Problème Perte De Puissance - Régulateur De Vitesse / Fauteuil Voltaire Avec Roulettes Video
0L 45 poneys de 1991 -toyota corolla ts 192 cv de 2002 -bmw 120d de 2005 -BMW F20 118D sport 2012 Voiture actuelle BMW F31 320d sport auto Bonsoir a tous! Après avoir réglé mon pb de câble OBD j'ai pu commencer mon "codage" du capteur d'angle. J'ai bien écris "codage", en effet quand je fait une RAZ du capteur via INPA le PC me dit "C'est bon! " mais ma voiture était tjrs en sapin de noël avec "DSC en panne" et en prime un voyant défaut ABS après codage. En chinant un peu j'ai trouvé des post en anglais qui parlent de coder le VIN du véhicule dans l'élément concerné. Via WinKFP et/ou NCS Expert mais là je suis un peu dépassé. Mon boitier avec le commodo régulateur vient d'une série 3 e9X (n° OEM vérifié et compatible avec série 1 e87). Regulateur de vitesse actif en panne bmw motorrad. Est-ce que le codage via WinKFP ou NCS parle à qqu? Je post demain la liste des défauts qui ressort Bon voilà les différent pb rencontré lors du "codage" Premièrement quand je rentre dans le DSC ça m'affiche un pb de version non compatible... (ça doit pas aider) Malgré ça je peux entré dans le DSC et même après RAZ du capteur, j'ai un code défaut qui subsiste "5E3F 5E3F - F-CAN SZL Coding error".
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fennec78 ok merci de vos réponses. Je vais aller chez le cc Cécile B Inscription: 11 Août 2009, 20:41 Message(s): 119 Localisation: Moselle Pays: FR-LU Ville: tout près de Thionville Voiture: 116d Année: 2013 Ma voiture:... 87&t=26068 Pas de variation sur ma F20 non plus... Regulateur de vitesse actif en panne bmw for sale. ton truc ne semble pas normal... Tant qu'on y est, quand vous diminuez la vitesse en jouant avec la p'tite molette, est-ce que vous entendez un p'tit "dong" ou bien ma molette est déjà fatiguée de fonctionner? je vais ouvrir un topic pour ça. _________________ F20 Alpinweiss 116d Lounge, BVA, pack advanced Xenon, kit rangement, kit éclairage, volant sport multifonctions et j'en passe... Haut
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Bonjour, J'ai une 325d de 2007 avec cet équipement. C'est une voiture de société que j'ai récupéré l'année dernière, et le régulateur était en panne (exactement ce que vous décrivez). Un mois plus tard, je porte la voiture (chez Roady) pour faire poser un attelage, et là surprise... deux jours plus tard je teste le régulateur et il fonctionne parfaitement. Je l'ai utilisé avec bonheur pendant 8 mois, et à nouveau en Mai, re-erreur. Comme j'avais une révision, je pose la question à BMW, qui fait une reprogrammation (infructueuse), puis me dit qu'il faut changer le radar mais que mon garage (Aix en Pce), ne peut le faire et qu'il faut emmener la voiture à Nimes (??? ) qui est le seul garage de la région (200km) équipé pour les régler. Je ne parle même pas du prix... Regulateur de vitesse actif en panne bmw parts. (apparemment c'est très cher et il faut demander l'autorisation à la société de leasing... ). Bref, à moins qu'il y ai eut une grosse coïncidence avec la pose de l'attelage, je me demande tout bêtement s'il n'y a pas juste un problème de fusible qui aurait été remplacé lors de la pose, et qui ai remis le régulateur en fonction.
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Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message: Re: Plus de régulateur de vitesse après reprogrammation Publié: 12 Août 2011, 23:20 Inscription: 08 Oct 2010, 08:42 Message(s): 36093 Localisation: Côte d'Or Pays: FRANCE Ville: En Côte d'Or Voiture: 120d Modèle: Coupé Année: 2008 Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz Hélas problème non solutionné passage en concession obligé! Je comprends bien que tu serres les fesses avec une voiture tout juste reprogrammée! Défaut DTC/DSC après ajout régulateur de vitesse. [ Depuis mon mobile] Haut pn495 Inscription: 20 Sep 2009, 22:11 Message(s): 4858 Pays: France Ville: Lyon Voiture: Autre BMW Modèle: Série 3 Année: 2009 Ma voiture: 330XD Lvosgien Inscription: 17 Avr 2011, 11:39 Message(s): 13 Ville: Remiremont Ma voiture: pn495: Tu fais çà le 17/08, pourquoi pas nous faire un petit retour juste après? Je le fais le Samedi prochain dans le même centre que toi. Mais perso, je fais entièrement confiance à Shiftech. Pachamama Inscription: 22 Déc 2010, 21:54 Message(s): 11275 Ville: Ile-de-France Voiture: Autre voiture Année: 2006 Ma voiture: Suzuki Swift pierre31 Inscription: 20 Mai 2011, 19:02 Message(s): 116 Localisation: Toulouse Pays: france Ville: toulouse Modèle: Hatch Stage: Stage 1 Année: 2007 Ma voiture:... 49&t=11226 dans tout les cas j'ai rdv chez BMW le 30/08 donc je vous dirais ce qu'il en ai.
130 euros le capteur!!!! J'avais du le payer une 20aine d'euros (il se fixe sur l'émetteur d'embrayage), et ca se monte sans le moindre soucis, c vraiment du vol à ce prix là! Je l'avais moi même changé suite à une erreur qui apparaissait de temps en temps dans le diag et avait pour conséquence la désactivation du régulateur de vitesse. Panne régulateur de vitesse adaptatif X5 E70. Ce capteur sert à détecter toute action du conducteur sur l'embrayage, afin de désenclencher le régulateur (cas normal). Lorsque la centrale détecte que ce capteur est défectueux, elle désactive complètement le régulateur et enregistre une erreur dans le DDE, pour éviter que le conducteur ne se fasse piéger par un régulateur encore actif voiture débrayée. Fermer puis Redémarrer le véhicule suffit à résoudre le problème (temporairement), ou changer le capteur pour une résolution définitive. Si ton DDE est d'occas, même avec une réf identique, peut être n'est il pas codé pour la volant multifonction, sachant qu'en temps normal, l'ajout d'un volant multifonction en 2e monte nécessite me semble t il le codage du véhicule (contrairement à ta notice).
Histoire Le fauteuil Voltaire apparaît à l'époque de la restauration vers 1815 et se généralise sous Louis Philippe, roi de France de 1830 à 1848, dont il devient un des fleurons du style éponyme. Remarquable par son confort, il est à la fin du 19eme siècle le siège de repos des malades et des personnes âgées. C'est d'ailleurs à se demander s'il n'a pas été conçu comme tel, son assise plus basse que la normale permettant de se relever plus aisément et les roulettes dont les pieds étaient garnis à l'origine facilitant les déplacements. Comment le célèbre philosophe né en 1694 et mort en 1778 a-t-il alors pu donner son nom à un fauteuil apparu un siècle après lui et dans lequel il n'a jamais pu s'asseoir? Son nom proviendrait d'une représentation datée de 1820 du célèbre philosophe en repos sur un fauteuil à haut dossier et à boiserie apparente. On donnera alors à ce siège le nom de « fauteuil à la Voltaire » avant que, les années passant, le diminutif « fauteuil Voltaire » ne s'impose définitivement.
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16 avril 2016 par Eric LOMBARDI Le fauteuil Voltaire est la star des fauteuils. C'est un classique des brocantes, on le trouve souvent chez nos grand-mères et il se décline fréquemment un peu dans tous les styles, classique comme contemporain. Vous croyez en connaître tous les secrets? Détrompez-vous, il pourrait bien encore vous surprendre. Définition Le fauteuil Voltaire est un siège confortable favorisant particulièrement le repos. L'assise et le dossier sont bien rembourrés, les boiseries sont apparentes. Le dossier est légèrement incliné, sa hauteur permettant un bon soutien de la tête. Comble du confort, la cambrure au niveau des reins permet le maintien des lombaires. Les accoudoirs en console sont larges, rembourrés et positionnés un peu plus haut que les fauteuil traditionnels. Le fauteuil Voltaire se décline en trois versions de dossier, en violon, droit et en trèfle. Le fauteuil Voltaire en « violon » avec le haut du dossier tout en rondeur – Crédit internet Le fauteuil Voltaire « droit » possède un dossier aux montants rectilignes – Crédit internet Le fauteuil Voltaire en « trèfle » possède le haut du dossier à trois rayons de courbure – crédit internet Il est bon de noter aussi qu'il existe une version à crémaillère permettant de basculer légèrement le dossier en arrière, préfiguration du fauteuil relax.
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Pour un fauteuil à installer directement chez vous, prenez le temps de demander des détails au vendeur. L'assise est-elle en bon état? Demandez éventuellement à voir une photo du fond. Posez la question du bois. Le mieux serait du noyer, de l'acajou ou du hêtre. Vérifiez que la tapisserie n'est pas usée. Si vous pensez revoir le look du fauteuil, l'essentiel est que la structure soit solide et en bon état. Peut-être avez-vous intérêt à acheter un simple châssis.