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Au menu, on découvre un nouveau bouclier avant spécifique à l'instar de la Clio GT, avec une entrée d'air centrale redessinée et soulignée par une traverse noir brillant sur laquelle vient se fixer la plaque minéralogique. De part et d'autre du bouclier, des écopes sculptées Dark Metal englobent les antibrouillards. Couplés à des projecteurs à fond noir, ces éléments spécifiques confèrent aux Mégane GT/GT Line une personnalité plus affirmée. A l'arrière, la partie inférieure du bouclier devient ton caisse et intègre un diffuseur aérodynamique. Des jantes alu Celsium de 17'' prennent place, et des rétroviseurs Dark Metal, ainsi qu'un badging « GT Line » sur la calandre et la malle arrière complètent cette présentation. La toute nouvelle version Coupé-Cabriolet adopte en plus une baie de pare-brise et un enjoliveur de ceinture de caisse Dark Metal. Dans l'habitacle, on retrouve également quelques nouveautés, avec une sellerie sport R. Megane coupe blanc nacre wikipedia. S. TEP / Tissu carbone foncé, un pédalier en alu, un tableau de bord avec compte-tours analogique à fond gris, des aérateurs et baguettes de la planche de bord en carbone brillant, et le badging « GT Line » sur la baguette de planche de bord, les appuie-têtes ainsi que des seuils de porte avant.

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2015, 09:55 Sympa ce coupé, j'aime beaucoup les stickers de carrosserie Megane 3 1. 5dci 110 FAP Dynamique Pack GT Line Jantes 17, radar de recul, intérieur cuir/tissu GT Line, compteur à aiguilles, coques rétro gris, Carminat TOMTOM Europe, intérieur full Leds, H7 type xenon 5000k, H11 type xenon 5000k, veilleuses leds Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités

La GT préfère proposer du dynamisme et du plaisir de conduire à la place du Sport, domaine de prédilection de la RS. Ainsi, les motorisations disponibles sur les versions GT Line sont les mêmes que sur le niveau de finition Dynamique classique. On retrouve donc en Diesel, le 1. 5 dCi FAP eco² de 110 ch associé à la toute nouvelle transmission à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch). En essence, le tout récent moteur essence turbo compressé TCe 130 est de la partie. RENAULT MEGANE COUPE renault-megane-iv-rs-300-trophy-blanc-nacre-disponible-sous-15-jours occasion - Le Parking. Malgré tout, pour conférer un comportement routier plus dynamique, l'ingénierie a doté en base les versions Berline, Coupé et Estate GT Line d'un châssis « Sport ». Celui-ci dispose de raideur de ressort de suspension et tarage des amortisseurs avant et arrière spécifiques. La version GT est proposée exclusivement avec les moteurs TCe 180 (puis TCe 220 fin 2012) et dCi 160, reconnus pour leur agrément et leurs performances. Là, ça commence à devenir plus sympa. En plus des évolutions apportées sur la GT Line, le châssis des Mégane GT dispose de butées de choc arrière identiques à celles de la R. pour un meilleur équilibre des prestations avec une monte en 18''.

Pourquoi j'ai mangé mon père est un roman du journaliste, économiste, et écrivain anglais Roy Lewis. Le titre original est The Evolution Man, mais le roman a. Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous:

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