Nissan 350Z Moteur Renault - Achat Maisons Évron – Maisons À Vendre Évron | Orpi
Certaines rivales déjà anciennes attendent désormais leur renouvellement avec impatience. Puissant, mélodieux, efficace, sportif et beau, le Nissan 350Z roadster devrait en outre afficher un prix discount. Difficile donc de lui résister, et on regrette alors juste qu'il n'y ait pas de version light avec quelques chevaux de plus bienvenus. Une version 350Z Nismo S-Tune prochaine de 300 ch?... CE QU'ILS EN ONT PENSE: "Au premier virage, la 350Z plonge à la corde. Nissan 350z moteur renault trucks. Aucune contorsion particulière n'est à noter. Deux coups de gaz plus tard, la Nissan ingurgite une enfilade de S. L'équilibre n'est pas sans évoquer celui d'une BMW. Faut-il le rappeler qu'il s'agit d'un compliment? Le naturel sous-vireur sanctionne les éventuels excès d'optimisme, en toute progressivité, en laissant la confiance s'installer. La direction, dont le toucher peut dérouter au premier abord, permet de garder le contact avec la route et d'anticiper les réactions. La Nissan se prête parfaitement à l'exercice de la conduite musclée.
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Aucun grief donc, si ce n'est des commandes d'embrayage et de levier de vitesses qui demandent une certaine accoutumance. Le freinage est efficace, même si les déclenchements de l'antiblocage se révèlent gênants à rythme élevé. On note enfin que Nissan laisse a possibilité de conduire en en liberté (surveillée) une fois déconnecté le contrôle de trajectoire ESP. Lors des survirages en revanche, la moindre action sur les freins rétablit l'action des puces électroniques. NISSAN 350Z (300ch) Fiche technique - ⛽ Consommation 350Z (300ch) Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. Frustrant, comme sur une Porsche Boxster dotée du PSM. " SPORT AUTO - Juillet 2004 - Nissan 350Z Roadster. "Fort en sensations comme les roadsters de jadis, mais offrant la technologie et la fiabilité d'aujourd'hui, le roadster 350Z est à coup sûr extrêmement séduisant pour qui aime les voitures à forte personnalité. Si, comme on nous l'a promis, la qualité apparente des voitures qui seront vendues sur le vieux continent est irréprochable, il sera bien armé pour s'imposer. " LE MONITEUR AUTOMOBILE - 1 Juillet 2004 - Nissan 350Z Roadster.
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Le maniement du petit levier exige un peu de poigne tout comme la pédale d'embrayage d'ailleurs. AUSSI AGILE QUE STABLE A basse vitesse, la direction à assistance constante se révèle un peu lourde. Tout change dès que le rythme s'accélère et que surgissent les premiers virages. Là, elle se montre extrêmement communicative, hyper précise et totalement dépourvue de toute remontée de couple parasite. Un régal! Châssis extrêmement rigide et suspensions sophistiquées s'allient pour offrir à la Nissan 350Z un comportement routier aussi efficace que sécurisant. Nissan 350z moteur renault des. Sur route sinueuse et à bonne allure, la Nissan 350Z fait preuve d'une grande neutralité. Son train avant précis et son essieu arrière qui accepte les plus forts appuis sans décrocher s'unissent pour la river au sol. Et comme les pneus à profil bas possèdent des flancs très rigides qui accentuent encore la précision du pilotage, on arrive facilement à des vitesses de passage en courbe impressionnantes, surtout si le revêtement est en bon état.
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1 et le 1000 DA en 29s je trouves ca plutot resonnable
Plutôt haut perché ce couple, surtout comparé à ses rivales directes, mais pour autant, la disponibilité et l'agrément de ce V6 à bas régime est surprenante. La sonorité moteur particulièrement travaillée, est très flatteuse à l'oreille et invite à jouer avec l'accélérateur pour faire varier les tonalités. Terrible! Les sensations de poussée et d'accélération sont franches et nettes, mais moins efficaces que sur le coupé en raison de la prise de poids liée à la rigidification de la coque. La boîte mécanique à 6 rapports offre un maniement particulier qui demande une certaine accoutumance. Moteur Renault (Nissan) V6 3,5 essence = bon moteur ? - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Pour les habitués du pied gauche au repos, une boîte automatique à 5 rapports peut être choisie en option. CHASSIS Pour passer du coupé au roadster, Nissan affirme avoir mis en priorité numéro une la rigidité accrue. Ce choix, plutôt pénalisant sur la bascule (1600 kg tout de même! ), se révèle évidemment payant sur la route. Pas à un seul instant de notre prise en main, la caisse n'a montré de signes de faiblesse.
De même, la zone rouge passe de 7 000 à 7 500 tr/mn, la consommation d'essence baisse de 10% et la 350Z se conforme à la norme antipollution américaine SULEV (Super Ultra-Low Emission Vehicle)... il respecte déjà la norme Euro IV. Pour accompagner ces modifications techniques, la 350Z modèle 2008 aurait aussi de nouvelles teintes extérieures, une nouvelle teinte de capote grise pour le Roadster, des appuis-tête actifs et pourquoi pas un dernier restylage...
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