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Infos Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic année 2019: Marque: Mercedes Catégorie: Grand SUV Carburant: Diesel Modèle: GLE Coupe Année: 2019 Prix GLE Coupe 350 d 4Matic: 72700 € Mecanique Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic année 2019: Cylindrée: 3. 0L V6 bi-turbo Puissance: 258 ch à 3400 tr/min Boite de vitesse: Automatique Transmission: 4x4 Couple: 620 Nm à 1600 tr/min Performances Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic année 2019: Vitesse max: 226 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 7. 80 / 7. 00 / 7. 70 L/100 km Autonomie optimale: 1329 Km Autonomie moyenne: 1208 Km Prix du plein: 139. 5 € Accélération (0 à 100km): 7 s Rejet de Co2: 202 g/km Dimensions/Poids Mercedes GLE Coupe 350 d 4Matic: Poids à: 2275 kg Taille réservoir: 93 litres Pneumatique: 275/50R20: 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 90 / 2. Gle 350 d coupe de france. 00 / 1.
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Caractéristiques détaillées 1, 73 m 2 m 4, 90 m 5 places 650 l / 1 720 l 5 portes Automatique à 9 rapports Diesel Généralités Date de commercialisation 03/03/2015 Date de fin de commercialisation 09/04/2020 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 25 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques Essai
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En fait, seule la face est identique entre ces deux-là, de même que la planche de bord soignée mais sans grande originalité, qui intègre juste, par rapport à celle du ML, la "tablette" 8 pouces non tactile en son centre. Pour le reste, et hormis les ensembles moteur-boîte identiques – le 4-cylindres 250d n'est toutefois pas proposé dans le GLE Coupé –, Mercedes a tout revu pour aller séduire les amateurs du sportif X6. Gle 350 découpe jet d'eau. Si le GLE reprend intégralement, et sans évolution, le châssis pas spécialement dynamique du ML, cette variante Coupé cinq portes profite de voies élargies, d'une direction plus directe de 10% et de réglages de suspensions revus, afin de lui octroyer une meilleure efficacité, tout comme un agrément de conduite plus en adéquation avec sa ligne "sportive". Et c'est plutôt réussi, du moins avec la suspension pneumatique couplée à l'amortissement piloté de notre essai (option, de série sur Sportline et Fascination). Cuirs et décors bois sont de série dans cette finition haute.
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Dans ce cas, l'antidérapage ESP agit tôt, autant pour assurer la stabilité que pour vous signifier qu'il vaut mieux se calmer. Avec une telle masse, Mercedes fait bien de ne pas proposer le 4-cylindres 250d de 204 ch (il existe, en revanche, dans le GLE, ex-ML), un peu trop juste et désagréablement grondant. Le V6 350d de 258 ch et 620 Nm fait bien mieux, tout en émettant le feulement typique de son architecture, bien plus raccord avec l'ambiance raffinée de ce SUV. Sous le plancher de ce coffre plutôt logeable se cache un vaste rangement (85 x 52 x 21 cm). Mercedes gle coupe 350 d fascination. - Franck Camuzat Une ambiance certes pas très originale et dans laquelle on regrette que la grande tablette, juste sous la main droite, ne soit pas tactile pour faciliter l'ergonomie, mais où les matériaux et les assemblages ne souffrent aucune critique. Et hormis la garde aux têtes réduite (moins 4 à 5 cm devant comme derrière), l'espace à bord est identique à celui du GLE, c'est-à-dire largement suffisant aux cinq places pour des adultes.
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Difficile dans les faits d'atteindre une telle autonomie, à moins d'avoir un œuf sous le pied. Reste qu'avec un peu d'habitude et en adoptant une conduite éco-responsable, il est assez aisé – et plutôt rigolo – de jouer sur la pédale d'accélérateur pour, au lever de pied, recharger ladite batterie une fois le mode ad-hoc enclenché, lequel permet de ne quasiment plus avoir recours au frein. Preuve de l'efficience globale du système, favorisé par un Cx flatteur de 0, 32, il est possible d'atteindre, sur autobahn, plus de 160 km/h compteur sans brûler une goutte de gazole. Mercedes GLE COUPE 350 DE 194+136 ch AMG LINE 4 Matic 9-G-Tronic occasion Montauban pas cher, voiture occasion Tarn-et-Garonne 82 | Agence Auto. C'est ainsi que durant notre trajet retour, après être redescendus de 1 500 m, nous sommes parvenus à effectuer les trois-quarts de notre parcours en mode électrique et d'afficher, à l'arrivée, une consommation moyenne de seulement 3 litres aux 100 km, à l'ordinateur. Pas mal pour un engin de 2, 7 tonnes et de plus de 300 ch! Décidément, ces Allemands sont très forts, même si un tel pachyderme demeure une hérésie en ces périodes de « chasse aux gaspis ».