Chèque Culture Tir Groupé 2020 | L'enquête Publique Sur Le Prolongement De La Ligne 1 Du Métro Parisien Est Lancée

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Thursday, 29 August 2024

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Validité: 1 an. A noter pour les CE: Le chèque Culture peut être associé à différents événements URSSAF (Noël, rentrée scolaire, fête des pères et des mères, naissance, mariage/PACS, retraite, Sainte Catherine, Saint Nicolas, médailles du travail).

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Les douze sites du GPRU Le bilan du GPRU Le bilan du Grand Projet de Renouvellement Urbain est considérable: intervention sur plus 24 000 logements (6750 constructions neuves financées, 7800 logements rénovés, dont 5400 rénovations thermiques, 12 350 logements résidentialisés, 500 logements démolis - tours à l'aplomb du périphérique), 130 équipements et 70 locaux associatifs créés, 171 000 m² d'immobilier d'entreprise livrés. La Ville y a consacré des financements à hauteur 830 M€, les postes les plus importants étant les aménagements d'espaces publics (voirie et espaces verts, 219 M€), le logement (180 M€), les équipements scolaires (168 M€).

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Programme Aménagement du secteur GPRU Porte de Vincennes avec création de bureaux, commerces, logements, équipements publics (gymnase, crèche) et valorisation des espaces verts Lieu Paris, France Maîtrise d'ouvrage SEMAPA Maîtrise d'œuvre AUA Paul Chemetov: mandataire, Atelier Massena: architecte-urbaniste co-traitant 2017-2019 | Comptoir des Projets: paysagiste | OGI: BET aménagement | Accord Acoustique: acousticien | Apex: sécurité incendie | Méandre: environnement HQE énergie | Demain: bilan carbone BET énergie | Scène Publique: concepteur lumière Surface 12 ha Calendrier En cours

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mer 24/10/2018 - 16:48 Présentation de la nouvelle phase de concertation du Projet de ville par Laurent Lafon, maire de Vincennes, conseiller régional d'Île-de-France. ID Dailymotion x36h7n

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Du nouveau à l'Est. C'est l'un des treize projets de renouvellement urbain emblématiques de la capitale. Le futur visage de la porte de Vincennes se dessine. Le programme de l'opération d'aménagement à cheval sur les XIIe et XXe arrondissements a été présenté lors d'une réunion publique qui a réuni 150 personnes la semaine dernière. L'enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro parisien est lancée. Le démarrage du chantier est prévu en 2017 pour une livraison à l'horizon de 2023. Investissement: 85 M€ financés à hauteur de 35 M€ par la Ville de Paris. « La porte de Vincennes va devenir un lieu attractif grâce à des équipements publics structurants, des espaces verts requalifiés et des logements et du développement économique », se félicite Jacques Baudrier, conseiller de Paris délégué à l'architecture et aux grands projets de renouvellement urbain (GPRU). Au programme de cette vaste opération confiée à la Semapa (Société d'étude, de maîtrise d'ouvrage et d'aménagement parisienne) avec Paul Chémétov comme architecte-coordonnateur: une résidence pour des étudiants ou des jeunes actifs sortira de terre sur le boulevard Carnot (XIIe), à proximité immédiate d'un gymnase-pont qui enjambera le périphérique au niveau de la rue Courteline (XIIe).

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La commission d'enquête vient d'émettre un avis défavorable au prolongement de la ligne 1 du métro parisien jusqu'à Val-de-Fontenay, jugeant le projet trop cher et pas assez écolo. Jardin Delaporte - Les projets - Paris Porte de Vincennes. Coup dur pour le développement des transports en commun d'Ile-de-France: la commission d'enquête vient d'émettre un avis défavorable au prolongement de la ligne 1 du métro parisien jusqu'à Val-de-Fontenay, jugeant le projet trop cher et pas assez écolo. La commission, désignée par le tribunal administratif de Melun, considère que si l'objectif "présente bien un caractère d'intérêt général, la balance avantages/inconvénients de l'ensemble des critères penche incontestablement du côté des inconvénients que génèrerait un tel projet". Les commissaires-enquêteurs ne sont pas tendres avec le projet, qui prévoit de percer un tunnel de 5 km environ depuis le terminus actuel de Château de Vincennes jusqu'à la gare RER de Val-de-Fontenay, passant sous Vincennes, Montreuil et Fontenay-sous-Bois (Val-de-Marne et Seine-Saint-Denis).

La ligne 1 du métro du parisien sera peut-être bientôt prolongée jusqu'à Montreuil et Fontenay-sous-Bois. Une enquête publique est lancée le 31 janvier pour vous demander votre avis sur ce projet. Porté par Ile-de-France Mobilités, la régie organisatrice des transports, il prévoit trois nouvelles stations après celle du Château de Vincennes d'ici 2035. Ce début de projet fait déjà beaucoup débat. Selon Île-de-France Mobilités, 95 000 personnes pourraient emprunter quotidiennement ce prolongement. - Île-de-France Mobilités Le tracé de cette extension de la ligne 1 prévoit de passer par le bois de Vincennes, des arbres sont donc menacés. C'est impensable pour le collectif citoyen "Touche pas à mon bois". " Le promoteur demande de déclasser six hectares, ce qui signifie autoriser le déracinement, le déboisement, le bétonnage. Projet porte de vincennes engl. Et au sein de ces six hectares, il est prévu de déboiser deux hectares où il y a une réserve de biodiversité et des chênes centenaires ", s'inquiète Jonathan, membre du collectif.