Je N Arrive Pas A Regler Ma Parabole | Ou Se Trouve La Jauge D Huile Sur Audi A4
comment je fais pour choisir le bon canal? Dzl je n'y connais vraiment pas grand chose,.. #10 En fait, tu le fais en deux fois, tu as deux appareils: Une fois que tu as choisis "1" sur la télécommande de ton modulateur, tu n'y touche plus. Après, sur le magnétoscope, tu choisis le canal correspondant à décodeur line-2, et puis tu enregistre. Je n arrive pas a regler ma parabole de. lucoz: #11 ha d'accord ^^ je crois que c'est AV-1, c'est possible? je le fais en mm temps, je teste! lol #12 AV-1, ou quelque chose comme ça, oui c'est ça #13 enfait, j'ai l'impression que ça marche quand jinverse le branchement des péritel de mon magnéto... PB: quand je veux relire la K-7, le magnéto veut pas me la passer sur la télé:'( #14 Oui, c'est parce que AV-1 c'est pas l'entrée décodeur line-2. Essayes si tu as pas un AV-2, et si tu as la documentation de ton magnéto, Regarde, c'est souvent expliqué. #16 quand je met sur AV-1, j'ai la chaine de la parabole mais si je passe en AV-2, je retombe sur mon antenne #17 Ben la, je pas t'aider plus.
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Etant donné que la parabole tournait et faisait sa recherche, je me suis dis que la tête n'envoyait pas l'info au recepteur et puis je me suis dit aussi que peut etre l'info était envoyé mais l'ordre pas executé ce qui pourrait venir d'un fil coupé ou débranché. Je n arrive pas a regler ma paraboles. Démontage de la parabole et du carter et sur le multifil j'en ai trouvé un qui faisait mauvais contact, surement quand j'ai remonté l'an dernier, je refixe et nouvel essai ujours rien, Là, dépité je me dis que je vais devoir mettre la main au portefeuille, je remonte une dernière fois sur l'escabeau pour etre sur de ne rien avoir laissé comme outils et je ne sais pas pourquoi je touche une derniere fois le coaxial qui se defait de la fiche, je refixe ce cable et là du 1er coup la parabole se cale de suite. Donc mon analyse est que la panne était le fil pilote mais de mon coté je me suis crée une 2 eme panne lorsque j'ai testé le coaxial en le fixant mal. Je sais que mon récit a dû vous paraitre un peu long mais il a les pbs et les solutions.
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Normalement, l'antenne est règlée. Resserrer tous les boulons.
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Polarisation L'angle de polarisation est l'angle à donner à la tête de réception (ou LNB). Le réglage de la polarisation peut s'affiner à la main. Les satellites ASTRA à 19. 2°, 23. 5° et 28. 02° sont compensés en skew de 7. 5° 1 er exemple: (Bourges) -15° moins + 7. 5° = -7. 5° 2 ème exemple: (Berlin) -4. 4° moins +7. Parabole Antarion ne trouve plus le satellite : Forum Camping-car - Routard.com. 5° = +3. 1° Dans notre exemple (L'angle étant négatif) le LNB doit être tourné de -7. 5° dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque l'on regarde la parabole et que l'on est situé entre le satellite et la parabole. Si l'angle et positif, tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
#1 28-10-2008 18:34:23 weeps23 On est bien ici Date d'inscription: 14-09-2008 Messages: 240 Qui n'arrive pas régler sa parabole avec le nouveau décodeur? Juste un post pour recenser tous ceux qui n'arrivent pas régler leurs paraboles avec ce nouveau décodeur! Je commence: Moi: aucun problème d'image avec le décodeur noir et avec le blanc ça freeze... - 57 dB et en réglant je suis descendu à -55 dB! Pour l'heure je reste avec mon déco noir et je pense investir dans un amplificateur histoire de voir si ça va résoudre le binz! Weeps23 Hors ligne #2 28-10-2008 21:41:46 Lorrain du Nord Banni Date d'inscription: 26-05-2008 Messages: 345 Re: Qui n'arrive pas régler sa parabole avec le nouveau décodeur? Bonsoir, +1 j'ai toutes les chaines avec -55 sauf... FR2, Fr3, Fr4... Le barographe est jaune jusque mini + 1, 00 petit rectangle en allant vers maxi!! Je pense changer de tête LNB!! Je n arrive pas a regler ma parabole le. A+ Mon Courrielleur: WikMail 2008... #3 30-10-2008 18:02:19 Merci Lorrain du nord d'avoir répondu à ce post... Pourrais-tu me tenir au courant du changement de ta LNB ainsi que des caractéristiques de cette dernière que je puisse comparer?
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Ou Se Trouve La Jauge D Huile Sur Audi A4 2016
Si un niveau proche du minimum est acceptable au ralenti et sur le plat, il peut être problématique quand la voiture roule. Lors d'une forte accélération ou en virage, la force cinétique peut faire émerger à l'air libre la crépine d'aspiration de la pompe à huile (on dit qu'elle déjauge). Elle aspire alors de l'air, et le voyant rouge (alerte de pression d'huile) s'allume. Même brève, l'alerte signifie qu'une partie du moteur n'a pas été lubrifiée. L'usure prématurée d'une pièce mobile (bielle, vilebrequin, arbre à cames) est à craindre, jusqu'à provoquer une casse. Comment assurer le coup? Un contrôle manuel reste recommandé, tous les 1. 000 km au maximum. Changement du filtre à huile et vidange sur Audi A4 IV B8 - Tutoriels Oscaro.com. Contraignant mais salvateur. Hélas sur certaines voitures (Renault Clio 2, Kangoo 1), la jauge est peu accessible ou, sur d'autres, difficile à lire (Peugeot 308, 3008, etc. ). Dans ce cas, faites confiance à l'électronique… jusqu'à la moitié de l'affichage. Ensuite, vérifiez manuellement. Méfiez-vous aussi lors du remplissage. La différence entre le mini et le maxi est généralement d'un litre, mais pas toujours.
Il ne faut pas poser de questions trop techniques aux vendeurs, ce n'est pas leur partie et bien souvent ils n'y connaissent pas grand chose. #3 01-11-2016 19:59:22 donc, la jauge du mmi est fiable! #4 02-11-2016 14:15:38 Bonjour, Oui, les jauges électroniques existent depuis de nombreuses années et ce sont des systèmes fiables. #5 02-11-2016 22:22:38 ok, merci? #6 25-01-2017 17:33:00 Farmel Visiteur Inscription: 25-01-2017 Messages: 2 Bonjour, Je suis comme beaucoup, je préférais une bonne jauge classique mais on va faire avec... Ma question: sur le livret d'utilisation il est demandé que le moteur soit à température d'utilisation et après l'arrêt de celui ci d'attendre 2 minutes env pour lire le niveau sur la jauge électronique (écran). J'ai fait des essais, je n'ai pas toujours le même résultat, des fois la jauge est pleine d'autres fois il manque 5 à 7:) mm. Ou se trouve la jauge d huile sur audi a4. Moteur froid c'est encore plus (mais reste toujours dans la tolérance). Mon véhicule à 250 km et c'est ma première AUDI donc je surveille!