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Doyenne de la collection ANNA LISA Art On Wheels, notre Le Zèbre type C peut être considérée comme la première automobile française populaire. Conçue dans un style minimaliste, avec un petit châssis de 2, 05 m d'empattement, elle peut-être qualifiée de voiturette. Portrait d'une auto attachante. Une automobile française populaire pionnière La pionnière des automobiles française, la Le Zèbre est le fruit du travail de deux amis très investis dans le développement de l'automobile. Il y a d'abord Jules Salomon, le fils d'un cafetier de Cahors, diplômé de l'École de commerce et d'Industrie de Bordeaux qui côtoie Beau de Rochas, un des pionniers du moteur à explosion. Le second forme le premier à la mécanique. Puis Jules Salomon s'en va travailler avec Georges Richard, un constructeur automobile éclectique où il devient ami de Jacques Bizet, le commercial de la marque et accessoirement fils de Georges Bizet, le musicien connu pour avoir écrit Carmen. Voiture zebre 1910 de. A l'instar de son illustre père, Jacques Bizet a aussi des rêves de gloire et souhaite que son nom soit associé à la grande histoire de l'automobile.

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1913. Un zèbre tire un chariot à Calcutta, en Inde. 1930. Laffin Leslie, un nain de 18 ans, guide Jimmy, le «seul zèbre praticable au monde», sur une route du Berkshire, en Angleterre. 1935. Mme Martin Johnson chevauche un zèbre domestique nommé Bromar. 1923. À la fin du 19e siècle, il était à la mode d'entraîner des zèbres à tirer des voitures. Sur la photo, M. Hardy, qui était un cavalier et un entraîneur renommé. 1898. M. Hardy avec chariot zébré à Londres, 1898. Rêves d'Automobiles - Le Zèbre type A 1910 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf. Lord Walter Rothschild, le fondateur du Musée d'histoire naturelle de Tring, avait un penchant pour l'exploitation des zèbres. Une calèche zébrée vers les années 1890. Un soldat allemand chevauchant un zèbre à Zanzibar (Afrique orientale allemande). 1890. Un criminel de bande dessinée tente de faire une évasion de prison sur le dos d'un zèbre d'Afrique de l'Est. États-Unis, 1933. Une charrette zébrée au Kenya, 1900. Une charrette zèbre à Golder Gate Park, Californie, 1925. Cette photo des années 1920 montre des paires de zèbres attelées entre des mules au Kenya.

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Sidebar Rêves d'Automobiles Rechercher Nouveautés Modèles Marques Galerie Événements Mots clefs Contact Vous êtes ici: Accueil Marques L Le Zèbre Le Zèbre type A Le Zèbre type A 1910 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse France Le Zèbre Le Zèbre type A Best-Of Cabriolet Torpedo Oldtimer news La Le Zèbre type A est un véhicule du constructeur français Le Zèbre. Elle est équipée d'un moteur d'un cylindre de 601cm3 développant 7cv pour une vitesse maximale de 50km/h.

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C'est ainsi que Jacques Bizet et Jules Salomon mettent au point une première auto, la Type A en 1909. Ils quittent alors tous les deux George Richard dont la société s'appelle Unic depuis 1904 et s'installent à Suresnes. Le succès est immédiat, leur société qui s'appelle d'abord Bizet constructions prend ensuite pour raison sociale SA des Automobiles Le Zèbre en 1911. Voiture zebre 1901.org. En effet, devant le succès commercial de cette première auto, les deux associés ne savant trancher, chacun souhaitant que l'auto reprenne leur nom. Finalement, c'est le nom Le Zèbre qui s'imposera, sans doute d'après le surnom donné à un commis travaillant chez Unic. C'est alors que deux hommes d'affaires, Akar et Joseph Lamy, deviennent les financiers de l'entreprise.

L'armée coloniale allemande en Afrique orientale allemande était particulièrement intéressée à apprivoiser les zèbres pour l'équitation, les bêtes de somme et les animaux de trait. Ils avaient également un programme de croisement de zèbres avec des chevaux pour créer un hybride résistant aux maladies qui tuaient les chevaux, mais auxquels les zèbres étaient résistants. Pendant ce temps, il était assez courant pour les aristocrates excentriques du monde entier d'avoir des charrettes zébrées comme on le voit sur certaines des photos. Le zoologiste Walter Rothschild a entraîné des zèbres à dessiner une calèche en Angleterre, qu'il a conduit au palais de Buckingham pour démontrer au public le caractère apprivoisé des zèbres. Cependant, il ne les a pas montés car il s'est rendu compte qu'ils étaient trop petits et trop agressifs. Un officier colonial allemand fait un saut sur le dos d'un zèbre apprivoisé en Afrique orientale allemande. Le Zebre de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. 1910. Un zèbre tire un chariot à Brixton, Londres. Il est probable que le zèbre et la calèche étaient la propriété de l'artiste de music-hall, M. Gustav-Grais, et ont été utilisés pour promouvoir ses spectacles.