Faisceau Porte 306: Soleil Noir Lait Vitaminé Avis Paris

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Thursday, 22 August 2024
en principe il y en a 5 des fils deux pour le moteur et 3 pour le switch Oui voila si je ferme la porte coter passager ( manuel)les 2 porte ce ferment et avec le bip ya que la porte qui souvre coter chauffeur Je pense pas faudrait je regarde sinon possible de metre le moteur en direct pour voir si c est sa ou le switch qui et hs tu es sur que tu n'as pas une serrure de porte arrière sur la porte passager avant? donc un fil de moins regarde la porte conducteur combien de fil a sa serrure C est une cabriolet donc que 2 porte lol j'ai 7 fil je sais bien je ne suis pas débile mais imagine que l'ancien proprio avait un problème de serrure et qu'il y a monter une serrure arrière?

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T n'as rien d'autre qui déconne? un témoin d'airbag? l'autoradio? salut non je n'ai pas de airbag et l'autoradio ça va plus tot bien a part que ça ne memorise rien, c'est comme si je faisais reset chaque fois que j'allume mon poste. AH AH... Faisceau porte 306. il manque un + 12. Il alimente aussi le boitier de centralisation. Elle est là ta panne. Regarde si tu as 12V au fusible n°8 c'est un fusible de 8 A. non le fusible nº8 n'est pas numéroté et ce n'est pas un fusible ordinnaire par contre il a un genre de fusible noir et orange et indique le manuelle c'est écrit shunt???? Oh bah ca me dit quelque chose: Regarde par là: ok luma c bon pour l'autoradio! mais par contre je continue sans savoir résoudre le problème de la fermeture centralisée, aurais tu un bon plan par hazard? merci d'avance 9 Mai 2007 1 c'est un problème connu chez peugeot à cause du cable de portière trop court. j'avais la fermeture de la portière coté passager qui ne fonctionnais plus, Quand les fils se coupent à force d'ouvrir et fermer la portière cela cré un court circuit et on se retrouve en panne.

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c'est pas trés compliqué _________________ Montrer les messages depuis:

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j'ai fait traverser le fil orange dans la gaine pour rejoindre l'autre fils et j'ai soudé, par contre il faut isolé votre fil avec du chatertone pour protéger contre d'éventuelle court-circuit. la on peut voir que j'ai isoler avec du chaterton jaune, et on peut aussi voir que j'ai relié à l'autre bout avec une soudure. pour refermer proprement, prenez des serres-cables en plastique pour refermer la gaine et le resultat est niquel on peut déja voir que j'ai commencé a en mettre un pour bien le fixer à l'autre bout du connecteur de faisceau. au final c'est très discret et il faut vraiment se raprocher de très pret pour voir qu'il a été ouvert, ou sinon il faut le savoir. j'espère que ce topic en aidera + d'un. Faisceau porte peugeot 306 dans Accessoires Électroniques - Auto Moto. Comparez les prix, lisez les avis produits et achetez sur Shopzilla. merci qui???? christophe_309 Peugeot Addict 22 Novembre 2003 376 T'a reparation va durer beaucoup moins longtemps que le changement de la prise merci curio pour ton aide!!!!!! a+ 28 Janvier 2007 282 Qu'est-ce qu'il faut démonter pour remplacer la prise? Simplement la garniture de porte et après ça se visse directement sur la caisse?

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les fils ont des numéros d'inscrit dessus. a partir des numéros ont peut savoir a quoi il servent. sur la voiture de ma copine il n'y avait plus de faisceau passager. je n'avais pas l'ancien, juste un nouveau. j'ai fait pris le numéros du fils et avec ma RTA et des document récupérer a droite a gauche plus les repére que j'avais déja fait sur ma voiture j'ai réussi a refaire tout le faisceau (16 fils) tout a fonctionné du premier coup. va voir sur le lien que je te met. j'ai utilisé les tableau et d'autre document pour le faire. Faisceau porte 306 de la. si sa peut déja t'aider. _________________ Posté le: 13 07 2013 18:14 Sujet du message: il ont tous un numéros mais parfois il est pas trés lisible. aprés ont peut rien faire d'autre, tu a les fils qui donne l'info d'ouvrir et de fermé les porte que tu trouve en les faisant touché a la caisse. (centralisation par mise a la masse) mais tu fait sa juste pour savoir entre les deux fils qui ouvre et qui ferme. si tu fait sa avec tout les fils tu va faire cramer tout les fusibles.

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