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On passe à présent à la mise en pratique de ce dossier, c'est le moment d'apprendre la manière de remettre à zéro le compteur vidange de votre Mercedes Atego.

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Si ce n'est pas le cas, vous aurez à utiliser le comodo avec le bouton « trip ». Cliquez sur ce dernier jusqu'à afficher cette information sur votre tableau de bord. Dans l'éventualité où vous n'arrivez pas à l'afficher alors que vous avez suivi les indications, sur certains modèles haut de gamme, il se situe sur l'écran de la console centrale. Comment afficher le compteur kilométrique journalier d'une Mercedes Atego? Compteur de vitesse MERCEDES-BENZ ATEGO 3null | B-Parts. Second compteur qui est plus utile pour s'assurer de l'autonomie de votre Mercedes Atego, ou estimer la distance d'un trajet. Voir le kilométrage journalier de son auto n'est pas plus compliqué que ça. Généralement, comme on vient de vous le dire ci-dessus, c'est le compteur kilométrique total qui a la priorité d'affichage. Néanmoins, pour accéder au « trip » vous allez devoir uniquement recourir à la même technique que vue ci-dessus. Vous allez rapidement repérer un bouton « trip » sur le comodo gauche ou droit de votre Mercedes Atego, il suffit de cliquer dessus et de faire défiler les différentes données jusqu'à voir s'afficher le kilométrage journalier.

Bonjour à vous, MERCEDES-BENZ Classe C Berline (W202) C 180 (202. 018) (90 KW / 122 CH) il y a quelques semaines, le témoin ABS s'est allumé. Au même moment, plus d'indication de la vitesse et plus de compteur kilométrique / journalier. Revenu chez moi, je constate que le petit capuchon en caoutchouc situé sur le réservoir de liquide de frein (sur une sonde? ) est fortement dégradé et doit être remplacé. Il y a deux jours, j'ai remplacé ledit capuchon mais le témoin ABS reste allumé. J'ai aussi remarqué que d'habitude, véhicule à l'arrêt, le moteur ne peut dépasser un certain régime. Comme une sécurité... Ce n'est plus le cas actuellement. Je subodore un souci électrique. Compteur mercedes atego 815. J'ai vérifié tous les fusibles du compartiment moteur. Également, j'ai pu lire (peut-être sur ce forum) qu'un certain K40 (un relais? ) pouvait être en cause. Mais dans le coin, côté passager, du compartiment moteur, ce que je vois ne ressemble pas à un relais. Il y a une petite boite noire avec un fusible. Le fusible est bon et rien ne change si je l'enlève...