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Friday, 16 August 2024

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L'ancienne avait du s'avachir avec le temps et le choc de l'accident. Ah bah voilà tout s'explique. #13 Posté 20 mars 2010 à 09h56 ah bah j'ai mis trop de temps à poster ma réponse #14 guillaume 36 09 mars 2008 Posté 06 juin 2010 à 11h36 bonjour à tous Je viens de monter ma brooks flyer sur mon trek 7. 3. J 'ai un gros probléme de manque de recul. J'ai perdu 2 bons cm. Deuxiéme probléme (ça se complique) ma tige de selle nebula bontrager a déja un recul de 3 cm (si ma mesure est bonne). Ma question est: existe-t-il des selles en 37. 2 ayant un recul supérieure à 4cm (idéalement 5 cm ou plus)? Je sais que VK International fabrique une rallonge de chariot de tige de selle, mais bon, je préfére une tige "normale" si possible. Merci de vos réponses #15 loz 15 186 27 juin 2007 Genre: Inconnu Lieu: Fontaine (vers Grenoble) Passion: Photo, conte Vélo(s): Bullitt, holdsworth brevet, RR740 (×2) Posté 06 juin 2010 à 13h35 Je confirme, les Brooks ont un creux de selle assez en avant. Pour les TdS à fort recul, je n'en connais pas (ce serait sans doute assez anti-mécanique).

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Une selle est très personnelle et chaque fessier est différent. Bonne journée Sportivement Date de publication: 2021-08-04 La selle est plus courte que les selles ordinaires. Je l'ai reculée au maximum mais je ne trouve toujours pas la position idéale. Après 300km avec (et graissage), le cuir n'est toujours pas assoupli. Auriez vous des conseils? Posée par: Admass En ce qui concerne le recul, cette selle mérite d'être beaucoup reculée. C'est pourquoi je vous conseil une tige de selle avec un certain déport/recul. Si votre tige de selle est droite, il faudrait essayer d'en changer. Ensuite pour la dureté, c'est vrai que la selle reste dur longtemps. A la longue elle va s'adapter à votre morphologie et deviendra votre meilleur compagnon de route. Il faut juste patienter encore quelques centaines de km... Répondue par: Mick Informations prix *Prix de vente conseillé fournisseur en décembre 2021 ** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost Fermer

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Le placement des cales sous l'articulation tarso-métatarsienne (position reculée) plutôt que métatarso-phalangienne (position avancée) est apprécié chez les triathlètes. En se rapprochant des os cunéiformes on aurait un appui plus ferme. Ce recul des cales doit s'accompagner d'une légère baisse de la hauteur de selle pour garder l'angulation du genou. J'ai essayé ce sur-engagement avec intérêt apportant notamment une certaine efficacité sur mon single, lorsqu'il faut grimper. Par contre la souplesse de rotation est un peu compromise. Globalement, au jeu du pour ou contre, je trouve cette position plus favorable en ce qui me concerne. Mon contexte est toutefois très particulier: manivelles de 165, pignon unique… Ce qui faut retenir c'est que ces Decos permettent de gérer un sur-engagement plus assumé, si vous le souhaitez. La cale placée un peu plus en arrière – photo Patrick Question ventilation: c'est parfait, les micro perforations de la tige et le « canal » d'aération plantaire permettent une bonne respiration interne.

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Nous nous limitons donc aux selles en elles-mêmes. Choisir une selle n'est pas évident. La trouver l'est encore moins. Il est vivement recommandé de les essayer avant de trouver la bonne. Mais la quête du confort à vélo est une longue entreprise où votre fessier saura vous remercier une fois le Graal atteint. N'hésitez donc pas à vous rendre dans un magasin de vélos afin de vous faire conseiller. Ne perdez pas de vue que le confort prime avant toute chose. Une selle qui n'est pas adaptée à vous, ne vous apportera que douleurs et larmes.

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La selle SMT TRK en détails canal central évitant la pression sur le périnée bec effilé diminuant les frottements selle synthétique 60€ Selle vélo Brooks B17 de cyclotourisme Selle vélo cyclotourisme Brooks B17 La selle en cuir référence pour le voyage à vélo La selle Brooks B17 est une selle en cuir à l'allure vintage, créée par Brooks. C'est une vraie référence dans le monde du cyclotourisme. Modèle phare de la marque, cette selle est une valeur sûre pour voyager à vélo. Son prix est un peu élevé mais la qualité et la durabilité donc sont au rendez-vous. Il faudra la rôder, mais une fois cette période de rodage terminée, elle est vraiment très très confortable. C'est la selle de vélo que j'utilise depuis le début pour voyager, je recommande donc vivement les selles Brooks! 🙂 La selle Brooks B17 en détails selle en cuir vis qui permet de retendre le cuir 90€ Selle cuir Brooks B17 Carved pour le voyage à vélo Selle vélo Brooks B17 Carved Une selle en cuir crée pour le cyclotourisme La selle Brooks B17 Carved la petite soeur de la Brooks B17: elle a été brevetée pour limiter les pressions exercées au niveau du périnée lors de longues sorties à vélo.

Les différents matériaux qui peuvent composer une selle de vélo Ce qui permet aussi de choisir une bonne selle de vélo, ce sont les matériaux qui la composent. Ce sont eux qui vont apporter plus ou moins de confort mais aussi faire gonfler son prix. L'assise Le revêtement de la selle est très important. On retrouve plusieurs matières qui apportent plus ou moins de confort: Les selles de vélo en cuir: C'est une matière naturelle qui possède de nombreuses qualités et une grande durabilité. Ce n'est pas pour rien qu'elle est aussi utilisée en équitation par exemple. Elle permet de prendre la forme de la morphologie du cycliste, ainsi elle se détend avec le temps après une période de rodage. Les selles de vélo en nylon rembourré: C'est une matière qui est plutôt souple et sportive. Elle compose la plupart des selles pour longues distances. Les selles de vélo en carbone: Le carbone est une matière plébiscitée pour sa légèreté et sa capacité à absorber les chocs. Les selles en carbone sont en général des selle faites pour la performance.