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Thursday, 25 July 2024

Guide d'accueil du nouvel arrivant de la CAPEB Vous accueillez un(e) nouveau(lle) salarié(e)? La CAPEB met à votre disposition un guide d'accueil regroupant de nombreuses recommandations (organisation, santé sécurité, communication... ). Adhérents, téléchargez le guide dans son intégralité en bas de cette page. Guide Synergie Accueil Vous souhaitez sensibiliser les nouveaux arrivants en matière de santé et sécurité au travail? Le guide Synergie Accueil s'adresse aux métiers de l'énergie et du bâtiment et plus particulièrement aux plombiers, chauffagistes et électriciens. Vérifier, au travers d'exercices, les connaissances en matière de santé et de sécurité au travail d'un nouvel arrivant. Préconiser ou mettre en place, en cas de lacunes, des actions d'information, de sensibilisation, de formation ou d'accompagnement pour compléter ses connaissances en matière de prévention. Composé de 3 planches illustrant des situations à risque et d'une fiche d'identification des risques, ce guide existe en deux versions: l'une pour le nouvel arrivant et l'autre pour le chef d'entreprise / tuteur avec l'ensemble des corrections.

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Guide 2017 d'accueil des nouveaux arrivants Respirez... vous êtes dans le cantal Less

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De protéger les parties communes lors du déménagement. De respecter le règlement de copropriété et le règlement intérieur s'il existe. Avant votre déménagement, rapprochez-vous du syndic pour savoir si des bâches de protection pour l'ascenseur existent et quelle est la procédure pour les installer. Si vous avez des travaux à faire dans votre logement: Affichez un mot dans les parties communes pour informer les autres occupants de la durée et de la nature des travaux en cours. Effectuez les travaux aux horaires autorisés. Respectez la propreté des parties communes. Une fois les travaux terminés, vous pouvez convier vos voisins pour leur montrer le résultat final. SUGGESTION: LE LIVRET D'ACCUEIL Les membres du conseil syndical peuvent rédiger un livret d'accueil dans lequel les nouveaux arrivants pourront retrouver toutes les informations nécessaires au bon fonctionnement de la copropriété et au bien vivre ensemble au quotidien. Ce livret sera principalement destiné aux nouveaux habitants, mais sa lecture sera recommandée à tous les résidents quelle que soit leur ancienneté.

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De nombreux collègues ont rappelé que le premier accueil, indispensable, est celui de l'encadrant. e direct. e qui accueille son agent. e dans son service et l'installe à son poste. Cet accueil fait souvent l'objet d'un « kit » prévu par la RH et la DSI (adresse mail, identifiant, informations RH concrètes, cantine, etc. ). Chaque manager doit d'abord être conscient. e de l'enjeu de cet accueil et c'est le rôle de la DRH de l'y sensibiliser et de l'y aider. Cet accueil se double dans la plupart des collectivités de journées d'accueil plus institutionnelles mêlant ressources humaines, communication interne et élu. s, tous les deux ou trois mois environ sous des formats différents (demi-journée, journée, trois jours, la plus complète pour Strasbourg). Ces journées essentielles, souvent organisées par la communication interne, permettent de présenter la collectivité plus globalement, de rappeler les missions du service public, de présenter le territoire, les projets et les spécificités de la « maison » dans laquelle on entre.

La Montérégie, plus précisément l'agglomération de Longueuil, est le troisième pôle d'accueil de l'immigration au Québec alors que 7, 5% des personnes immigrantes décident de s'y installer (région de Laval: 8, 2% et Montréal: 58, 2%). Cette situation fait en sorte que la diversité ethnique constitue une réalité quotidienne des écoles de la Commission scolaire Marie-Victorin. Le nombre grandissant de familles immigrantes s'installant sur le territoire depuis les dernières années est accompagné d'une diversité culturelle accrue. À ce jour, les statistiques de la CSMV démontrent que, sur plus de 41 000 élèves scolarisés, 53% des élèves sont issus de l'immigration et proviennent de 80 origines différentes. Il est aussi à noter que 31% n'ont pas le français comme langue maternelle. Face à cette réalité, la CSMV a décidé, dans son Plan d'engagement vers la réussite 2018-2022, de faire de l'accueil et de l'intégration des familles immigrantes un chantier prioritaire. L'un de ses objectifs est de « renforcer la structure d'accueil et d'intégration de l'élève immigrant et de sa famille en concertation avec les établissements scolaires et les partenaires du milieu concernés par cette clientèle ».

Celui-ci n'est que très peu revu, avec des carbus, des diagrammes de distribution et une admission différents. Mais à l'usage, c'est autre chose que sur le papier. Vous le découvrirez dans peu de temps. La plupart des éléments de la partie-cycle ont été allégées ou modifiés, comme la fourche, ne perdant pas moins de 600 g, les jantes re-dessinées ou le monobras à la fois plus costaud, moins lourd et sensiblement raccourci. Nouveau tableau de bord à circuits imprimés, échappement 4-en-2-en1, modifs tant techniques qu'esthétiques, la VFR 94 est toujours une VFR mais profondément remaniée. Vfr 750 96.1. Pas moins de 1/5ème des pièces qui la composent diffèrent de l'ancien modèle. La VFR doit sa légende à une habile combinaison de talents. Tout le monde loue son homogénéité, sa polyvalence, et surtout sa facilité. Et au contact de cette nouvelle génération, il y a de quoi être enchanté. A la conduite, la machine est toujours aussi bonne compagne. Facile, prévenante, confortable, mais aussi plus légère à inscrire dans les virages.

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2V ° Consommation sans avoir mis le contact = 0. 2mA (donc rien, il y a juste l'horloge qui reste affichée en permanence) ° Tension aux bornes de la batterie après avoir mis le contact = 11. 9V ° Tension aux bornes de la batterie une fois le moteur démarré = 14. 1V ° Tension aux bornes de la batterie à 5'000t/min (comme préconisé dans la revue technique de la moto) = 14. 9V Ma première crainte était que mon régulateur ou mon alternateur soit cuit, mais apparemment ça a l'air de fonctionner pas mal vu la différence de voltage entre la version moteur arrêté et moteur démarré. Bobine allumage HONDA VFR 750 96-97 - BIKE-ECO. Éventuellement la batterie? Possible, mais elle a été changé en fin de saison passé que le claquement du fusible principal a pu me la griller complétement? Et d'ailleurs, pourquoi est-ce qu'il a claqué? Une autre chose qui me perturbe, mais je me trompe peut-être, ma moto est à carburateur, donc pas d'injection électronique (c'tte logique). Si je ne dis pas de bêtises, une fois que le moteur tourne, l'électricité nécessaire au fonctionnement de la moto est fournie directement par l'alternateur, c'est bien juste?

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