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Ça ne doit être un but en sois ça arrivera quand ça arrivera Message par l'ami du facteur » 27 Juin 2012, 19:54 Pour le pression tu mets les pression préconisées. Ensuite tu peux un peu adapter en fonction de ton style de pilotage, mais attention un pneu sous gonflé ce détruit trés vite Message par devilhornet » 27 Juin 2012, 20:31 l'ami du facteur a écrit: La bande de peur du keke, le principale c'est que tu t amuse comme un fou avec ta brêle, c'est comme celui qui veux absolument pauser le genoux. Ça ne doit être un but en sois ça arrivera quand ça arrivera absolument. c'est voulant trop faire qu'on se met au tas. fred59m Messages: 168 Enregistré le: 29 Fév 2012, 08:37 Moto: hornet 600 k11 Localisation: Lille Contact: Message par fred59m » 27 Juin 2012, 22:49 quand je regarde les photos je me dis les traces sont casi vers le bas, alors que si tu aurais penché comme il faut, si ca aura dut toucher ce serait plus vers l'extérieur. je pense aussi que tu as du prendre une belle bosse de bitume sur un virage.

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Sujet: bande de peur (Lu 1056 fois) lol j'adore cette photo qui m'a été envoyé par un autrichien, regardez-bien le logo en filigrane en haut à droite IP archivée Bah déjà avec cette marque il ne faut pas avoir peur de perdre des pièces en roulant C'est pas une photo de Franky ça?... "Tout hussard qui n'est pas mort à 30 ans est un Jean-foutre! " Antoine Charles-Louis de Lassalle. Non non À quelle heure on soupe? C'est que Bernard avec ses tetines, il va encore manger froid! Moi j'aime bien celle là chez Ducat'.. j'en ai vu une passer comme un avion La Panigale:-) Ps: impossible d'attacher une photo sur le forum depuis un smart phone.. De toute façon on ne pourra bientôt plus rien attacher du tout. On est attaqués par des robots tous les jours et le provider Suisse ne va pas tarder à couper la lumière... « Modifié: jeu. 2/08/2018 à 17:09 par bigleu » Un rouleau ne fait pas le printemps Y'a embrouille? Là tous les jours avec Phil on détruit au bas mot une centaine de messages de robots...

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Accueil Moto Life Culture Moto Qu'est ce que l'aventure à moto? Est-ce parcourir 1000 ou 10 000 Km? Partir 2 jours ou 2 ans? Chez Bande de Peur, on aime bien penser que chacun défini l'aventure à moto selon ses […] L'aventure et la découverte sont vos passions? Pour vous, la destination importe peu par rapport au voyage? Ça tombe bien, nous aussi! Du coup, nous vous avons concocté un TOP 10 des films Road […] Le 11 septembre 2019 apparaît une vidéo inattendue sur une page Facebook « Extrême Peyratoise » créée le 10 septembre. Après visionnage cette petite phase de teasing, plus de doute, l'enduro extrême fait son retour à Peyrat […] Road Trip South to Sian n'est pas un film de moto, un documentaire de voyage, ni même de surf. Cette production de Dustin Humphrey est une histoire, celle d'un voyage de 3 mois qui se transforme en […] Long Way Round (2004) et Long Way Down (2007) sont deux séries télévisées retraçant les voyages à moto et à travers le monde d'Ewan McGregor et de Charley Boorman.

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S » 20 Juin 2012, 11:23 Olive850 a écrit: Je ne juge pas sans connaître, ma 1ère phrase était une question.

tu as quoi comme pression AV et AR? les réglages supensions te semblent correcte? (genre pas de fourche molasse à l'avant avec un amorto AR en béton) Diablo quoi? Parce qu'entre un diablo strada et un diablo supercorsa Diablo strada. J'ai controllé la pression qui a soit disant été faite chez ducati il y a une semaine, 1. 8 à l'avant et 2. 4 à l'arriere. Ca explique tout ca. J'ai remis 2. 5 à l'avant et 2. 9 derriere. Les strada Sinon, en pression, plus 2. 3 devant, 2. 5 derrière. C'est un compromis passe partout et valable sur beaucoup de pneus. Enfin, ça n'explique pas la différence d'usure, qui n'est pas normale Ah si, ça explique: moins gonflé, le pneu s'écrase plus donc la surface touchant la route est plus importante. Plus gonflé, le pneu garde un profil plus en "V" et il faut pencher plus pour atteindre le bord. En 120/60 on arrive beaucoup plus vite au bord qu'en 120/70. Met 2. 3av et 2. 5ar comme dit jerome, c'est un bon compromis. Ah si, ça explique: moins gonflé, le pneu s'écrase plus donc la surface touchant la route est plus importante.

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A noter que ces hameçons sont également très efficaces en montage avec des leurres grenouille pour la pêche du black bass dans les herbiers.

Avec son oeillet tourné à 90°, le... Decoy L 8 Cup Rig Le Decoy L8 « Cup Rig » est un petit accessoire silicone en forme de coupe, il se place juste devant votre hameçon afin de modifier l'action de nage de votre leurre souple. Le Decoy L8 « Cup Rig » est un petit... 5, 58 € 5, 58 € HT 0, 56 € offerts sur vos prochains achats 0, 58 € offerts sur vos prochains achats Decoy Worm 25 Wide Gap L'hameçon texan Decoy Worm 25 Wide Gap est décliné dans de nombreuses tailles. Sa grande ouverture (wide gap) permet l'utilisation de leurres souples assez ventrus comme les shads. Hamecon texan avec palette de la. Sa solidité et son piquant exceptionnel sont un atout indéniable pour la concrétisation des touches et des combats. L'hameçon texan Decoy Worm 25 Wide... 5, 75 € 5, 75 € HT Decoy Worm 13 Le Decoy Worm 13 est un hameçon texan ultra fort de fer, spécial pour les pêches brutales où le poisson doit être ramené en force, sans que celui-ci ne s'ouvre. Idéal parmi les parcs à huîtres, pieux à moules, branches etc.... Idéal pour rivières ou lacs encombrés.