Traverse Arrière 207, Quad Haut De France

Les Rites Funéraires Et Leurs Innovations
Thursday, 4 July 2024

Répondre en citant le message par viper » 03 Mai 2011, 00:32 tu as une chance sur 2. (3/5 portes/cc) Soit tu as la version "vissée" et c'est pas très dur, soit tu as la version "rivetées" et alors c'est un peu plus dur. La premiere des choses est de deposer l'"enjoliveur" de PC (la partie peinte). Pour ca defaires les 2 rivets plastique de chaque cotée (jonction avec les pareboues) les 2 ecrou en dessous. tu deconnecte l'aas (a gauche si tu a le radar bien sur) Tu tire les 2 cotées du PC vers l'exterieur (c'est dur et comme moi tu risque de casser une pattes des supports, mais ils sont pas tres cher (plastique)), un fois declipsé tu tire vers l'arriere l'enjoliveur. (a ce moment ca vient tout seul) A ce moment tu verras la version que tu as et.... soit tu deposes les 8 vis (9 sur cc) pour tomber les 2 supports lateraux et la traverse centrale, ou.... Renfort arrière Peugeot 207 2006+. tu sort la perceuse, la pince a rivert et le frameto! NB: sur ma phase 1 c'est boulonnnées.... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc.

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Salut Bon, comme je l'expliquais sur le topic de ma 207, j'ai un gros problème sur ma 207 au niveau du train arrière Pour résumer, Ca a commencer quand je me suis apercu que ma 207 avait tendance à légerement tirer à droite. Dans un premier temps, sur des routes pas forcement en bon état et avec les pneux taille basse de la griffe, j'y ai pas trop prété attention. Traverse arrière 207 via. C'est quand j'ai fais de l'autoroute que je me suis rendu compte qu'en me mettant sur la 3eme voie avec le volant droit il me fallais pas longtemps pour me retrouver sur la voie du milieu et sur celle de droite et qu'il y avait rellement un problème. Donc, pour éviter de prendre un rendez vous chez Peugeot (je commence a être habitué a la réactivité du service après vente de la concession où j'ai acheté ma voiture, en gros l'inscription "peugeot rapide" sur le garrage n'est vraiment pas justifié), j'ammene ma voiture chez euromaster pour qu'il regardent ce qui ne va pas et là, dialogue avec le technicien d'euromaster: "votre voiture a subi un choc ou pris un trottoir?

4 HDI Carrosserie: 5 Portes Année: 26/10/2009 Carburant: Gazole Type Moteur: 8HZ Type Boite: 20CQ55 - 5 manuelle Cylindrée: 1398 Puissance DIN: 70 Couleur: ROUGE ERYTHREE/SANGUINE Code couleur: KJC Type Mine: MPE5012TJ730 Prélevé sur ces véhicules

", je lui dit que non et c'est là qu'il me dit que la roue arrière droite a un mauvais carrossage (trop inclinée) et un mauvais pincement (legerement tournée a gauche) et qu'il ne peut rien faire car c'est le train arrière qui doit avoir un défaut (il avait vu juste). Donc, cette fois direction peugeot, ils me gardent la voiture une journée et quand je reviens le soir pour la chercher, j'ai droit a la bonne nouvelle: "votre voiture a un défaut, il faut changer le train arrière, il y'en a pour quelques jours, on va vous en préter une".

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près de Mazinghem, Hauts-de-France (France) Distance 132, 46km Dénivelé + 1306m TrailRank 38 | 4. 33 Beau tracé de quad à faire après une bonne pluie pour bien s'amuser. Juillet et Aout avec Madame sera également très appréciable.