Spindrift - Trophée Jules Verne 2015 - Passage De Ligne De Départ - Youtube, Bois Plage En Ré Carte Mère
DR Le maxi-trimaran Spindrift 2 a rallié son port d'attache de La Trinité-sur-Mer dans la nuit de lundi à mardi après une semaine de convoyage depuis la Guadeloupe réalisé dans des conditions idéales par Yann Guichard et huit équipiers. A peine la page 2014 refermée que s'ouvre déjà celle de 2015 avec une saison dédiée aux navigations en équipage où les marins de Spindrift racing s'exprimeront sur trois épreuves, à bord de trois supports différents: Le Championnat des D35, de mai à septembre sur le Lac Léman, le Tour de France à la Voile, en juillet avec le nouveau trimaran Diam 24, et le Trophée Jules Verne, record autour du monde en équipage, l'hiver prochain aux commandes de Spindrift 2. - Publicité - Ce jeudi, le trimaran de 40 mètres a été mis à terre au chantier Multiplast à Vannes en Bretagne où il y restera jusqu'en avril. Pas de grandes révolutions sont envisagées sur la plateforme qui va surtout retrouver une configuration équipage, maintenant que le programme Route du Rhum s'est achevé.
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Courses au Large et Régates - Le Trophée Jules Verne est un Tour du Monde à la voile en équipage, sans escales et sans assistance. Le Trophée Jules Verne est un défi plutôt qu'une course, qui récompense le bateau effectuant le tour du monde à la voile le plus rapidement possible, en équipage mais sans assistance ni escale, sur une distance orthodromique de 21760 milles soit 40300 kms! Sur les Traces de Phileas Fogg Ce défi tire son nom du célèbre héros de Jules Verne qui fit le tour du monde en 80 jours, usant pour cela de tous les moyens de transport possibles et imaginables! L'idée de ce défi est née en 1984 et revient au skipper Yves Le Cornec qui vient alors de boucler la Transat Québec Saint Malo sur le trimaran géant William Saurin à 13 noeuds de moyene. En extrapolant une circumnavigation à cette vitesse, il tombe sur un temps de 80 jours: l'idée de faire le tour du monde en voilier en 80 jours est née!! Cette idée a cependant du mal à séduire un sponsor - le nerf de la guerre - et ce n'est qu'en 1990 qu'un groupe de navigateurs réunis autour d'Yvon Fauconnier et parmi lesquels se trouvent Bruno et Loïck Peyron, Titouan Lamazou, Florence Arthaud, Jean-Yves Terlan, sir Peter Black et Robin Knox Johnston relancent l'idée et en définissent les grands principes.
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Les deux multicoques font maintenant route dans une brise de sud-est en direction du cap de Bonne Espérance ( Afrique du Sud), prochaine marque de parcours. Le Trophée Jules-Verne est détenu depuis janvier 2012 par Peyron et l'équipage de Banque populaire V en 45 jours 13 heures 42 minutes. Pour s'en emparer, Joyon et Guichard vont devoir maintenir une moyenne supérieure à 19, 75 noeuds (36, 5 km/h) sur un parcours de quelque 21 600 milles (environ 40 000 kilomètres). Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Trophée Jules-Verne - Spindrift 2 atteint l'équateur et bat un record Soyez le premier à réagir Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
Francis Joyon, skipper d'«Idec», à Brest, le 21 novembre. (AFP) Les équipages 1. Sur Spindrift 2, la troupe est nombreuse et les références de haute tenue. Il y a un juste dosage entre anciens détenteurs du trophée Jules-Verne qui reviennent croquer dans l'écume et nouvelle génération de Figaristes et de régatiers à la journée avides de parer le cap Horn pour la première fois et d'avoir le droit de cracher au vent. Les compétences techniques sont variées. A bord, les équipiers sont barreur, régleur ou équipier d'avant mais ils sont aussi voilier, spécialiste du composite, spécialiste électronique, responsable sécurité, en charge des premiers soins ou média man. 2. Sur Idec-Sport, ils seront six à bord qui vont vivre l'histoire comme s'ils évoluaient en solitaire, en indépendants responsables. Joyon cherchait des marins polyvalents et agréables à vivre. Il embarque le bigouden suisse Bernard Stamm, le prometteur figariste Gwénolé Gahinet, un Allemand et un Espagnol et un membre de l'équipe technique à terre à qui il fait prendre l'ascenseur naval.
Vous cherchez le plan des rues de Le Bois-Plage-en-Ré? Vous êtes au bon endroit! 17 ILE DE RE - le bois plage en ré - la plage et l'église | eBay. Utilisez la souris pour cliquer et vous déplacer sur le plan. Utilisez les boutons + et - pour agrandir ou élargir la carte (ou double cliquez avec les boutons droit ou gauche de la souris). Vous pouvez par exemple utiliser cette carte en faisant une copie d'écran et la coller dans un document personnel (sur vos cartes de visite, pour une invitation de mariage, ou d'anniversaire,.... Nous vous conseillons également ces autres sites où vous pourrez trouver d'autres vues du ciel de Le Bois-Plage-en-Ré et ses environs. Cliquez ici pour revenir à la page principale de Le Bois-Plage-en-Ré
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Ce que je n'aime pas au Bois-Plage-en-Ré: L'immobilier est très cher et le prix du pont "sélectionne" la population de l'île. Il y règne un certain "snobisme". Si les Rétais veulent recevoir leurs amis ou famille ceux-ci doivent quant même payer le pont. Certains hôteliers et commerçants manquent de sympathie et ne font pas d'efforts du fait de l'attractivité de l'île. Maxime - 18/01/2009 Le bois plage en ré: Belle ville un peu petite mais avec un bon nombre de plage... Bois plage en ré carte anniversaire. Ce que j'aime au Bois-Plage-en-Ré: Les plages, le marché animé, le campings, les bois comme son nom l'indique! Ce que je n'aime pas au Bois-Plage-en-Ré: Euh... Que n'aime t-on pas au Bois Plage? Position du Bois-Plage-en-Ré sur la carte de France