Climat : L’ordre National Des Architectes De La Rdc Encourage La Promotion Des Villes Écologiques - Environews-Rdc.Org, Batterie Decharge Lente 150Ah

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Sunday, 14 July 2024
Lundi 19 Septembre 2016 - 18:30 Réélu au cours de la 9 e assemblée générale de l'Ordre des architectes du Congo (OAC), tenue le 16 septembre à Brazzaville, Antoine Beli Bokolojoué présidera aux destinées de cette institution pendant les deux prochaines années Dans l'exercice de cette fonction, le président sortant sera suppléé par son ancien secrétaire général, Germain Oumba, qui devient vice-président de l'OAC. Ce dernier a cédé le poste de secrétaire général à Gervais Aurelien Dibantsa. Les fonctions de trésorier sont confiées à Innocent Emvoulou, alors que Charrik Mavoungou assurera celles de commissaire aux comptes. Les participants ont également mis en place un conseil national de quinze membres. Reconduit à la tête d'un bureau exécutif national de quatre membres, Antoine Bokolojoué entend repartir sur les mêmes bases, notamment pour développer et améliorer la qualité architecturale et celle des constructions et du cadre bâti au Congo. « Pour cela, nous allons être dans notre rôle de conseiller technique du gouvernement en lui proposant l'amélioration des lois, en l'accompagnant dans l'aménagement du territoire de notre pays », a promis le président de l'OAC.

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Mais j'ai comme l'impression qu'ils sont les premiers à marcher sur les lois de la République. L'Ordonnance du Conseil d'État a été rendu au nom du chef d'État. Ceux qui sont contre cette décision se rebellent contre l'autorité suprême. Aujourd'hui, si quelqu'un continue à se proclamer président de l'ONA et n'est pas membre de notre conseil, c'est illégal », a-t-il déclaré. B. Gibale Kananga a dénoncé le comportement des personnes en mal de positionnement qui cherchent à tout prix à s'accrocher à l'ONA pour des intérêts personnels. « Ce qui est curieux dans tout ça est qu'au lieu de viser les intérêts de l'ONA, c'est ma tête qui est la cible. Après 59 ans de souffrance, nous ne voulons pas qu'il y ait des gens qui viennent piétiner l'ONA parce qu'ils veulent le positionnement. Le travail que nous faisons est bénévole. Nous travaillons avec nos propres efforts », a-t-il fait savoir. Le numéro 1 des architectes congolais s'est engagé à faire échec à tout individu animé de l'esprit de division.

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Le deuxième intervenant du jour a abordé le sous thème « L'architecture tropicale à Kinshasa, histoire d'un combat pour une ville saine ». Le professeur Alexis Tshunza Kabeya a retracé l'historique de la création et l'évolution de la ville de Kinshasa; il a appelé les architectes et les autorités à une franche collaboration pour stopper l'extension désordonnée de la ville, de considérer les enjeux climatiques du moment et futurs pour que Kinshasa et d'autres villes du pays se développent dans un schéma qui permet de vivre confortablement, avec des modèles de construction adaptée au climat. Satisfait du bon déroulement et de la qualité des échanges, Fiyou Ndondoboni président de l'Ordre National des Architectes de la RDC, a réitéré son vœu de voir s'établir entre sa structure et le Gouvernement, une bonne collaboration pour des solutions adaptées aux problèmes soulevés. Ceci, dans le souci de mettre fin au développement des établissements informels qui se font sans aucun respect des normes architecturales et urbanistiques.

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Autre stratégie, le concept des cités vertes ou green cities où on retrouve notamment, la végétalisation de certaines surfaces (toitures et façades des maisons); l'arboriculture urbaine; le Low Tech avec les matériaux naturels et matériaux blanches; la technologie propre: véhicules électriques, piste recyclable, construction avec les matériaux locaux et des forêts urbaines. Il a cité pour exemple la ville verte de Gasambo au Rwanda. Le professeur Mbenga a terminé son exposé par les défis à relever pour une ville durable. Il en a cité trois à savoir: primo, l'application du système POET; secundo, La lutte contre la pauvreté et tertio, Le comportement de l'occupant. Le système POET, a-t-il expliqué, impose aux dirigeants de considérer quatres choses dans leur planification de l'extension ou la création des villes. P comme population: son accroissement et le besoin en immobilier; O comme organisation: une bonne gouvernance des espaces; E=Environnement: la vulnérabilité physique et financière; T=Technologie: une architecture adaptée.

Publié le 21. 05. 2022 - Modifié le 23. 2022 Tarif Tarif AFAPi: 720 € net de taxe Offre de bienvenue - Nouvel inscrit à l'ordre: 360 € net de taxe Public Ensemble des acteurs de l'acte de bâtir Particulièrement: architectes Session Du 05 décembre au 06 décembre 2022 Programme de la formation Module: -- chauffage o Principes généraux, o Confort Hygrothermique et type de chauffage.

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Conçue pour offrir une durabilité robuste et des performances exceptionnelles, la gamme Signature de Trojan est parfaitement adaptée à de nombreuses utilisations où le coût d'un cycle de vie est une caractéristique importante. Une source de puissance polyvalente, la Signature Line présente l'ingénierie prouvée de Trojan avec la T2 Technology ™, une technologie de batterie avancée pour des performances maximales et durables, une durée de vie plus longue et une énergie totale accrue. Une autre exclusivité de Trojan est son processus de traitement de plaque. Une fois les grilles collées, elles sont placées dans des salles de spécialement construites, où la température et l'humidité sont contrôlées. Batterie à décharge lente 12V 150Ah - semi-stationnaire à plaques tubulaires. Cela fournit aux plaques de cycle profond Trojan les matériaux actifs le plus tenace. Une fois que les plaques traitées, elles sont ensuite assemblées à la main. Chaque étape est effectuée selon des normes de contrôle de qualité rigoureuses pour assurer la durée de vie de la batterie. Avantages Cycle profonde Durée de vie maximale 1200 cycles de vie Coût électrique moindre Puissance continue Durabilité et fiabilité Utilisations Voiturette de golf Plateforme d'accès Machine de nettoyage industrielle Solaire Marine Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

Cette batterie est pourvue de poignées de transport. Dédiée aux applications à décharge lente et apte au cyclage, son alliage de plomb, antimoine et sélénium permet d'améliorer sa cyclabilité. Les plaques (électrodes) tubulaires permettent le stockage et la restitution de capacités importantes. Les séparateurs en polypropylène et fibre de verre garantissent une meilleure compression de l'électrolyte. Son bac et son couvercle sont en polypropylène translucide, ce qui permet un meilleur contrôle des niveaux. Cette batterie délivre une tension de 12V pour une capacité de 150Ah. Capacité 150 Ah Dimensions L 510 x l 222 x H 225 (mm) Garantie 12 mois Sortie auto Technologie Stationnaire plaques tubulaires Tension 12V

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