Visite D'Une Usine Hobby, N°1 De La Caravane En Europe - Le Monde Du Plein Air, Terrain À Vendre Valflaunes

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Sunday, 7 July 2024

Entre temps, notre projet a été reporté car nous avons déménagé, avant d'entamer des travaux dans la nouvelle maison. Nous voilà maintenant posé. Nos vacances sont réservées en camping pour juillet, en bungalow. L'idée d'acheter revient en force et je me pose une question: "Est-ce que l'achat d'une caravane est rentable sur le long terme? ". Je me suis mis alors à calculer. D'un point de vue du séjour pour cette année en bungalow, dans un camping réputé du sud de la France: le coût du trajet (diesel + péages) aller-retour + la location pour 2 adultes - 2 enfants = environ 1800 euros pour 10 jours Ce même séjour, en caravane, m'aurait coûté environ 1300 euros en prenant en compte: - le surcoût du trajet (consommation de diesel X2) et péages en catégorie 2 (je me base ici sur ma seule expérience de vacances en caravane en 2015) - l'économie effectuée sur base d'un emplacement dans ce même camping, lequel nous aurait coûté environ 800 euros pour 10 jours. Sur cette simple méthode de calcul, nous pouvons donc voir que pour un séjour équivalent, l'économie effectuée est d'environ 500 e (en sachant qu'il est peut-être possible de faire mieux, en évitant les péages lors des trajets).

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2020 18:58 c'est un avantage pour négocier DavidTrier Messages: 769 Inscription: 05 févr. 2007 12:22 Localisation: 78 - Les Clayes sous Bois par DavidTrier » 11 avr. 2020 11:28 Est-ce qu'il y a un post pas trop vieux sur le forum qui explique les démarches actuelles? Moi aussi je l'ai fait, mais c'était il y a 13 ans, donc je pense que ça a bien changé depuis. Ex caravanier par raymondh » 11 avr. 2020 12:34 pourquoi tu veux en racheter une freteurr Modérateur Messages: 33654 Inscription: 10 avr. 2005 12:46 Localisation: 78 Contact: par freteurr » 11 avr. 2020 12:46 DavidTrier avais importer une caravane, Malheureusement, la caravane qu'il avais, c'était une longue procédure. Car trop ancienne pour les normes européennes. Bonjour, Au revoir par DavidTrier » 11 avr. 2020 13:29 raymondh a écrit: ↑ 11 avr. 2020 12:34 Pour le moment, ce n'est pas trop d'actualité, mais je reste mordu malgré tout, donc tout est possible Je suis passé à la pliante en toile, et j'ai adoré la traction mais détesté le montage.

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MAIS, sur ce coût, ajoutons maintenant l'achat de la caravane que je fixe à environ 200e/mois (pour faire simple) sur une période de 10 ans, soit 24000 e. Pour arriver à amortir la caravane, il faudrait donc près de 50 ans... Sans compter les dépenses liées aux réparations éventuelles. Vu comme ça, l'amortissement est illusoire. Ce calcul ne se base bien entendu que sur un seul voyage sur l'année. En admettant qu'on puisse partir, en plus, aux vacances scolaires d'avril, cela permettrait d'amortir un peu plus la caravane, mais pas de manière significative. Si je me fie à cette expertise, que faut-il en penser? Avez-vous d'autres points qui, selon vous, devraient être pris en considération? Une autre méthode serait de considérer qu'au terme d'un financement de 10 ans, avec une économie de 5000 e réalisée sur les séjours, une caravane de 24000 e nous aura couté au final "que" 19000e... mais quelle sera sa valeur de revente dans 10 ans??? Une connaissance vient de revendre une caravane Fendt de 2004 (modèle 2003) pour environ 8000e, alors qu'elle a été achetée à l'époque environ 13000 e (neuve)!

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Ensuite, bien sûr, essayez la voiture pour savoir si, en roulant, elle présente des bruits qui peuvent matérialiser un problème technique. Vérifiez l'échappement et assurez-vous que la voiture ne fume pas trop en roulant. Vérifiez la qualité de freinage, etc. Connaître l'historique d'un véhicule allemand: des sites pour vous aider Pour trouver une voiture conforme à vos exigences, il existe aujourd'hui des sites Internet qui proposent de connaître l'historique d'un véhicule. C'est le cas notamment d' HistoVec. Il s'agit d'un service gratuit qui permet de connaître une partie de l'historique d'une voiture avant son achat. Le vendeur crée un rapport avec sa plaque d'immatriculation et son numéro de série ou VIN. Il peut ensuite télécharger le rapport et l'envoyer au potentiel acheteur. Cela donne la possibilité de savoir si le véhicule n'est pas volé, s'il n'y a pas de procédure, d'opposition, de gage, etc. Toutefois, HistoVec présente quelques limites. Si cette solution est gratuite, elle ne permet pas de tout savoir sur l'historique de la voiture.

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Lors des paiements en cash, soyez prudent quant aux faux billets. Vérifiez leur authenticité. Nous vous conseillons vivement de ne pas accepter les billets de plus de 50€. Lors des paiements en cash, prenez bien le temps de compter l'argent à votre aise. Refusez les paiements en chèques, ils peuvent être sans provision ou annulés. Ne donnez pas votre confiance trop vite à un acheteur. En tant que vendeur, n'estimez pas la vente clôturée tant que vous n'êtes pas en possession de la somme demandée. Les captures d'écran de paiement n'ont aucune validité. 4 conseils pour se protéger: Utilisez un système de garantie tel que ou obvy Utilisez le paiement sécurisé de leboncoin Privilégiez les transactions de proximité, votre voisin à moins de chance de vous arnaquer. Choisissez un envoi avec suivi pour prouver la livraison Si vous pensez être victime d'une arnaque, n'hésitez pas à porter plainte à la gendarmerie en amenant avec vous un maximum de preuves: copie des échanges, de l'annonce, emails, numéros de téléphone, etc.
Les raisons sont multiples pour vouloir acheter un véhicule d'occasion en Allemagne. On pourra notamment citer les réductions pouvant aller jusqu'à 30% ou la réputation des Allemands d'être respectueux et attentifs. Mais qu'en est-il des démarches administratives d'immatriculation d'un véhicule acheté en Allemagne? Tout d'abord, il est important de savoir qu'après la vente d'une voiture en Allemagne, cette dernière est supprimée du registre des immatriculations allemand comme il est le cas dans de nombreux autres pays comme la Belgique, l' Italie, la Suisse ou l' Espagne. Les plaques d'immatriculation doivent être rendues aux services des immatriculations allemands. Pour pouvoir rapatrier votre nouvelle auto allemande en France, vous devez soit acheter des plaques de transit allemands destinées à l'export ou immatriculer le véhicule de manière provisoire en France en demandant un certificat provisoire d'immatriculation (CPI) en WW. Après l'achat, comme pour toute démarche carte grise, le Code de la Route vous accorde un délai d'un mois pour obtenir la carte grise pour un véhicule en provenance de l'étranger.

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