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Sunday, 2 June 2024

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Bonjour à tous, je viens apporté ma pierre à l'édifice à ce site que je trouve formidable en créant ma première fiche pratique! J'espère que vous serez compréhensifs pour les quelques erreurs que je pourrais commettre dans cette fiche. Donc voilà l'histoire commence par: "Il était une fois un heureux propriétaire d'une 205 Sacré numéro 1. 8D de 1995 acquis en 2005 et qui a atteint les 335 000 kms sans jamais tomber en panne et le laisser au bord de la route. " Mais c'est comme tout, elle vieillit aussi et à de temps en temps quelques problèmes auxquels il faut remédier et le plus vite possible avant que d'autres ne viennent se greffer. CHANGEMENT DU CONTACTEUR DE FREINS - Peugeot - 205 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Il y a deux semaines je me suis aperçu que lorsque je freinais: mes feux stop ne s'allumaient plus! Ce qui peut être légèrement handicapant surtout si vous freinez en urgence et que quelqu'un vous colle d'un peut trop près derrière... Après avoir fait les vérifications d'usage: vérifier l'état des ampoules (bonnes), et les feux pas de problème car ils sont neuf d'il y a un an tous les 2, j'ai très vite mis en cause le contacteur des feux stop.

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Le contacteur de marche arrière... c'est seulement un interrupteur. A+ Ok Merci pour la rép Et dernière chose, ça se débranche simplement ou ça se dévisse? Bonjour. Il y a aussi une autre logique sans lampe puisqu'il y en a sur la voiture. -- Faire toucher ses deux fils ensemble avec un trombone les Stops s'allument à l'arrière. ( Comme le fait de passer la MA ne fait rien il est donc supposé HS) Et si ça ne s'allume pas le laisser shunté jusqu'à trouver. Contacteur pour pédale de frein Peugeot 106 205 309 405 505 604. Oki, je vais aller tester cette méthode du trombone alors mais avant ça, le contacteur pour l'enlever, il faut le débrancher ou besoin d'un outil particulier pour le dévisser??? Merci Pour le test de Manem ou celui que je t'i filé, il n'y a pas besoin de l'enlever.

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CARIB #1 30-10-2010 09:41:05 Membre 1 messages Inscrit le 30/10/2010 Bonjour, Je dois changer le contacteur de freins de ma 205 Peugeot. Comment procéder pour accéder à l'emplacement du contacteur (démontage du tableau de bord? combien de vis? où? Contacteur de frein 205 en. ). Merci de vos lumières!!! Le modèle de la voiture Peugeot 205 1990 - Essence Catégorie de la panne: Freinage 2 boitaboulon #2 30-10-2010 09:57:44 longueur et patience de temps font plus que force 1 374 messages Inscrit le 29/05/2010 le contacteur se trouve au niveau du pédalier il faut se coucher sous le volant 0

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Ce contacteur est situé dans l'habitacle au dessus du bras de la pédale de frein, il se trouve derrière le cache plastique qui va de la portière gauche jusqu'au centre du tableau de bord. Contacteur de frein 205 50. Pour diagnostiquer si c'est bien ce fameux contacteur qui est HS: il suffit de le shunter par un fil entre les 2 cosses et d'appuyer sur la pédale de frein: si les feux stop s'allument c'est bien ça! - Donc voici au départ, l'arrière du véhicule n'ayant plus de feux stop... - Première étape le démontage du cache qui se trouve devant les pédales... - il y a une vis cruciforme à retirer à gauche accessible lorsque la portière est ouverte,... - il y a deux vis cruciformes à retirer à droite vers le centre du tableau de bord,... - puis il reste une grande vis avec cruciforme avec rondelle à retirer @ côté de la tirette du capot ainsi qu'un écrou avec rondelle sertie Ø10 mm au fond,... - Le cache des pédales est maintenant démonté!... Remarque: Les étapes les plus longues en soi sont le démontage et le remontage de ce cache.

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There seems to be a problem serving the request at this time Les pièces suivantes sont compatibles avec le véhicule Peugeot 205 Camionnette 1987 | Aller dans Mon garage Le tri par Pertinence est un algorithme de classement basé sur plusieurs critères dont les données produits, vendeurs et comportements sur le site pour fournir aux acheteurs les résultats les plus pertinents pour leurs recherches.

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- Enfin si le test est concluant il n'y a plus qu'a remonter le cache et revisser les vis. Et voilà c'est finit!

Sur la boîte de vitesses c'est le seul "truc" sur lequel il y a un connceteur (deux fils électriques dedans). Et c'est 2 fils peuvent se déboiter du contacteur, c'est comme ça que je peux tester? en déboitant juste les fils? Remplacement contacteur des feux stop - Planete 205. Quel est ton moteur? Si c'est un moteur X, tu peux toujours le chercher, il est tout en dessous du moulin, du côté passager, dans le sens de la longueur de la voiture. Et là, tu vidanges tout pour le changer. Oki; bon ben je verrai tous cela demain, il va falloir que j'enlève la batterie car l'accès n'est pas super pratique. Le moteur est un TU je crois bien Merci ballbearing pour les photos! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.