parcourant moins de trente mille kilomètres par an. Pourtant, il est fort à parier que le petit diesel de la voiture testée, un quatorze cents D-4D, sera vraisemblablement prisé par la clientèle belge. Ce moteur est pétillant et bluffant d'entrain pour une cylindrée si faible. Set Entretien 3 Filtres pour Toyota Auris II / Corolla Xi 1.4 D-4D 66KW Partir | eBay. Conçu pour respecter les limitations de vitesse tout en offrant un dynamisme rassurant, ce bloc est associé à un pot catalytique placé à l'intérieur du refroidisseur du système de recirculation des gaz d'échappement. Lors de l'essai comportant plus de trajets citadins et routiers courts que d'autoroute, sa consommation fut de sept litres deux aux cent… loin des cinq litres six que l'ordinateur de bord par trop optimiste, affirmait erronément, comme à l'accoutumée chez Toyota.

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Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 73 mm 2. 87 in. Course 81. 5 mm 3. 21 in. taux de compression 17. 9 Nombre de soupapes par cylindre 2 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Distribution SOHC Capacité d'huile moteur 4. 1 l 4. 33 US qt | 3. 61 UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. liquide de refroidissement 5. 6-6 l 5. 92 - 6. 34 US qt | 4. 93 - 5. 28 UK qt Systèmes moteurs Filtre à particules Volume et poids poids 1265-1320 kg 2788. 1 lbs. Poids maximum 1760 kg 3880. 14 lbs. Charge maximum 440-495 kg 970. 03 - 1091. 29 lbs. Volume mini du coffre 354 l 12. 5 cu. ft. Volume maxi du coffre 1355 l 47. ft. Réservoir à carburant 55 l 14. 53 US gal | 12. 1 UK gal Poids sur pavillon 75 kg 165. 35 lbs. Poids remorquable freiné (12%) 1000 kg 2204. 62 lbs. Poids remorquable non freiné 450 kg 992. 08 lbs. Poids sur à la flèche 55 kg 121. 25 lbs. Dimensions Longueur 4220 mm 166. 14 in. Essai Toyota Auris 1.4 D-4D - Moniteur Automobile. Largeur 1760 mm 69.

Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu'à 3 voitures à la fois et d'enregistrer 9 comparaisons dans votre panier. Votre panier de véhicules à comparer 0 Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule? Confirmer Annuler Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison. Avis Rédaction 14. 00 /20 Sommaire: Sensiblement plus basse que sa devancière, la nouvelle Auris ne s'allonge par contre que de 3 cm. Elle reste cantonnée sous la barre des 4, 30 m et fait donc toujours partie des modèles les plus compacts de la catégorie. Un bon point pour la conduite en ville. Sous ses dessus chics, elle reprend la plate-forme de sa devancière. Mais l'ensemble a été allégé et rigidifié (+ 10% de résistance à la torsion), grâce à l'utilisation massive d'aciers à haute résistance, notamment pour la partie supérieure du véhicule, ce qui contribue aussi à abaisser le centre de gravité. Toyota Yaris 1.4 D-4D 90 ch & 1.3 VVT-i 100 ch (2011). La rigidité profite également de nouveaux renforts de caisse, notamment dans les soubassements.