Exercice Tableau Double Entrée 6Ème 1 – Les Problèmes De Carburation (Voitures Anciennes) - Minute-Auto.Fr
Ex 2: Le tableau suivant est un tableau à double entrée.
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Exercice Tableau Double Entrée 6Ème M
Tableau Exercice 1: Lecture et édition d'un tableau à double entrée Guilaine, Léa et Anne-Marie comparent le nombre de vêtements qu'elles possèdent. Complétez le tableau ci-dessous. On donnera la réponse sous la forme la plus simple possible. Qui a le moins de pulls? Quel type de vêtement Léa a le plus? Exercice 2: Lecture d'un tableau On a demandé à des éleves de 6e de citer le moyen de transport qu'ils prenaient pour venir au collège. Le tableau ci-dessous donne leurs réponses: Moyen de transport Nombre de réponses A pied 1 Voiture 5 Trotinette 4 Vélo 4 Combien de colonnes ce tableau possède-t-il? Exercice tableau double entrée 6ème m. Combien de moyens de transports ont été cités? Combien d'élèves viennent au collège à pied? Combien d'élèves ont été interrogés? Exercice 3: Edition d'un tableau à double entrée Trois cousins demandent à leurs amis les viennoiseries qu'ils préfèrent. Voici les réponses qu'ils ont notées: Amis de Léo: tartelette; tartelette; chouquette; brioche; chouquette; chouquette; brioche; tartelette; chouquette; tartelette Amis de Louis: chouquette; chouquette; chouquette; chouquette; brioche; tartelette; brioche; brioche; tartelette; chouquette Amis de Florent: tartelette; chouquette; tartelette; tartelette; tartelette; brioche; tartelette Compléter le tableau récépitulant ces résultats ci-dessous.
L'énoncé On récapitule dans ce tableau le nombre d'élèves d'une classe ayant 0, 1, 2, 3 ou 4 frères ou sœurs. Nombre de frères 0 1 2 3 4 Nombre de sœurs 5 Question 1 Combien d'élèves de cette classe ont 3 frères et 2 soeurs? Aucun (0) élève de cette classe n'a 3 frères et 3 soeurs. "3 frères" correspond à la 5° colonne. "2 soeurs" correspond à la 4° ligne. Le nombre cherché est celui qui se trouve à l'intersection de la 5° colonne et de la 4° ligne. Question 2 Combien d'élèves de cette classe ont 1 frère et aucune soeur? 4 enfants de cette classe ont 1 frère et aucune soeur. "1 frère" correspond à la 3° colonne. Compléter un tableau à double entrée - 6e - Exercice Mathématiques - Kartable - Page 2. "aucune soeur" correspond à la 2° ligne. Le nombre cherché est celui qui se trouve à l'intersection de la 3° ligne et de la 2° colonne. Question 3 Combien d'enfants de cette classe ont 2 frères? 2 + 1 + 2 + 0 + 1 = 6 Donc 6 enfants de cette classe ont 2 frères. On ne précise pas le nombre de sœurs… donc tout est possible! Tu dois additionner plusieurs nombres de ce tableau. Ces enfants peuvent avoir: 0, 1, 2, 3 ou 4 sœurs!
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#20 micka23 162 19/11/06 Ville: gueret Posté 03/03/2010 - 19:03 bonjour j'ai une petite question pour un 50 il démarre niquel a chaud comme a froid monte en zone rouge au point mort mais pas en roulant (il plaffonne vers 7000 tours la zr et autour de 9000) on m'a dit que c'etait surement le gicleur mais trop grand, trop petit???? Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 invité(s) et 1 utilisateur(s) anonyme(s)
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2009, 11:59 #751721 trop riche je pense au vu des symptomes mais regarde ta bougie avec le lien que j'ai mis par pennucci ven. 01 mai 2009, 23:49 - ven. 01 mai 2009, 23:49 #760457 bonjour à tous moi j'ai un problème ma vespa démarre et étouffe ensuite, puis le pot d'echappement explose et elle s'arrete, et quand j'arrive a la refaire redémarrer ses idem, pouvez-vous m'aider par Spamm sam. 02 mai 2009, 00:58 - sam. 02 mai 2009, 00:58 #760477 fout y un coup de disqueuse, brule le tout et achete un Nitro - sam. 02 mai 2009, 02:13 #760480 pennucci a écrit: bonjour à tous moi j'ai un problème ma vespa démarre et étouffe ensuite, puis le pot d'echappement explose et elle s'arrete, et quand j'arrive a la refaire redémarrer ses idem, Problème d'avance? I'M BACK par Luccio sam. La taille du gicleur adaptée à un carbu 17.5 - Auto moto : magazine auto et moto. 02 mai 2009, 08:42 - sam. 02 mai 2009, 08:42 #760497 Milord a écrit: Par exemple, le moteur fonctionne bien au ralenti et à basse vitesse, dès que j'accélère il "crépite" comme un moteur trop froid sans pouvoir prendre ses tours et en fumant comme un sapeur... Trop d'essence?
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*Carburation trop riche: le moteur va taper son 4 temps (fonctionner irrégulièrement sans atteindre son régime maxi) et dans une grosse descente logiquement il se "débloque" et tape son régime maxi. CA VA DONNER LA PUCE A L'OREILLE DE CERTAIN.
Ca c'est bidon car admettons que ton gicleur de ralenti soit parfait mais que ton allumage soit mal callé ben bonen chance pour démarrer Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit par gustave » sam. 2006 - 23:24 ba oui donc justement comment savoir? on ne peut pas? c'est aleatoir nan? personne ne sait? max_didi Expert Messages: 1498 Inscription: ven. 08 oct. 2004 - 17:52 par max_didi » sam. 2006 - 23:32 Il faut de toute facon bien faire son callage, et le calé au normes du constructeur du hm! <= Mattez son petit cul bubu Administrateur Messages: 2272 Inscription: mer. 25 août 2004 - 21:19 par bubu » dim. 16 juil. 2006 - 10:30 pour le ralenti, j'ai jamais vraiment enttendu de méthode. de toute facon c'est pas compliqué soit le ralenti tient soit il ne tient pas. après tu l'entends au bruit si ca tourne rond ou pas. Les problèmes de carburation (voitures anciennes) - Minute-Auto.fr. 103 mvl tte d'origine 103 sp, pot, carbu 103 rcx tout juste commencée! 51 xr 80km/h au compteur de la 306 125dte piston neuf lol, ca marche! 650 DR supermotard:p 206 S16 140ch powaaa Focus C-MAX 2L 133ch Ghia:p fiat uno 45 fire ---> A VENDRE par gustave » dim.