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Wednesday, 17 July 2024

De nombreux voyageurs se sont retrouvés au dernier moment à l'aéroport avec un vol d'Easyjet annulé sans solution alternative. (Archives) ATS La compagnie aérienne britannique à bas prix Easyjet a été victime de problèmes informatiques qui l'ont amenée à annuler quelque 200 vols, après avoir déjà dû en annuler plusieurs centaines par manque de personnel ces dernières semaines. «Nous nous excusons auprès des clients dont les vols ont été perturbés par nos problèmes de système informatique, vous pouvez vérifier le statut de votre vol ici», a twitté la compagnie jeudi en fin de journée. Easyjet avait d'abord indiqué que les vols prévus au départ entre 13 et 15H seraient annulés mais a ajouté ultérieurement que les perturbations pourraient durer malgré la résolution du problème technique. De nombreux voyageurs se sont retrouvés au dernier moment à l'aéroport avec un vol annulé sans solution alternative. Devan Lonsdale, 24 ans, a confié à l'agence PA s'être rendu de Newcastle, au nord-est de l'Angleterre, avec 8 amis à l'aéroport de Manchester, au nord-ouest du pays, pour un vol prévu à 13H20.

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Si les aides étatiques sans limites ont bénéficié à certaines entreprises, d'autres ont totalement été mises de côté… ce qui pose la question d'une concurrence déloyale, par exemple dans le secteur du transport aérien. La compagnie aérienne low-cost Ryanair a passé la majeure partie des deux dernières années à s'attaquer à des cas d'aides d'Etat dans toute l'Europe. La compagnie aérienne estime que les aides gouvernementales accordées aux transporteurs nationaux pendant la pandémie de Covid-19 étaient injustifiées et créaient des avantages concurrentiels injustes. Avant de commencer, il convient de noter deux choses: tout d'abord, je conçois que de nombreux lecteurs aient pu avoir des expériences négatives avec les compagnies aériennes mentionnées. En tant que grand voyageur moi-même, il m'est arrivé à plusieurs reprises d'être retardé, de rester bloqué dans des aéroports éloignés et d'être totalement ignoré par le service clientèle. C'est une réalité malheureuse des voyages aériens – parfois pour des raisons météorologiques, parfois à cause de la négligence totale de la compagnie aérienne – mais je ne laisse pas cela influencer mon jugement lorsque j'écris sur les relations louches du gouvernement avec le secteur aérien.

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Des difficultés avant le Covid Voici pourquoi Ryanair a raison: même si les Etats européens n'avaient pas introduit les confinements, le Covid-19 aurait tout de même eu un effet sur le secteur de l'aviation. En effet, dès avril 2020, les compagnies aériennes étaient en difficulté financière. Si des compagnies établies qui opèrent depuis des décennies sont incapables de faire face à une réduction temporaire des tarifs passagers, se pourrait-il qu'elles ne devraient pas opérer sur le marché en premier lieu, et que de nouvelles compagnies améliorent les erreurs commises par leurs prédécesseurs? Ryanair est la plus grande compagnie aérienne d'Europe, et bien qu'elle ait reçu du gouvernement irlandais des fonds reliés au Covid, ses aides sont dérisoires par rapport à l'argent empoché par une compagnie comme Lufthansa, qui exploite un réseau de compagnies qui ont toutes reçu des sommes importantes des contribuables autrichiens, suisses ou belges. Les compagnies aériennes devraient se faire concurrence sur un marché véritablement libre.

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Easyjet avait d'abord indiqué que les vols prévus au départ entre 13 et 15h seraient annulés, mais a ajouté ultérieurement que les perturbations pourraient durer malgré la résolution du problème technique, à cause d'un effet domino, a-t-elle précisé à franceinfo. De nombreux voyageurs, notamment français, se sont retrouvés au dernier moment à l'aéroport avec un vol annulé sans solution alternative. Sur Twitter, ils n'ont pas manqué d'interpeller la compagnie aérienne pour faire part de leur mécontentement, indiquant pour certains n'avoir pas été prévenus de l'annulation de leur vol, que ce soit à partir ou à destination de l'Hexagone. Des voyageurs qui avaient prévu des vacances en ce week-end prolongé de l'Ascension ont vu leur programme complètement compromis. D'autres n'ont quant à eux pas pu rentrer de leur excursion à l'étranger, sans solution de repli d'hébergement. La compagnie a précisé que les voyageurs pouvaient demander les dédommagements "prévus dans la réglementation". Mais de nombreux internautes se plaignent d'absence de réactivité de la part de l'entreprise et affirment, pour certains, avoir dû réserver à leurs frais un nouveau vol, souvent pour des centaines d'euros.

«Nous avons été appelés à la porte d'embarquement à 12H35 et l'embarquement devait terminer à 12H50 mais n'avait pas débuté à 13H» raconte-t-il, ajoutant que les voyageurs se sont vus informés un par un que le vol était annulé sans remplacement offert. «Nous avons dû payer pour un hôtel à Manchester et devons retourner chez nous (jeudi). Nous avons cherché des vols alternatifs pour Prague et d'autres destinations pour un prix raisonnable pour pouvoir utiliser les jours de congé que nous avons posés mais n'avons trouvé que des vols à plus de 500 livres avec de multiples escales», a-t-il poursuivi, dépité. La compagnie a précisé que les voyageurs pouvaient demander les dédommagements «prévus dans la réglementation». Easyjet a récemment indiqué retirer six sièges de ses A319 au Royaume-Uni pour limiter ses besoins en personnel face à des pénuries d'agents de bord qui l'ont déjà conduite à annuler des centaines de vols La compagnie a publié en mai une perte nette réduite au premier semestre de son exercice décalé grâce à la reprise du trafic aérien post-confinements, et se montre optimiste pour l'été.

D'autres se plaignent aussi de s'être vus refuser une nuit d'hébergement en hôtel par le service après-vente d'EasyJet. Selon franceinfo, les aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle, de Lyon Saint-Exupéry, de Toulouse ou encore de Nice ont été touchés par une série d'annulations jeudi, à savoir plus d'une vingtaine de vols au départ ou à l'arrivée du Royaume-Uni, du Maroc, du Portugal, de l'Italie et de l'Espagne, tandis que d'autres ont été retardés. Un vol à partir de Genève à destination de Lille a aussi été annulé, relève BFMTV. À Toulouse-Blagnac, le trafic a pu reprendre, mais des perturbations étaient toujours en cours vendredi matin, rapporte France 3 Régions. À en croire les internautes, les voyageurs bordelais auraient aussi été victimes de ces annulations précipitées. Easyjet a récemment indiqué retirer six sièges de ses A319 au Royaume-Uni pour limiter ses besoins en personnel face à des pénuries d'agents de bord qui l'ont déjà conduite à annuler des centaines de vols. La compagnie a publié en mai une perte nette réduite au premier semestre de son exercice grâce à la reprise du trafic aérien post-confinements, et se montre optimiste pour l'été.

Il convient également de noter que les banques professionnelles ont besoin d'une contribution comprise entre 15 et 25% pour financer les opérations des négociants en biens. Mais ne paniquez pas! Il existe des techniques et des stratégies pour réduire cette contribution au minimum, pour vous faire accepter en tant que nouveau client et vous faire financer même si vous n'avez pas de contribution personnelle. Comment est-ce que je fais financer mon projet? Comment financer vos opérations et démarrer une activité d'achat-revente même sans contribution. Partez de zéro et réussissez votre entreprise en tant que produit Lorsque j'ai démarré mon entreprise, je n'avais aucune épargne et donc aucune contribution à montrer à la banque. Obtenir le premier financement a été l'un des points les plus compliqués car je ne savais pas comment procéder, car aucune formation n'était disponible sur ce sujet. Aujourd'hui, j'aide des centaines de personnes à lancer avec succès leur activité d'achat-revente. Devenir un revendeur de biens non contribués est vraiment possible.

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Le marchand de biens s'occupe de l'achat et la revente de biens immobiliers et a comme principal objectif de réaliser un bénéfice. Les frais de notaire réduits font partie des principaux avantages du statut du marchand de biens, lorsqu'il réalise des opérations d'acquisitions. Malgré cela, les frais de notaire semblent être surestimés pour les commerçants, qui espèrent toujours recevoir des réductions auprès du notaire en « grignotant » sur son bénéfice. Focus. La TVA sur les opérations Le marchand de biens achète en son nom et revend ses biens immobiliers à des particuliers ou à des sociétés immobilières. Ses opérations sont soumises à la TVA, notamment les droits de mutation avec la taxe de publicité foncière, qui tourne autour de 0, 715%. En contrepartie il a l'obligation de revendre dans un délai de maximum de cinq ans. Si ce n'est pas le cas, le marchand de biens peut faire face à des pénalités qu'il devra payer et la perte de certains de ses avantages. Le bénéfice imposable reste déterminé par les résultats des opérations de toute nature qu'a effectué le marchand de biens.

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Prévoyez-vous d'acheter un appartement ou une maison? Alors, n'oubliez pas les frais de notaire de marchand de biens ou encore frais d'acquisition. En effet, lorsque le notaire officialise la vente d'un bien, il tire aussi des bénéfices du prix de vente. Lisez pour comprendre davantage comment est fait le calcul des frais de notaire de marchand de biens pour un achat immo. Le calcul des frais d'acquisition ou de notaire En général, le calcul des frais de notaire de marchand de biens est un peu complexe pour certains marchands. En effet, les taxes que les notaires de biens doivent reverser sont diverses. Il s'agit des frais reversés à: L'État; La région; Au département; À la commune. Il faut noter que ces taxes ne prennent pas en compte les frais d'honoraires du notaire. Aussi, faut-il souligner que le taux applicable évolue compte tenu du pourcentage des ventes. Néanmoins, si le taux est important, le pourcentage de taxation reste faible. Retenez que les frais d'acquisition prennent en compte, l'honoraire du notaire, les frais divers et le règlement des formalités.

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En somme, le calcul des frais de marchand de biens repose sur plusieurs paramètres. Il est également possible, en suivant quelques astuces, de réduire lesdits frais.

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Pour des frais réglementaires de 8. 000 euros pour un simple commerçant, vous allez pouvoir payer moins de 3. 000 euros. C'est simplement une opportunité, et il faudra intégrer ces frais avant les promesses d'achat.

Le calcul de la TVA sur la marge prend en compte deux paramètres importants. Il s'agit du prix d'achat et du prix de la revente. En effet, pour réussir le calcul de la TVA sans erreur, il est conseillé d'utiliser le logiciel Excel. Avec ses différentes formules intéressantes, cet outil est le meilleur allié des marchands de biens. Le prix d'acquisition fait référence au prix d'achat du bien plus les frais du notaire. Quant au prix de la revente, il correspond au prix TTC du bien revendu. Ainsi, il est important de savoir que les frais d'agence n'entrent pas dans le calcul de la TVA sur la marge. A lire en complément: Coronavirus et immobilier: quel impact sur les loyers? Si des travaux de rénovation du bien sont effectués avant sa revente, alors les charges des travaux peuvent faire partie du calcul de la TVA générale. Pour s'acquitter donc de leurs obligations sur une opération, les marchands de bien doivent calculer la TVA sur la marge de la manière suivante: (TVA sur la marge) = ((Prix de revente) – (Prix d'acquisition))/(1 + Taux TVA) x Taux TVA.