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Le rallye Automne la Rochelle 2017 se dispute du 3 au 5 Novembre 2017 autour de La Rochelle en Charente-Maritime. Ce rallye est organisé par l'ASA Sport Automobile Océan. Le Rallye de l'Automne la Rochelle représente un parcours de 491, 230 km. Il est divisé en 2 étapes et 4 sections. Rallye d automne 2017 parcours 2. Il comporte 10 épreuves spéciales d'une longueur totale de 167, 590 km Les reconnaissances du rallye se dérouleront les 28, 29 Octobre, et 1er et 2 novembre 2017. Les droits d'engagements sont fixés à 650€ avec la publicité des organisateurs.
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La 63 ème édition du Rallye national d'Automne – La Rochelle – Charente-Maritime & VHC VHRS ENRS se déroulera organisé les 5 et 6 novembre 2021 et pour la première fois La Rochelle accueillera uniquement le départ du Rallye d'automne 2021 avec quinze spéciales au programme! Les engagés: Programme: Spéciales: Vendredi 5 novembre: ES1: Vouhé 7. 018 km ES2: Bouhet 8. 160 km ES3: Aigrefeuille 8. 234 km ES4: Sainte Soulle 11. 466 km Samedi 6 novembre: ES5: Genouillé 11. 948 km ES6: Vouhé 7. 018 km ES7: Bouhet 8. 160 km ES8: Aigrefeuille 12. 251 km ES9: Genouillé 11. 948 km ES10: Vouhé 7. 018 km ES11: Bouhet 8. 160 km ES12: Aigrefeuille 12. 251 km ES13: Vouhé 7. 018 km ES14: Bouhet 8. Rallye du Printemps de Bords 2022 (17) | RALLYEGO.com. 160 km ES15: Aigrefeuille 12. 251 km Palmarès récent: 2020: Annulé 2019: Brunson Eric 2018: Annulé 2017: Hernandez Nicolas 2016: Beaubelique Jean-charles 2015: Brunson Eric 2013: Beaubelique Jean-charles 2012: Lemonnier Xavier Nombre de vues: 8 298
Et pendant ce temps, Mathias, l'enfant du village aura les mains dans la farine, à quelques mètres du départ... 12 ème édition VHC: Quelques nouveaux historiques à l'assaut des anciens... Du côté des autos les plus anciennes (<1982), c'est bien le retour de Philippe Ancelin qui marque les esprits. Avec ses 5 succès (2012, 2014, 2016, 2018 et 2019), l'empereur tout puissant du Printemps VHC sera là pour la passe de 6. Et s'il venait à s'imposer, il serait le vainqueur de la moitié des éditions courues!... Derrière la Porsche Carrera du rochelais qui aura tout à craindre de la Talbot Sunbeam Lotus de Jean-Philippe Le Cam & Sébastien Sullam, la belle italienne de Michel Taillebuis, une Lancia Beta Coupé, tiendra assurément sa place. Elle devra ferrailler avec les 2 Alpine A310 V6 de Bruno Mainguet (vainqueur ici même en 2015) et du « p'tit nouveau en vhc » Christophe Drouaud. Rallye d’Automne – 15 octobre 2017 – Vincennes en Anciennes. Saluons le retour à la compétition du pilote fourasien, qui après 8 années d'interruption, reprend en ce début d'année 2022 au volant d'une auto qu'il a démontée et reconfigurée entièrement.
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En comparaison avec l'édition précédente, les 26 premiers kilomètres de cette spéciale ont été supprimés et remplacés par 7, 40 kilomètres inédits. Après un changement de pneumatiques à Porticcio, les concurrents emprunteront près d'Agosta une route sinueuse et bosselée sur 7, 4 kilomètres pour retrouver le parcours 2016 à l'épingle de Pietrosella. Une route très étroite et dégradée les mènera à la célèbre épingle du Col de Bellevalle, avec une marche en montée. Changement de rythme ensuite pour la montée vers le village de Bisinao, avec une section large et des enchaînements très rapides. Rallye d automne 2017 parcours de la. Une route beaucoup plus sinueuse et étroite avec de nombreux changements de surface mènera ensuite les concurrents jusqu'à l'épingle d'Albitreccia, qui précède la traversée du village. ES2-ES4: Plage du Liamone – Sarrota Carcopino: La Plage du Liamone sera l'attraction majeure du départ de cette première spéciale, avec d'entrée de jeu une montée très rythmée jusqu'à Casaglione avec sa célèbre épingle serrée, qui n'est pas toujours évidente à négocier.
Une descente alternant nouveau et ancien revêtement, portions rapides et tortueuses, conduira les équipages vers Ortiporio et Penta-Acquatella, en direction de Barchetta et sa spectaculaire épingle. C'est avec un changement radical de surface et une montée plus large, typée Course de Côte, que les concurrents rejoindront Campile. Une route beaucoup plus sinueuse à anc de montagne les conduira à Bisinchi et à Castello di Rostino, suivie d'une dernière portion présentant une succession de nombreuses épingles en descente, avant de rallier l'arrivée, non loin de Valle di Rostino. ES6-ES8: Novella: En comparaison avec l'édition précédente, les 13, 5 rapides derniers kilomètres du Che Guevara Energy Drink Tour de Corse 2016 ont été supprimés. Rallye d automne 2017 parcours model. Départ à proximité de l'auberge Pietra Monetta sur une route très étroite et sinueuse, au milieu du maquis, avec de nombreux virages di ciles à négocier pour rejoindre le village perché de Novella. Les passages à la pittoresque Gare de Novella et au Col de la Croix o riront aux spectateurs un point de vue unique sur la Balagne et sur toute la première partie de cette spéciale.
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#9 Posté mardi 15 août 2017 à 21:24 effectivement, en plus des travaux ont eu lieu sur la place de Surgéres il est encore un peu tot pour parler des spéciales, mais dés que je pourrais vous donner des infos je le ferais #10 pluxus Pilote Peugeot Dakar 2 174 messages Posté mardi 15 août 2017 à 21:28 Ca sent bon la spéciale à Fouras ça... A moins qu'on ait de grosses grosses nouveautés.... Rallye d’automne 2017 des Rétro-Tiseurs – Rétro-Tiseurs. Je vais reprendre mes anciennes notes! #11 Posté mardi 15 août 2017 à 22:15 avec une louche de brouilard #12 niko-ls Soupe au lait 30 680 messages Localisation Et au milieu coule une rivière Posté mercredi 16 août 2017 à 21:19 Sans trop s'avancer, On peut déjà affirmer qu'il n'y aura pas de spéciales à l'Ouest de La Rochelle.. Tom et lacrevettedu17 aiment ceci #13 Posté mercredi 16 août 2017 à 21:28 ´fin tu donnes la réponse au problème, c'était absolument pas petit, mais aujourd'hui il faut comme tu dis x m2 par équipage... Vraiment dommage de supprimer Surgeres.. #14 Posté mercredi 16 août 2017 à 21:29 Si c'est le cas, on aura l'engagement du Team Dessertenne!
Changement de rythme avec une route large et sinueuse jusqu'au Pont de Furcina, et enchaînement avec une montée tortueuse, très étroite et bosselée jusqu'à l'épingle de Calcatoggio. La route est ici très étroite et sinueuse, il sera difficile d'y faire des cordes. Sur une route tout aussi technique, les équipages traverseront les villages de Sant'Andrea d'Orcino et Cannelle pour arriver sur l'épingle de Sari d'Orcino. La portion suivante sera beaucoup plus large, en montée jusqu'au Col de Sarzoggio, avec une descente assez technique jusqu'à Sarrola-Carcopino, terme de cette deuxième spéciale. ES5-ES7: La Porta – Valle di Rostino: Un mythe en chasse un autre, avec cette spéciale qui a tant compté dans la glorieuse épopée du Tour de Corse. Raccourcie de 5 kilomètres au départ, cette spéciale débute par une montée très technique en direction de l'église de La Porta, monument légendaire du Tour de Corse et emblématique de la Castagniccia, qui débouchera sur une route très étroite, sinueuse et déformée par endroit et qui traversera le village de Giocatojo pour franchir le Col Saint Antoine, l'un des points culminant du rallye (687 mètres).