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Il y a deux raisons à cela, à savoir que les pilotes de paramoteurs sont très nombreux en Belgique et que la procédure de demande est relativement simple. Pour tester l'application, la DG Transport aérien a collaboré avec la Fédération Belge de Paramoteur. Dans le futur, l'e-guichet sera systématiquement étendu à d'autres licences, en tenant compte de la complexité des procédures. Koen Milis, Directeur général Transport aérien: « Avec le lancement de ce guichet numérique pour le traitement des demandes de licences de pilote paramoteur, la DGTA fait un premier pas important vers un service moderne, convivial et efficace dans le domaine des licences de pilote. Un paramoteur électrique a volé pour la première fois en Belgique - rtbf.be. Il s'agit d'un premier élément essentiel de ce qui doit devenir un guichet entièrement numérique pour tous les types de demandes. L'amélioration du service est une priorité absolue pour la DG Transport aérien, et d'autres applications suivront bientôt. » Toon Hylebos, président de la Fédération Belge de Paramoteur: « En coopération avec le reste du conseil, je me suis beaucoup investi dans la digitalisation de notre propre fonctionnement.
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Qui sommes-nous? Une équipe d'expérience Agréée par la Fédération belge de vol libre (FBVL). Bienvenue sur Dudek.fr importateur d'ailes Parapentes, Paramoteurs. Elle est née de la réunion de quatre pionniers de l'aile delta en Belgique (1974). Moniteurs delta, parapente, paramoteur et ULM, ils ont formé l'équipe actuelle composée de moniteurs et aide-moniteurs fédéréée par la Fédération belge de vol libre (FBVL). Moniteurs delta, parapente, paramoteur et ULM, ils ont formé l'équipe actuelle composée de moniteurs et aide-moniteurs fédéraux.
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Aujourd'hui marque le lancement de l' e-guichet pour les licences de pilotes en Belgique. Dans cette première phase, les pilotes de paramoteurs peuvent demander leur licence entièrement en ligne. Plusieurs étapes, comme la confirmation, par un moniteur reconnu, de la réussite d'un examen, ont été intégrées dans la procédure électronique. « Le service que nous rendons est une priorité absolue », confirme Koen Milis, Directeur général du Transport aérien au SPF Mobilité et Transports. « C'est un premier pas vers un guichet numérique efficace. D'autres licences suivront bientôt. » L'orientation client comme point de départ L'Aviation Portal pour l'enregistrement des aéronefs existe déjà depuis 2019. Le nouvel e-guichet pour les demandes de licences de pilote a été mis en place dans le même esprit. Paramoteur en belgique en. Les pilotes peuvent se connecter à ce guichet et demander une licence en parcourant quelques écrans, sans nécessiter le moindre document papier ni lettre. La demande d'une licence de pilote paramoteur se fait de manière totalement électronique, de même que la confirmation de la réussite d'un examen par un moniteur.
Surtout trs lger et hyper fiable et bonne valeur de revente A+ Voler c'est comme l'alcool..., ça rend dépendant, ça permet d'oublier, ça rend heureux, mais ivresse!!!!! breitlingv Post le 30-09-2013 13:15:35 Rpondre salut, tu es libre de tes choix mais adventure jen nai 2 f3 et f2 ce sont des paramoteur ultra lourd mon adventure f2 quadripale pese 35 kilos et un miniplane 20 kilos alors moi choix est vite fait...... chris Post le 30-09-2013 16:32:24 Rpondre je suis d'accord avec tronchiaux... j'avais 1 Raket Adventure et je suis pass au Miniplane Top80.... mme poids quasi mais sur le dos grande diff rpartition du poids fait que j'ai plus jamais mal au dos mme si je dois porter la machine avec les 12 litres d'essence.... En Belgique, le problme pour Adventure c'est de trouver 1 rparateur fiable car celui qui distribue la marque est beaucoup plus 1 VENDEUR qu'1 aide en cas de panne.... Paramoteur en belgique au. Sans aller plus loin PRENDS LE TEMPS de te former l o tu ne dois pas acheter de matos et compare toi-mme.. ;comment tu te sens avec les machines sur le dos.. ;coutes diffrents chos et juges toi-mme!
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