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Emporter des vélos en vacances est depuis longtemps une évidence pour de nombreux caravaniers. Un outil idéal pour être mobile à votre destination et par exemple, faire du shopping ou des excursions dans les environs, permettant de se rapprocher des endroits inaccessibles pour les camping-cars. Pour les amateurs de motos, en revanche, c'est plus compliqué. Comment transporter une grande moto? Chausson 644 : le camping-car profilé français avec maxi garage et 5 couchages. Elles sont beaucoup trop lourdes pour être montées à l'extérieur, et il n'y a souvent pas de place pour elles dans les camping-cars ou les caravanes conventionnels. Sans parler de l'absence d'accès au chargement. Jusqu'à maintenant, on utilise donc généralement des porte-bagages arrière robustes ou des garages mobiles pour motos de fabrication artisanale. Espace pour deux motos dans la caravane C'est pour cela que la Knaus Deseo 400 TR Edition IC-Line veut changer la donne. Grâce à sa conception spéciale et à la disposition de l'aménagement intérieur, cette caravane peut accueillir jusqu'à deux motos.
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On pourra aisément y déposer un deux-roues motorisé. D'autant plus que ce grand volume est accessible par deux larges portillons. WEINSBERG CaraCompact 600 MEG Pepper Edition: La série CaraCompact de Weinsberg met à profit son appartenance au groupe Knaus pour la conception technique de sa cellule, d'une grande légèreté. Ainsi la version 600 MEG à lits jumeaux, comme le 600 Mg à lit transversal se démarquent des autres concurrents par une charge utile de 820 kg. Les 10 camping-cars bénéficiant de la plus grande charge utile - Nos actus | Camping-car Magazine. ETRUSCO T5900 DB: Avec son lit transversal, le T5900 DB fait partie des modèles les plus courts de la gamme Etrusco. Dès lors, rien d'étonnant à ce qu'il offre une charge utile dépassant les 800 kg. Ceci est d'autant plus intéressant car ce profilé bénéficie d'une soute généreuse, accessible de l'intérieur mais aussi par un grand portillon, situé sur le flanc droit extérieur. BENIMAR Tessoro 481: Avec son profilé Tessoro 481, Benimar vient jouer les trouble-fêtes sur le secteur du fourgon. Il se montre aussi très concurrentiel en matière de charge utile puisque celle-ci s'élève à 712 kg.
PORTE MOTO EN SOUTE CARRY-MOTO de FIAMMA Nouveau système de porte-moto pour tous les camping-cars avec garage. Composé d'un rail porte-moto de 202 cm de long et 14 cm de large et une rampe de 180 cm de long, s'encastrant facilement dans le rail, pour faciliter le chargement de la moto. La rampe et le rail sont réalisés en aluminium anodisé solide et léger. Livré avec deux sangles pour fixer solidement la moto pendant le transport. Camping car avec garage moto de la. Il permet de transporter une moto jusqu'à 200 Kg de poids. Poids: 12, 2 kg Charge Max: 200 kg Largeur max de la roue: 14 cm 2 sangles de fixation livrées 1 FIAMMA Wheel Chock Front livré (bloc roue avant) Inclinaison de la rampe d'accès: variable Type de véhicule: camping-car ou fourgon Reférence fabricant: 209501 Codebar fabricant: 8004815162313
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