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quelques coups de meuleuse pour ajuster, souder la tresse et le tour était joué! Avec le pulseur tu peux récupérer des charbons à peine + gros et faire pareil en principe ça doit fonctionner. Regarde à tout hasard si l'enroulement du moteur n'est pas HS (qques Ohms entre les pôles) Marlin 18/01/2006, 10h26 #5 J'ai déjà réalisé cela sur mon pulseur d'origine, j'ai utilisé des charbons d'alternateur de camion que j'ai retaillé avec une lime. Cela avait bien fonctionné. Charbon pour pulseur du. Si le collecteur est trés usé, il est plus sage de changer le pulseur, ce que j'ai dû faire peu après. Autre conseil, en cas de changement d'un pulseur pour clim automatique, conserver la platine electronique comme pièce de rechange, elle grille souvent. patricedu68 charbon de pulseur 23/01/2006, 13h04 #6 Bonjour à tous J'ai aussi été confronté à ce problème, comme beaucoup d'entre nous. J'ai démarché un réparateur de moteur 220V pour y acheter un jeu de charbon. En lui précisant l'utilisation (moteur 12V) il m'a formellement déconseilé de prendre ce genre de charbon, car la teneur en carbone n'est pas adaptée (usure prématurée avec l'ampérage du pulseur).

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bonsoir tordji, bonsoir Scad effectivement, je pense que si on arrive à trouver des charbons (pas évident du tout, vu leur taille qui ne correspond pas à ce qui se fait en électro-ménager... ), je ne pense pas que ça tienne bien longtemps car le collecteur (la piste sur laquelle viennent appuyer les charbons) sera creusée par les anciens charbons; elle sera irrégulière ce qui génèrera des étincelles qui, rapidement et vu leur température, dégraderont le collecteur. Ventilateur d'habitacle - changement des charbons ? - Xantia - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. ça ne sera qu'une solution plus que temporaire, à moins de faire rectifier le collecteur par un tourneur, mais pour cela faut-il encore réussir à démonter le moteur du pulseur, et, sauf erreur de ma part, les différentes parties sont rivetées!!! bref... c'est la galère à remettre en état! après, à toi de voir si tu préfères investir dans un pulseur neuf, plutôt qu'un pulseur d'occasion. avec un neuf, tu seras tranquille, et, si tu viens à te séparer de ton auto en vue de sa destruction, tu pourras toujours le récupérer et le revendre en occasion (ça se vend bien, tu t'en doutes).

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Suivez une philosophie de l'amélioration continue ainsi que les autres aspects de la gestion de la qualité dans votre approche de la sécurité. 5. Jeu des 7 erreurs sécurité au travail la cfdt. Oublier de former les leaders formels et informels de votre entreprise Toute démarche d'amélioration et de changement dans une entreprise doit reposer sur les leaders formels et informels de l'organisation. Cela vaut pour une démarche liée à la sécurité ou pas. Vous devez, en faisant preuve de leadership, être capable de déléguer des missions et des tâches aux relais que vous avez identifiés dans votre entreprise. Les leaders efficaces en matière de Sécurité au travail sollicitent chez les différents contributeurs de leurs entreprises de nombreuses compétences: communications, relations interpersonnelles, gestion de projet, apprentissage, gestion du changement pilotage transverse, etc… Pour cela n'oubliez pas de mettre en place des formations en interne ou en externe pour que vos contributeurs acquièrent ces compétences. Je ne me répèterai jamais assez sur ce point: Impliquez un maximum les personnes de votre entreprise, car rappelez-vous que les gens soutiennent ce qu'ils créent.