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Tuesday, 2 July 2024

Nouveau! Un programme spécial "Semaine du Golfe 2015" La semaine du Golfe, l'événement nautique du Golfe du Morbihan du 11 au 17 mai 2015. La semaine du golfe 2015 online. Vivez-le sur l'eau, embarquez à la rencontre des vieux gréements! Croisière commentée Une croisière commentée d' 1h30 au départ de Port Navalo tous les jours à partir du mardi 12 mai: Mardi 12 Mercredi 13 Jeudi 14 Vendredi 15 Samedi 16 10h -11h30 10h-11h30 14h -15h30 16h -17h30 Tarif: Adulte: 15€ - Moins de 12 ans: 11€ Les grandes parades de la semaine du Golfe Au départ de Port Navalo: 2 croisières d'1h30 pour la parade d' ouverture le 11 mai et le 16 mai, 2 croisières de 2h15 pour la parade de clôture. Parade d'ouverture Lundi 11 mai Parade de clôture Samedi 16 mai 18h - 19h30 13h45-16h00 19h - 20 h 30 14h45-17h00 Tarif unique 20 € 30 € Réservation à notre billetterie de Port Navalo 02 97 49 42 53 - 06 22 01 67 72 Et dans les offices du tourisme Places limitées Télécharger les horaires et tarif "semaine du Golfe 2015" Attention: Durant la semaine du Golfe la liaison Kerners-Ile d'Arz et la croisière en rivière d'Auray sont suspendues.

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L es Croates seront une centaine avec une douzaine de bateaux à la prochaine édition de la Semaine du golfe, qui aura lieu dans un an. Des navires qui vont devoir faire 4. 000 km par la route pour participer à l'événement. « C'est assez compliqué à organiser, mais nous avons déjà été jusqu'à Brest », précisent Plamenko Bazévic, président de l'association Cronaves, créée pour faire venir les marins croates à la Semaine du golfe. Il souligne qu'ils ne viendront pas qu'avec des navires mais aussi avec leur cuisine et leurs vins, leur musique, des expositions et des ateliers d'animations. Tout un village qui sera monté sur l'esplanade du port de Vannes. « Nous avons pour ambition d'installer un coeur Adriatique à Vannes. La semaine du golfe 2015 de. Nous espérons bien faire de cette rencontre un événement national chez nous ». Seize communes et huit flottilles Les seize communes riveraines du golfe se mobilisent pour la fête en accueillant les flottilles dans leur port ou en créant des animations en lien avec le rendez-vous.

Dans cette flottille on retrouve les voiliers signés par des architectes comme Herbulot et Harlé. 6) Voiliers de travail: cette flottille regroupe tous les voiliers de pêche, locaux comme le Sinagot de Séné ou le Forban du Bono, et divers chasse-marée, lougres, et autres goélettes. 7) Petite plaisance classique de moins de 8 mètres typée "balade" (Belougas, Loctudy, etc... ): ces voiliers sont de petits quillards ou des dériveurs lestés adaptés aux plaisirs de la randonnée côtière. On retrouve aussi dans cette série les Cormorans. Semaine du Golfe 2015 - Fêtes et évènements. 7 bis) Une nouvelles flottille qui regroupe les voiliers de la petite plaisance classique de moins de 8 mètres typée "régate" comme les Guépards, Morgann, Tofinou, Snipe et autres Canetons. 8) Motonautisme classique: dans cette dernière catégorie on retrouve les cabin

Selon l'époque de l'année, mais aussi la nature de votre gazon, vous pourrez le tondre en laissant l'herbe assez haute ou au contraire le couper à ras. Toutes les tondeuses sont réglables, le plus souvent en agissant sur les roues. Une fois bien réglée, vous obtenez la hauteur de coupe qui vous semble la plus appropriée, mais comment effectuer le réglage? C'est ce que nous allons vous expliquer. Comment réaliser le réglage de la hauteur de coupe? C'est le système de réglage de votre tondeuse qui vous permet d'adapter la tonte à vos besoins réels. Ces derniers ne seront pas les mêmes si c'est un gazon essentiellement décoratif ou si c'est une pelouse où vous mettez des jeux pour les enfants, par exemple. De plus, la hauteur de coupe variera également en fonction des saisons. Le principe principal régissant la hauteur de tonte s'effectue en ajustant la hauteur de la lame par rapport au niveau du sol: La tondeuse que vous poussez et qui est montée sur coussin d'air n'est pas réglable puisqu'elle ne possède pas de roue.

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Le réglage de votre tondeuse à gazon Pour effectuer le réglage de la hauteur de tonte, placez la tondeuse sur une surface plane. Cela vous assure une position confortable et évite les risques d'erreur. Vous n'oubliez pas de l'éteindre s'il s'agit d'une tondeuse électrique. Le principe de réglage repose essentiellement sur la hauteur de lame. Il existe différentes manières de régler la hauteur de coupe: Le réglage centralisé: il suffit d'un seul réglage grâce généralement à la poignée, se trouvant sur le carter et à l'indicateur qui permet de visualiser la hauteur. C'est simple et rapide. Le réglage indépendant: il est réalisé roue par roue, c'est plus long, mais cela vous permet de régler les roues à des hauteurs différentes, utile si vous devez chevaucher une bordure. Le réglage par essieu: votre tondeuse possède deux essieux, un à l'avant et l'autre situé à l'arrière. Chaque essieu est réglé à la hauteur voulue. Le réglage grâce à la position des roues C'est le système qui est le plus fréquemment rencontré.

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Or cette fonction peut être intéressante en bordure de pelouse. C'est d'ailleurs le seul cas où vous réglerez vos roues à une hauteur différente. © istock Réglage du carter de lame La grande majorité des tondeuses autoportées est équipée de système de réglage qui agit sur l'ensemble lame et carter. Sur ce type de modèle, la transmission du mouvement à l'axe de la lame se fait par un dispositif qui compense la variation. Il se matérialise alors sous la forme: D'un arbre coulissant D'une poulie qui accepte une variation du plan de la courroie d'entrainement. Le déplacement est simultané avec celui du carter pour que le réglage de coupe soit toujours optimal. C'est le cartel qui se déplace en actionnant une commande unique. Elle agit sur les excentriques ou les biellettes. Vous trouverez également un système à parallélogramme qui porte le carter, le réglage de celui-ci est réalisé à l'aide d'une tige aux extrémités filetées ou avec un excentrique sur l'un des axes. Il peut arriver également que le levage de la lame soit effectué via un système de chaînes et de bras qui induit une plus grande souplesse quand le carter touche le sol.

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Assurez-vous toujours que vos tondeuses sont réglées au même niveau. Vérifiez ceci. Faites un test Votre tondeuse est maintenant prête à tondre l'herbe. Avant de commencer la dernière étape, je vous propose de tester votre tondeuse. Vous devrez commencer par couper dans une petite zone. Si cela semble fonctionner, vous pouvez passer à l'étape suivante. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez réessayer. Mesures de sécurité que vous devez garder à l'esprit. Vous pouvez utiliser l'option de hauteur moyenne si votre tondeuse dispose de plusieurs options de hauteur. Il devrait fonctionner pour vous. Si vous n'obtenez pas le résultat souhaité, essayez-en un autre. Conseils pour vous Vous devez vous assurer que la tondeuse à gazon est à la bonne hauteur. N'oubliez pas que les graminées ont des hauteurs différentes. Ajustez la hauteur en fonction de votre gazon. Vous devrez peut-être ajuster la hauteur en fonction de l'herbe. Réduisez la hauteur de votre tondeuse pour l'été. Pour la saison fraîche, augmentez la hauteur de votre tondeuse.

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Dans ce cas, bien sûr, la transmission du mouvement à l'axe de la lame s'effectue par un dispositif compensant cette variation; soit un arbre coulissant, soit, le plus souvent, une poulie acceptant une variation du plan de la courroie d'entraînement. Le déplacement de la lame s'effectue toujours en même temps que celui du carter, afin de conserver un réglage de coupe optimisé. C'est donc, en fait, le carter qui se déplace sous l'action d'une commande unique. Celle-ci agit généralement sur des biellettes ou des excentriques. On trouve également un système à parallélogramme portant le carter, dont le réglage s'effectue soit par un excentrique sur l'un des axes du parallélogramme, soit par une tige à extrémités filetées (plus exactement, à rampes hélicoïdales) rapprochant ou éloignant les axes médians du parallélogramme. Parfois, enfin, le levage s'effectue par un système de bras et de chaînes, lequel présente l'avantage d'une plus grande souplesse lorsque le carter vient à toucher le sol.

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