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rachedi Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 49 Localisation: champagne ardenne Emploi: cariste Niveau technique automobile: nean Date d'inscription: 28/07/2013 c4 picasso 1. 6 hdi 110cv 2007. 145oooklm. bonjour, Quand je roule la voiture donne des a coups au demarage jusqu quand 3 eme et apres plus rien. le probleme avait disparu apres avoir fait la derniere vidange. jespere que sa va pas engendre a un notre probleme avec ses secousse. JE vous remercis de votre aide. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Le 1. 6 hdi est connu pour avoir des accoups.... la plupart du temps il faut faire une mise à jour de la version calculateur. Les accoups sont aléatoires ou systématiques? rachedi Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 49 Localisation: champagne ardenne Emploi: cariste Niveau technique automobile: nean Date d'inscription: 28/07/2013 bonjour, merci de votre reponce sa le fait systematiques un jour sur une voie rapide a 100 110klm est me la fait sur 1klm cou par cou jai crus le moteur allait lacher.
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Dans l'hypothèse où durant le contrôle vous vous rendez compte qu'un de vos injecteurs fuient sur votre Citroen C4 Picasso, n'hésitez pas à regarder notre dossier pour résoudre ce problème. Citroen C4 Picasso qui n'accélère plus en raison du cable d'accélérateur: Une autre explication plausible au fait que votre Citroen C4 Picasso n'accélère plus, que ce soit en roulant, à l'arrêt, à chaud, à froid ou à l'accélération, est une usure prononcée de votre câble d'accélérateur. Et oui, si celui-ci est à un stade d'usure avancée, il va mal glisser dans sa gaine et va engendrer une perte de puissance, examinez l'état de celui-ci. Citroen C4 Picasso qui n'accélère plus en raison de l'embrayage: Un des scénarios classiques d'une Citroen C4 Picasso qui n'accélère plus, ou qui n'avance plus alors que vous appuyez sur l'accélérateur, est que votre disque d'embrayage soit en fin de vie. Et oui, l'embrayage a pour fonction de transférer la puissance du moteur à la boîte de vitesse qui elle va la transférer aux roues.
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La boîte à vitesse automatique de ma Citroen C4 Picasso patine: Dans ce cas là, vous avez probablement un disque d'embrayage mort, il faudra changer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il peut y avoir d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Citroen C4 Picasso, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, quoi qu'il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.
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Du coup on a changé l'embrayage butée volant moteur. Rien pendant 3 semaines au bout de 3 semaines encore boîte de vitesse défaillante mais par contre dans le journal d'alertes du véhicule pas d'alerte sur la boîte de vitesse mais m'indique porte latérale droite défaillante. On y comprend plus rien elle me rend folle cette voiture. Si vous avez une idée je suis preneuse merci clauseamg #5 15-04-2019 16:06:07 salut. essayez ceci: débranchez votre batterie 1/2 h puis rebranchez la et attendez encore 1/4 d'heure avant de redémarrer. Aninya #6 24-04-2019 22:19:52 Merci pour votre conseil. On a déjà essayé mais malheureusement sa fonctionne pas. On l'a redeposé au garage bonne nouvelle apparement c'est pas l'actionneur de boîte mais le levier de vitesse... On attend le retour de la voiture. BenGVdF984 #7 01-05-2019 19:20:25 Bonjour avez vous réparé votre voiture car j'ai le même problème DETROMPEURS #8 21-10-2020 09:17:37 Bonjour à tous Plusieurs propriétaires de C4 Picasso annonce avoir eu le même problème mais que cela vient du levier de commande au tableau de bord.
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2020, 08:54 par DECAPOT » 24 févr. 2018, 09:16 [quotemsg=2574, 3, 166] UNE bva, c est mou au démarrage il faut au moins un V6 avec minimum 200CV [/quotemsg] n'importe quoi,, ce qui etait vrai il y a 20 ans ne l'est plus avec les boites modernes. par DECAPOT » 24 févr. 2018, 14:43 [quotemsg=2574, 3, 166] UNE bva, c est mou au démarrage il faut au moins un V6 avec minimum 200CV [/quotemsg]As tu seulement essayé une BA... avec la C5 2, 2HDI 133cv ce n'était déjà pas si mal[b], [/b] voir même avec la C3 hdi 70cv senso ( je n'ai jamais connu le phénomène tant décrié du trou au démarrage ou dans les rond points soi dit en passant et ce sur en 130. 000km)en comparaison d'un véhicule équivalent bien entendu[b] [/b] jmb76 Messages: 5230 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:58 par jmb76 » 25 févr. 2018, 15:00 [quotemsg=2574, 3, 166] UNE bva, c est mou au démarrage il faut au moins un V6 avec minimum 200CV [/quotemsg] n'importe quoi, C5 173 ch et 4 cylindres il suffit de mettre en position sport, idem sur 508 GT.
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0l family space de 2006 19/11/2004, 10h14 #6 bon voilà aprés un passage chez nissan ce matin rien d'anormal c'est juste un sous régime moteur qui fait que le moteur boite un peu. il vas falloir saquer dedans...... : dommage car pour l'instant avec le long j'étais en dessous des 10l/100 merci à tous je remonterai ce post si évolution 19/11/2004, 19h19 #7 racheté: nissan terrano 2 long 3. 0l family space de 2006
Votre voiture fait des à-coups au démmarage? Essay ez le CARBON CLEANING! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! • le système d'allumage Sur les véhicules à essence, le système d'allumage peut être responsable du phénomène. Si le distributeur, la bobine d'allumage ou les bougies sont défaillants, cela peut générer des ratés, des trous à l'accélération. • les filtres qu'ils soient d'air ou de carburant, les filtres se bouchent et peuvent provoquer des accoups a l'accélération si l'un des fluide (air ou carburant) ne parvient plus à l'injection.
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Redémarrez votre ordinateur pour que les modifications prennent effet. Ou bien, vous pouvez créer un nouveau compte utilisateur pour vous-même à l'aide de l'invite de commande.. 3] Remplacement du défaut dossier Une autre solution intéressante que les gens ont discutée dans les forums est assez simple. Tout ce que vous avez à faire est de vous connecter à un ordinateur qui n'a pas de tels problèmes. Ensuite, à partir de l'emplacement suivant, copiez le dossier nommé défaut. Il peut être caché, vous devez donc Afficher les fichiers et dossiers cachés avant de procéder, C: \ Utilisateurs \ Maintenant, copiez-le sur une clé USB. Démarrez votre ordinateur défectueux dans le compte d'utilisateur que vous venez de créer à la méthode 2 ci-dessus.. Windows na pas pu se connecter au service sens de. Après cela, insérez votre clé USB et accédez au même Utilisateurs dossier que nous venons de faire. Et renommer le défaut dossier qui est déjà là pour Maintenant, vous pouvez copier le défaut dossier de votre clé USB vers un ordinateur défectueux. Assurez-vous simplement que tous les fichiers avec l'extension de ce nouveau dossier sont supprimés.. Redémarrez votre ordinateur et vérifiez si cela résout vos problèmes.
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impossible de se connecter au Service sens Bonjour j'ai un probleme sous Seven! J'ai créé un compte invité mais lorsque que j'essaye de rentrer dans la session Invité j'ai le message "Bienvenue" qui s'affiche pendant plusieurs secondes et au bout d'un moment j'ai un message avec une croix rouge du genre "Vous n'avez pas pu vous connecter au service sens. Contactez votre administrateur... " et ça revient à la page du choix de compte... Une idée? Windows na pas pu se connecter au service sens.fr. j'ai fais des recherches mais je n'ai absolument rien trouvé!!! Merci pour votre aide. stevaz Messages: 2 Inscription: Mer 24 Fév 2010 20:14 Re: impossible de se connecter au Service sens par chantal11 » Ven 26 Fév 2010 16:02 Bonjour, Pas vraiment de solution, mais as-tu tenté de désactiver le compte Invité, redémarrer, puis le ré-activer? @+ En cas de problème constaté sur un sujet, alertez un modérateur. N'intervenez pas vous-même. Merci chantal11 Messages: 13597 Inscription: Dim 11 Jan 2009 15:14 Localisation: Aude Site Internet Retourner vers Discussions Générales Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 4 invités
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Cependant, il devrait être produit exclusivement par l'administrateur, peut-être même via la ligne de commande. Conclusion Enfin, il convient de noter qu'il y avaitNous ne considérons que deux des situations les plus courantes et les méthodes les plus simples pour éliminer les problèmes qui se sont posés. Windows na pas pu se connecter au service sens 1. Dans certains cas, l'utilisation de la ligne de commande pour réinitialiser les paramètres des commandes appliquées peut être beaucoup plus longue, et après leur exécution, vous devrez creuser dans les paramètres réseau. Cette décision n'a pas été prise en compte uniquement parce qu'elle est beaucoup plus compliquée et que la plupart des utilisateurs ne seront tout simplement pas utiles. Dans la version la plus simple, une commande suffit, au maximum deux. De plus, vous pouvez vérifier l'intégrité des composants du système via la commande sfc / scannow, mais comme le montre la pratique, il est utilisé, pour ainsi dire, au cas où. Soit dit en passant, pour une raison quelconque, selon les statistiques, telsproblèmes apparaissent souvent dans la version de Windows Vista, qui est déjà critiqué pour le fait qu'il est même avec les mises à jour installées est encore inachevée et « brute ».
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