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Infotainment System fr Guide d'utilisation 2 Clause de non responsabilité Les informations du présent manuel sont basées sur les toutes dernières informations produit disponibles au moment de la publication. En raison des améliorations ou d'autres change ments, il peut exister des divergences entre les informations de ce manuel et votre système Infotainment. SUZUKI MOTOR CORPORATION se réserve le droit d'apporter des changements/ améliorations en termes de fabrication ou de fonctions à tout moment, sans préavis et sans l'obligation d'effectuer les mêmes changements ou des changements similaires sur les systèmes Infotainment fabriqués ou vendus précédem ment. Ce système Infotainment peut ne pas être conforme aux normes ou règlements d'autres pays; son utilisation est laissée à la discrétion de l'utilisateur. Suzuki Voiture SX4/SX4 SEDAN Le manuel du propriétaire téléchargement libre. Éléments de commande fr 3 1 Bouton Quand l'appareil est en mode normal Appuyer brièvement Couper le son / 1 2 3 4 Activer le son de l'appareil Appuyer longuement Mettre l'appareil en mode Veille Quand l'appareil est en mode Veille Mettre l'appareil en mode normal 2 Écran 3 Fente d'insertion de la carte SD 4 Bouton Ouvrir le menu d'accueil 5 Bouton Activer la commande vocale 6 Bouton Dans le menu d'accueil Ouvrir le menu des réglages Son et Sys tème Dans les modes Ouvrir le menu Réglages 7 Réglage du volume 7 6 5 4 fr Table des matières Table des matières 1 Caractéristiques.. 8 4.
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Un moteur encrassé Mitsubishi L200 2. 5 TD perd en puissance et en nervosité. Les démarrages sont plus difficiles. Cet encrassement est à l'origine de nombreuses pannes, mais des solutions existent. Fiches associées Découvrez nos Fiches similaires Problème Encrassement FAP Problème D'encrassement Moteur C'est un dispositif de dépollution intégré dans la ligne d'échappement d'un véhicule MitsubishiL200 2. 5 TD. Il a été... Problème Encrassement Vanne EGR La vanne EGR est aussi appelée valve EGR ou soupape EGR, EGR pour Exhaust Gaz Recirculation. C'est un dispositif de dépollution utilisé aussi bien sur les... Problème Catalyseur / Pot Catalytique Le pot catalytique est un élément qui compose la ligne d'échappement. Il a pour but de réduire la pollution du véhicule en filtrant les gaz... Moteur mitsubishi l200 2,5 td 4d56-t / d4bh. Problème Sonde Lambda / Sonde à Oxygène La sonde lambda est aussi appelée la sonde à oxygène est un dispositif inséré sur la ligne d'échappement. Comme son nom l'indique, elle va... Problème Encrassement Injecteurs Dans un véhicule MitsubishiL200 2.
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mon garage MPV de ATH me donne entière satisfaction c est le 4 éme L200 que j achète et je ne veux rien d autre ( a part des freins qui tiennent plus longtemp) voilà a bientot Roland mayasug #6 17-10-2011 21:26:37 Bonjour, J'ai aussi un L200 au debut j'ai voilé les disques a 20'000kms maintenant il a 175'000 et je les ai changé 2 fois seulement mais pour ça il faut ne pas trop en abusé et servir le frein moteur. J'habite en montagne et je fais 1200m de denivélé en descente par jour et si tu exagères seulement sur une descente ça suffit à voiler les disques, les freins sont trop faibles je suis tout à fait d'accord avec vous mais si vous faites attention ils tiendront bien plus longtemps.