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Cela n'empêche pas les tracteurs de faire des heures. Nous les renouvelons tous les 5-6 ans, quand ils ont 3 000 à 4 000 h. » Autre atout des tracteurs d'entrée de gamme, la simplicité mécanique limite le risque de panne, notamment électronique. « Assez souvent, je me dépanne tout seul, explique-t-il. Tout comme je me débrouille pour faire les vidanges régulières après les deux premières réalisées en concession. Et si la panne est plus importante et nécessite l'intervention d'un mécanicien, j'ai toujours trois autres tracteurs. » Quant à l'absence de cabine sur trois des tracteurs, elle ne pose pas de problème dans cette région où les températures sont suffisamment élevées d'avril à octobre. « Et une cabine ne se justifie pas pour 15 jours de prétaillage hivernal », conclue Vincent Banyuls. « Un tracteur bien équipé pour combiner plusieurs travaux » Vignerons en Anjou, Grégory et Élisabeth Nouteau ont fait le choix de tracteurs haut de gamme. « Je fais beaucoup d'heures de tracteur chaque année, alors autant combiner les travaux quand c'est possible », explique Grégory Nouteau, vigneron avec son épouse à Bellevigne-en-Layon dans le Maine-et-Loire.
« Des tracteurs économiques et tout de suite opérationnels » Dans les Pyrénées-Orientales, Vincent Banyuls et son frère ont fait le choix de tracteurs d'entrée de gamme pour des raisons économiques et pratiques. « Avoir plusieurs tracteurs low cost plutôt qu'un tracteur tout équipé et tout confort nous fait gagner du temps », estime Vincent Banyuls, viticulteur-arboriculteur à Espira de l'Agly, près de Rivesaltes. Cultivant 17 hectares de vignes et 10 d'abricotiers, il travaille avec son frère Bruno, à la tête d'une exploitation de 11 hectares de vignes et autant d'abricotiers, et son frère Hervé, salarié permanent sur les deux exploitations. S'ajoutent des saisonniers, les pics d'activité des cultures d'abricotiers et de vignes se complétant bien. Faisant le constat de l' augmentation des prix des tracteurs tout confort au fur et à mesure des renouvellements de gamme ces dernières années, Vincent Banyuls a fait le choix de s'équiper de plusieurs tracteurs d'entrée de gamme. « Le prix de vente à l'hectolitre de nos vins ne nous permet pas d'acheter plusieurs tracteurs haut de gamme, justifie-t-il.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010 - A la Réunion tu n'as les problèmes de démarrage par temps froid (en dessous de 0) que nous pouvons avoir l'hiver. En conséquence je pense que tu as fait un bon achat! ben en fait la chaleur ne favorise pas temps que ça la vie d'une batterie: sa sollicitation en permanence par la clim et par les ventilos du radiateur pour faire baisser la température du moteur usent pas mal les batteries ici aussi..... on peut pas tout avoir Moi Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982) Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86) Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91) Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04) Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2. 0 I-VTEC BVA Km (24/12/12 -?? /?? /?? ) Madame Jazz 1(2) 259. 384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015) Jazz2(3) CVT Km (18/04/15 -?? /?? /?? Battery nps avis de la. )
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